Wie einige von euch sicherlich beim Treffen mitbekommen haben, hat mir meine Werkstatt einen BT45R (R = rear engl. ->hinten) vorn draufgebastelt. Und da das ein Hinterreifen ist, haut das nicht so richtig hin.
Meine Werkstatt meinte, dass es nicht so schlimm wäre. (die Schweinehunde)
Schlauerweise hab ich schonmal vorher bei Bridgestone nachgefragt. Die Antwort kam recht schnell:
[quote:83ddfbd1c4]"Hallo,
in der Freigabe hatte ich das V extra fett gemacht, weil der H ein Hinterrad ist.
BT45R steht für Rear, das ist auch kein Geheimnis.
Kurz, das ist nicht zulässig und wird auch nicht funktionieren.
Sorry
Clemens Goth[/quote:83ddfbd1c4]
Also hab ich dem Typen meiner Ex-Werkstatt den Ausdruck der email und dazu die passende Tel.-Nr. von Bridgestone in die Hand gedrückt und gesagt, dass er da besser nochmal anrufen, wenn er keine Ahnung hat...
Irgendwie hat es wohl an seinem Ego gekratzt und er hat sofort einen neuen Schlappen bestellt...
Fazit: Achtet beim Verlassen der Werkstatt darauf, dass es auch wirklich die Richtigen sind!!
So muss es sein:
Bridgestone
vorn: BT45 F 110/80 - 18 58V
hinten: BT45R 150/70 - 17 69H
beide Tubeless (Schlauchlos)
Gruß aus dem werkstattwechselnden Aschersleben
