Vibrationen am Lenker

[vs51b]

Hallo an alle Helfer,

ich habe - trotz Lenkergewichten - ein unangenehmes Vibrieren am Lenker. Ab einer Geschwindigkeit von ca. über 80 km/h werden die Vibrationen so unangenehm, dass mir die Hände taub werden.

Nachdem das Lenkkopflager gewechselt wurde, sind die Vibrationen leider nicht zurück gegangen.

Habt ihr vielleicht einen Tipp, wie man das elegant in den Griff kriegt?

Meine VX ist von 1991.

Gruß, Jörg aus Eitorf

[Dieter]

Lagerschaden? Reifen ausgewuchtet?

Gruß
Dieter

[vs51b]

Hallo Dieter,

beides schließe ich aus. Hatte der Schrauber meines Vertrauens auch ausgeschlossen. Er meinte, dass das eine "Marotte" des Motors wäre.

Trotzdem habe ich gedacht, dass es da einen guten Tipp von gleich geplagten Fahrern gäbe.

[Gernot]

Hi Jörg!
Mein Tipp: Füll zusätzlich zu den Lenkergewichten den Lenker mit Sand!
Ändert das Schwingungsverhalten und sollte Besserung bringen.
Grüße, Gernot
P.S. Motor korrekt synchronisieren ist natürlich auch 'Pflicht'...

[Dr. Kipphebel]

Genau,

eine korrekt eingestellte VX kannst Du komplett ohne Lenkgewichte fahren. Da gibt es ganz andere Beispiele.

Schönen Gruß
Kipphebel.

[vs51b]

Hallo Gernot,

hatte die Maschine gerade zum Ventile und Vergaser einstellen in der Werkstatt. Bin aber überrascht, dass der TÜV links 5,5 und rechts sogar 7,5 bei den Abgaswerten gemessenen hatte.

Ist das eine bekannte Lösung mit dem Sand? Dann wird das Ding ja noch schwerer.

[Lui]

Bei den Werten gehört der Schrauberknecht geschlagen und das Geld zurückgefordert...

Das ist nicht gut eingestellt....

Und Sand hilft, ich hab das seit Jahren und da vibriert nix....

Kopfschüttelnde Grüße ob der "fachmännischen " Einstellungen

Lui

[Seniorpilot]

Servus Jörg

Synchronisation und Vergasereinstellung sind nicht korrekt!

VX-Grüße

Gilbert, the senior

[Finthen]

[quote:a1db9e655b="vs51b"]Hallo Gernot,

hatte die Maschine gerade zum Ventile und Vergaser einstellen in der Werkstatt. Bin aber überrascht, dass der TÜV links 5,5 und rechts sogar 7,5 bei den Abgaswerten gemessenen hatte.

Ist das eine bekannte Lösung mit dem Sand? Dann wird das Ding ja noch schwerer.[/quote:a1db9e655b]
Bei allem Respekt, aber was ist das für Werkstatt bzw. Schrauber Deines Vertrauens?
1.Wurde den die Felge nebst Reifen den wirklich gewuchtet?
2.Sind alle Schraubverbindung überprüft? (Lenkkopf/Brücke/etc.)
3.Sand! Klar hilft das!!! Die Menge ist unwesentlich!
4.Handgriffe kannst Du zusätzlich mit Mosgriffe (Polo= 9,90€) bestücken.
5.Abgaswerte: Spätestens jetzt würde ich mir einen Kopf machen ob die Werkstatt was taugt. SORRY!

Lg
Finthen

[Eulenspiegel]

Die Idee mit dem Sand ist nur eine Symptombekämpfung.
Wenn die Maschine so stark vibriert, würde ich eher mal sämtliche Aufhängepunkte von Motor und Auspuff kontrollieren, ob nicht irgendwo ein Dämpfergumme total durchgenudelt (oder abgefallen ) ist.

[Seniorpilot]

Servus Eule

Welche Dämpfergummis? Hat die alte VX nicht!

VX-Grüße

Gilbert, the senior

[Eulenspiegel]

[quote:15856e4ca9="Seniorpilot"]Servus Eule

Welche Dämpfergummis? Hat die alte VX nicht! [/quote:15856e4ca9]
Ich meine, meine VX hätte welche an der Auspuffhalterung gehabt...?

Die Vibrationen sind ja nicht normal, und deshalb überlege ich halt, wodurch diese verursacht werden.
Ebenfalls möglich wäre, dass die VX ausgeschlagene Lager hat. Hm, oder könnte es sein, dass jemand mal die Maschine komplett auseinandergenommen hat? Beim Zusammenbau wurde irgendwas verspannt eingebaut. Kann das nicht auch zu Vibrationen führen?

[WupperJoe]

Hallo Jörg,

bei den Abgaswerten würde ich sofort reklamieren.
Denn bei vernünftig eingestellten Vergasern vibriert nichts.