Heute hab ich meine Batterie wieder eingebaut, da die Winterruhe nun endlich vorbei ist. Da fiel mir wieder ein:
Als ich die Batterie im November ausgebaut hatte war am Massepol weißes Pulver satt und (man glaubt es kaum) das Klötzchen an der Batterie wo die Polklemmenschraube hineingeht nur zu 30% noch vorhanden! Zum Glück hatte ich noch zwei von den Dingern von der alten Batterie aufgehoben!
Heute habe ich alles mit Polfett schön verbaut und die VX ist auch recht gut angesprungen.
Bleibt die Frage - Was war das????
Batteriepole lösen sich auf
Hallo Frank,
das war eine Elektrochemische Korrosion.
Wenn sich Feuchtigkeit zwischen zwei Metallteilen befindet, baut sich zwischen den Metallen eine elektrische Spannung auf.
Wenn die Metalle auch noch elektrisch leitend verbunden sind, fließt ein elektrischer Strom.
Das unedlere der beiden Metalle wird dabei zerstört.
Korrosion entsteht schon mit Luftfeuchtigkeit, aber mit salzigem Wasser ist die Wirkung wesentlich stärker.
Darum müssen Batteriepole sauber gehalten und mit speziellem Fett eingeschmiert werden.
Die Reinlichkeit und das Fett sollen Streustromkorrosion (→TabB) verhindern.
das war eine Elektrochemische Korrosion.
Wenn sich Feuchtigkeit zwischen zwei Metallteilen befindet, baut sich zwischen den Metallen eine elektrische Spannung auf.
Wenn die Metalle auch noch elektrisch leitend verbunden sind, fließt ein elektrischer Strom.
Das unedlere der beiden Metalle wird dabei zerstört.
Korrosion entsteht schon mit Luftfeuchtigkeit, aber mit salzigem Wasser ist die Wirkung wesentlich stärker.
Darum müssen Batteriepole sauber gehalten und mit speziellem Fett eingeschmiert werden.
Die Reinlichkeit und das Fett sollen Streustromkorrosion (→TabB) verhindern.
[i:7e9014b7ce]Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht
Jürgen
[url=http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1330]FAHRER-NUMMER 1330[/url]
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Jürgen
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