Zuckelt

[Gast]

Hallo,
habe das Gefühl meine VX hat nicht volle Leistung. So bei 4-6000 Mmdrehungen zieht sie nicht richtig und zuckelt ein bißchen. VX stand so ca. 2,5 Jahre. Ist Bj. 95 hat 14000 km.

Was würdet ihr mir empfehlen? Werde demnächst erst mal alle Flüssigkeiten, Zündkerzen usw. erneuern.

Gruß

[Rainer]

Hey,
bin nicht der Profi, aber mach erst alles frisch und fahr sie langsam ein, vielleicht kommt sie dann besser.
Rainer

[jbg]

Hi gustavgans,
Ventile sind richtig eingestellt und die Vergasersynchronisation stimmt?
Das solltest du auf jeden Fall prüfen, bzw. prüfen lassen.
Flüssigkeiten sind auch wichtig, das würde ich umgehnd erledigen, nach der langen Standzeit.

[Eulenspiegel]

Nicht die volle Leistung - oder Aussetzer? Im letzteren Fall würde ich mal die Batterie-Klemmen richtig festschrauben - die lösen sich manchmal gern...

[Willi Nagel]

Wenn deine VX gut startet und dann bei 4-6Tausend ruckelt und sie danach wieder besser läuft, kann es sein, dass deine VX etwas Falschluft zieht. Die Ansaugstutzen haben durch die lange Standzeit auch gelitten. Nicht ganz so tragisch, aber auch nicht ganz ungefährlich. Unsere Fachleute wissen da mehr. Gruss Willi.

[Gast]

Hallo,

@Eulenspiegel
Batterie hab ich gestern neu eingebaut.

[bonsai]

Hallo,

hast Du mal die Vergaser geprüft, alle Düsen sauber, Synchronisierung ok, CO-Wert korrekt?

Gruß

bonsai

[Hans Friedrich]

Moin,

wenn du alle Tipps abgearbeitet hast und das Problem immer noch besteht, schau dir mal die Vergaser und die Schieber genau an. Bei mir sah das so aus:

http://imageshack.us/photo/my-images/713/rattermarken5.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/52/kolben3.jpg/


Die Rattermarken im Vergaser haben den Kolben leicht blockiert, bis der Unterdruck zu groß wurde und der Kolben doch noch gegen die Federkraft nach oben sprang.

Einfach mal von der Luftfilterseite in den Vergaser langen und den Kolben vorsichtig mit einem Finger nach oben drücken. Wenn es irgendwann hakt, kennst du die Ursache.

Wenn deine angegebene Laufleistung allerdings stimmt, sollte der Verschleiß noch nicht so groß sein.

H.F.

[Gast]

Hallo,
habe mittlerweile alles erneuert und die Vergaser so gut wie möglich gereinigt. Der hintere Vergaser war innen ganz grün und verkrustet, ich nehme an es war Korrosion oder Grünspahn von diesem schwimmer.

Jetzt läuft die VX wie die Sau..... sorry. das Einzigste was ich nicht gemacht habe, ist die Vergaser synchronisiert, weil 1. ich kanns nicht, 2. kein Werkzeug, aber wie gesagt sie läuft gut.
Das Einzigste ist das Standgas das mir etwas zu niedrig vorkommt.
Wie hoch sollte es sein?
Gibt es jemand im Umkreis von 64832 Plz. der mir evtl. den Vergaser synchronisieren kann??

Gruß Frank

[jbg]

[quote:42587ec922="gustavgans"]Das Einzigste ist das Standgas das mir etwas zu niedrig vorkommt.
Wie hoch sollte es sein?
Gruß Frank[/quote:42587ec922]

Hi, mit 1000 - 1100 u/min liegst du richtig.

[bonsai]

Hallo gutavgans,

zum Thema Synchronisieren.
Schau mal auf der VX-Seite unter Schrauberecke, knowhow, Synchrotester und Vergaserinstandsetzung. Dort wird der Bau einer Synchroneinrichtung und das Synchronisieren im Vergaserworkshop beschrieben.
Damit läßt sich dann das Synchronisieren sicher durchführen.

Viel Erfolg

Gruß

bonsai

[Lui]

Hi!
Ich komme aus Bad Vilbel und kann dir die Vergaser synchronisieren.
Gruß

Lui

[Willi Nagel]

Das ist doch mal ne Ansage. Echt klasse Lui. Gruss

[Gast]

Servus Lui,
na super dann lass uns mal ein Termin vereinbaren.

Gruß Frank