Unterschiedliche Leistung

[wawu]

Prost Gemeinde! Bei meiner neuerworbenen VX BJ.92 hab ich beim Blick in die Papiere festgestellt, dass sie mit 37KW, also etwa 50PS, eingetragen ist. Weiß jemand warum es unterschiedliche Motorisierungen gab und ob man mit vetretbarem Aufwand die "offiziellen" 61 Pferdchen mobilisieren kann? Bei der Forumssuche bin ich nicht weiter gekommen. Vielleicht hat mir nur das richtige Suchwort gefehlt.
Winterliche Grüße, Gerald

[Gunni]

Geb einfach Drosselung oder Entdrosseln ein. Das Thema ist schon
oft behandelt.

Versuch mal hier dein Glück.
http://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?t=3542&highlight=drossel

[ragodd]

Ist ein Pipifax, wer bissl schrauben kann kriegt das selber hin! Und kostet kaum die Welt!!!!

Freu dich! Mit 60 PS säuft sie weniger!!!

Gruss RAgo

[Willi Nagel]

Moin! Rago mit dem Durst bin ich mir nicht ganz so sicher. Etwas grössere Düsen ist nicht gleich hoher Verbrauch. Gruss Willi.

[ragodd]

Haha....Psychoeffekt....weil weniger Power....desto mehr Drehen am Gasgriff...also mehr Durscht!

Prost!

[Willi Nagel]

Genau! Das geht nach der alten Faustformel Voll aufgedreht viel Durst. Wenig aufgedreht, kein Durst

[Eulenspiegel]

[quote:4158e34009="wawu"]Prost Gemeinde! Bei meiner neuerworbenen VX BJ.92 hab ich beim Blick in die Papiere festgestellt, dass sie mit 37KW, also etwa 50PS, eingetragen ist.[/quote:4158e34009]
Auch bei meiner stehen 37kw in den Papieren. Erstens merkt man(n) das erst, wenn man die Maschine ausdreht und zweitens sind selbst dann in der Regel die Drosselbuchsen schon entfernt, wenn die Maschine am Anfang beim "Profi"-Schrauber war. Hat mir jedenfalls mein Schrauber so erzählt.

[wawu]

[quote:ab95f860b6="Willi Nagel"]Genau! Das geht nach der alten Faustformel Voll aufgedreht viel Durst. Wenig aufgedreht, kein Durst [/quote:ab95f860b6]
Das kenne ich: Wenn ich aufgedreht bin hab ich meistens mehr Durst

[Willi Nagel]

Das schönste am Sommer ist der Durst

[wawu]

[quote:8dcfc2448c="Eulenspiegel"] Erstens merkt man(n) das erst, wenn man die Maschine ausdreht und zweitens sind selbst dann in der Regel die Drosselbuchsen schon entfernt, wenn die Maschine am Anfang beim "Profi"-Schrauber war. [/quote:8dcfc2448c]
Das wär auch ne Möglichkeit. Nachdem ich die Beiträge hier so verfolgt habe glaube ich, dass ich zunächst die Finger davon lasse. Ich bin sowieso eher der untertourige Fahrer und wenn man da die 10PS nicht merkt, kann ich mir die Fummelei sparen.

[Beni]

[.[/quote]
............... sind selbst dann in der Regel die Drosselbuchsen schon entfernt, wenn die Maschine am Anfang beim "Profi"-Schrauber war.
Hat mir jedenfalls mein Schrauber so erzählt.[/quote]
Wer macht denn sowas??
Illegal mit mehr Leistung rumfahren......
Habe meine Drosseln draußen und auch beim Tüv die Drosseln austragen lassen!
Der wollte doch auch tatsächlich die demontierten Drosseln sehen !
Was ich seltsam fand das ich jetzt andere Werte für die Lautstärke eingetragen bekommen habe (Stand 89dB /Fahrt 81 dB)!
Vorher waren die Werte 1-2 dB höher!
Steht jetzt "ohne leistungsred. Maßnahme n*" im Schein drinne!

Grüße Ben

[Frank_#62]

[quote:9386658602="Beni"]Steht jetzt "ohne leistungsred. Maßnahme n*" im Schein drinne! [/quote:9386658602]
Das stand bei meiner auch schon in den Papieren als sie noch 50PS hatte.

Gruß Frank