Hallo Jungs und Mädels,
an meinem Kardanantrieb hinten ist das Öl und die Kupferpaste rausgelaufen. Ich hab nun das Hinterrad ausgebaut und weiß nicht mehr weiter. Hat mal jemand vo euch nen Rat, oder auch ne Zeichnung vom Kardanantrieb damit ich weiß wo und welche Dichtung oder Simmerring ich tauschen muß. Dann sind da noch die Federbeine hinten, die auch getauscht werden müssen. Die Originalen sind mir zu teuer.
Mein Moped ist Baujahr 1995 und hat jetzt 43000 km.
Kardan hinten leckt
Hallo Grauhaariger,
erstmal herzlich willkommen im Forum der VXer
Der Kardan hat abtriebsseitig 2 Dichtungen. Das eine ist ein Wellendichtring im Gehäuse des Winkelgetriebes (radseitig) und das zweite ist ein O-Ring, der unter dem Mitnehmerkranz an der Nabe des Hinterrades sitzt. Antriebsseitig (Kardanwelle->Winkelgetriebe) gibt es auch noch einen O-Ring, der ist aber ohne Spezialwerkzeug nicht zu wechseln.
Ich empfehle das Studium der Explisionszeichnungen bei [url]http://www.cmsnl.com[/url]
Dort findest Du Teilenummern und auch gleich Preise. Kaufen kannst Du dann ja dort, wo Du willst.
Noch ein Hinweis: Der Wellendichtring am Winkelgetriebe hat eine doppelte Dichtfunktion. Er dichtet auch den Entlüftungskanal des Getriebeöls ab und ist deshalb auf der Rückseite nass. Wenn Du ihn ausbaust musst Du darauf gefasst sein, dass es sabbert.
Zu Federbeinen kannst Du ja die Suchfunktion des Forums nutzen. Du wirst sehen, die Ausbeute ist mehr als ergiebig.
VX-Grüße
Markus
erstmal herzlich willkommen im Forum der VXer
Der Kardan hat abtriebsseitig 2 Dichtungen. Das eine ist ein Wellendichtring im Gehäuse des Winkelgetriebes (radseitig) und das zweite ist ein O-Ring, der unter dem Mitnehmerkranz an der Nabe des Hinterrades sitzt. Antriebsseitig (Kardanwelle->Winkelgetriebe) gibt es auch noch einen O-Ring, der ist aber ohne Spezialwerkzeug nicht zu wechseln.
Ich empfehle das Studium der Explisionszeichnungen bei [url]http://www.cmsnl.com[/url]
Dort findest Du Teilenummern und auch gleich Preise. Kaufen kannst Du dann ja dort, wo Du willst.
Noch ein Hinweis: Der Wellendichtring am Winkelgetriebe hat eine doppelte Dichtfunktion. Er dichtet auch den Entlüftungskanal des Getriebeöls ab und ist deshalb auf der Rückseite nass. Wenn Du ihn ausbaust musst Du darauf gefasst sein, dass es sabbert.
Zu Federbeinen kannst Du ja die Suchfunktion des Forums nutzen. Du wirst sehen, die Ausbeute ist mehr als ergiebig.
VX-Grüße
Markus
Bei diesem Beitrag handelt es sich um ein schwäbisches Qualitätsposting.
[url=http://www.vx800.de/fotostrecke_bike.php?id=331&bild=4823502321_331_1.jpg][img:9e32688afa]http://www.vx800.de/bilder/bikes/mini/5149501433_331_3.jpg[/img:9e32688afa][/url]
[url=http://www.vx800.de/fotostrecke_bike.php?id=331&bild=4823502321_331_1.jpg][img:9e32688afa]http://www.vx800.de/bilder/bikes/mini/5149501433_331_3.jpg[/img:9e32688afa][/url]
-
Grauhaariger
Kardan Leckt hinten
Servus Markus,
danke für deine Tipps, sind mir eine große Hilfe. Das heißt, die sind dem der es macht eine große Hilfe.
Danke Uwe
danke für deine Tipps, sind mir eine große Hilfe. Das heißt, die sind dem der es macht eine große Hilfe.
Danke Uwe
-
Ronny
Huhu Uwe.
Zwecks Stoßdämpfer kann ich von meiner Seite nur sagen:
hab bei mir die HAGON Road verbaut und die funktionieren tadellos. Haben mich 200 Euronen gekostet. War ein Verkäufer bei E-strand. Bei Gericke etc. hatten sie die auch, aber der Verkäufer sagte da 200 Euro für einen Stoßdämpfer.
Ich selbst fahr immer mal Solo und manchmal auch mit Sozia. (103 kg Eigengewicht plus ca 73 Sozia) Ging sauber und ohne Probleme. Auf den alten Originalstoßdämpfern bin ich gefahren wie auf nem Hochseedampfer. Naja nach dem ersten Tag hat sich eh der linke komplett entleert.
Grüße aus Trier Ronny
Zwecks Stoßdämpfer kann ich von meiner Seite nur sagen:
hab bei mir die HAGON Road verbaut und die funktionieren tadellos. Haben mich 200 Euronen gekostet. War ein Verkäufer bei E-strand. Bei Gericke etc. hatten sie die auch, aber der Verkäufer sagte da 200 Euro für einen Stoßdämpfer.
Ich selbst fahr immer mal Solo und manchmal auch mit Sozia. (103 kg Eigengewicht plus ca 73 Sozia) Ging sauber und ohne Probleme. Auf den alten Originalstoßdämpfern bin ich gefahren wie auf nem Hochseedampfer. Naja nach dem ersten Tag hat sich eh der linke komplett entleert.
Grüße aus Trier Ronny
-
Grauhaariger
Kardan hinten leckt
[quote:37a53e5c4a="Ronny"]Huhu Uwe.
Zwecks Stoßdämpfer kann ich von meiner Seite nur sagen:
hab bei mir die HAGON Road verbaut und die funktionieren tadellos. Haben mich 200 Euronen gekostet. War ein Verkäufer bei E-strand. Bei Gericke etc. hatten sie die auch, aber der Verkäufer sagte da 200 Euro für einen Stoßdämpfer.
Ich selbst fahr immer mal Solo und manchmal auch mit Sozia. (103 kg Eigengewicht plus ca 73 Sozia) Ging sauber und ohne Probleme. Auf den alten Originalstoßdämpfern bin ich gefahren wie auf nem Hochseedampfer. Naja nach dem ersten Tag hat sich eh der linke komplett entleert.
Grüße aus Trier Ronny[/quote:37a53e5c4a]
hey Ronny,
is ja mal super, welche Stoßdämpfer hast Du, die einfachen oder die mit Einstellmöglichkeit, auch ich fahre oft solo (85Kg) und meine Sozia hat 62Kg. Was empfilst Du mir? Ich frage, da ich von dieser Materie noch nicht viel Ahnung habe, aber ich denke die mit Einstellmöglichkeit sind besser. Kosten 239€ bei Wilbert.
Grüße aus dem Schwabenland Uwe
Zwecks Stoßdämpfer kann ich von meiner Seite nur sagen:
hab bei mir die HAGON Road verbaut und die funktionieren tadellos. Haben mich 200 Euronen gekostet. War ein Verkäufer bei E-strand. Bei Gericke etc. hatten sie die auch, aber der Verkäufer sagte da 200 Euro für einen Stoßdämpfer.
Ich selbst fahr immer mal Solo und manchmal auch mit Sozia. (103 kg Eigengewicht plus ca 73 Sozia) Ging sauber und ohne Probleme. Auf den alten Originalstoßdämpfern bin ich gefahren wie auf nem Hochseedampfer. Naja nach dem ersten Tag hat sich eh der linke komplett entleert.
Grüße aus Trier Ronny[/quote:37a53e5c4a]
hey Ronny,
is ja mal super, welche Stoßdämpfer hast Du, die einfachen oder die mit Einstellmöglichkeit, auch ich fahre oft solo (85Kg) und meine Sozia hat 62Kg. Was empfilst Du mir? Ich frage, da ich von dieser Materie noch nicht viel Ahnung habe, aber ich denke die mit Einstellmöglichkeit sind besser. Kosten 239€ bei Wilbert.
Grüße aus dem Schwabenland Uwe
-
Ronny
Habe die Road also 3 mal zu verstellen.
Hab sie allerdings dauerhaft in der 2ten Stellung. Wie gesagt meinem Gefühl nach liegen die Dinger sauber auf der Straße. Soviel Erfahrung mit der VX hab ich auch noch nicht, fahre sie selbst erst seit 3 Monaten und hab ein Sorgenkindchen erwischt.
Nichtsdesdotrotz macht die Kleine unheimlich Spaß.
Wie gesagt, schau beim Estrand da findest du fast immer was. Da gibt es auch die nächsthöheren die kamen 369 Euro, das sind meines Wissens nach die Besseren. Bei mir saß damals nur direkt nach dem Kauf der Lady das Geld nicht so locker.
Wenn du noch Fragen hast, schreib mir ruhig ne PN.
Grüßle aus Trier Ronny
Hab sie allerdings dauerhaft in der 2ten Stellung. Wie gesagt meinem Gefühl nach liegen die Dinger sauber auf der Straße. Soviel Erfahrung mit der VX hab ich auch noch nicht, fahre sie selbst erst seit 3 Monaten und hab ein Sorgenkindchen erwischt.
Nichtsdesdotrotz macht die Kleine unheimlich Spaß.Wie gesagt, schau beim Estrand da findest du fast immer was. Da gibt es auch die nächsthöheren die kamen 369 Euro, das sind meines Wissens nach die Besseren. Bei mir saß damals nur direkt nach dem Kauf der Lady das Geld nicht so locker.
Wenn du noch Fragen hast, schreib mir ruhig ne PN.
Grüßle aus Trier Ronny
