Stoßdämpfer

VXMartin · Beitrag von **VXMartin** » Do Apr 09, 2009 20:44:52

Hallo zusammen...

Bin neu angemeldet, viel habe ich noch nicht gelesen... Kurz zu meiner Person: Name: Martin aus dem Kreis Aachen...

VX800 relativ spontan gekauft, da ich meine CBR wegen Sozius-Untauglichkeit abgegeben habe und die Intruder öfter mal gefahren bin.

Mein großes Problem nach ersten gefahrenen 200KM...

Stoßdämpfer hinten sind hinüber...

Samstag ist der erste Ersatzteilkauf angesagt, aber was kaufe ich am besten, so dass das Fahrwerk straff abgestimmt ist...

alleine fahren = 75kg (Sommer) Frühjahr 80kg bis Soziusfahrt 130kg mit Gepäck...

Danke für Antworten...

Frank_#62 · Beitrag von **Frank_#62** » Do Apr 09, 2009 20:57:13

Hallo Martin,

willkommen im VX-Forum

Wie lange fährst du schon VX?

Die Dämpfer meiner VX waren auch undicht, ich fahre jetzt mit IKON Federbeinen.
[url]http://www.ikonshocks.com/de[/url]

Gib mal in der Suche Federbein oder Stoßdämpfer ein, dann findest du einiges dazu.

Gruß Frank

VXMartin · Beitrag von **VXMartin** » Do Apr 09, 2009 21:01:54

Ja Hallo Frank!

Danke für die Antwort... Die VX fahre ich seid heute (200KM)...

Bevor Du schreibst das es keine CBR ist... das ist klar... aber die Stoßdämpfer sind echt defekt... aber dicht... ein Schlagloch und ich wippe die ganze Straße wenn ich nicht vorne kräftig bremse...

Sonst ist sie echt schön zu fahren... und die ersten 30KM mit Sozius... sie war sehr zufrieden ausser das hüpfen (Stoßdämpfer)...

Bekomm ich was gutes am Samstag bei Louis? Ich muss fahren am Sonntag

Gruß

jbg · Beitrag von **jbg** » Do Apr 09, 2009 21:02:42

Hallo,
auch von mir ein herzliches Willkommen.

Über das Thema wurde sich erst vor kurzem ausgetauscht, ich selber fahre noch die Originalen.
http://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?t=3660&highlight=sto%DFd%E4mpfer[/url]

VXMartin · Beitrag von **VXMartin** » Do Apr 09, 2009 21:16:30

Dir auch ein Danke für die Begrüßung...

Hm... ich werde mal gucken ob ich am Samstag was bekomme...

Wollte zumindest das Wochenende fahren, da am Mittwoch alles zum Lackierer geht und dann erst der nächste Samstag wieder Fahrspaß erlaubt...

Vielen Dank für die schnellen Antworten, echt interessante Themen hier...

Super Seite, toll gemacht!!!

Christian#366 · Beitrag von **Christian#366** » Do Apr 09, 2009 22:11:53

Hallo Martin

willkommen bei den VX-Verrückten

...zu den Stoßdämpfern, sind das noch die Originalen? Bei den gibt es einige Verstellmöglichkeiten, haste die schon mal probiert?

VXMartin · Beitrag von **VXMartin** » Fr Apr 10, 2009 11:23:38

Hallo Christian,

logisch, die Verstellmöglichkeiten habe ich als erstes entdeckt... schwarzes Rädchen mit 4 Stufen und die Federn...

Naja, aber es ist ja nicht zu weich oder hart, sondern ein Schlagloch und die ganze Maschine gerät in echt unüberschaubaren Schwingungen... wenn da kein kräftiger Griff an die Vorderradbremse kommt schaukelt sich das Motorrad unendlich hoch... (unendlich noch nicht getestet

)
also ich bin schon zwei verschiedene 800er Truden gefahren und eine 1400 Trude (der Motor wär ja was für meine VX aber ich glaub die Rahmenmaße machen nicht mit) aber so ein Fahrwerk habe ich noch nie erlebt.
Wenn es ein durchschlagen wäre, oder ein zu hartes entgegenschlagen vom Rad dann würde ich ja mit neuen Ölen usw. anfangen aber sogar mit Sozius wurde es echt heikel... bevor sie nie mehr mit fährt... denke ich investiere neue Dämpfer, die VX hat ja erst 24.000KM runter... möchte sie erstmal lacken und dann mit neuen Dämpfer fahren und hoffe, dass der Winter nen schönen kleinen Umbau und Rahmenlackierung zulässt...
Im großen und ganzen ein tolles Motorrad, der schöne Klang müsste nur noch etwas lauter in die Umwelt, damit mehr davon was haben als nur ich

Christian#366 · Beitrag von **Christian#366** » Fr Apr 10, 2009 20:20:42

Eben fällt mir auf, Du schreibst "Rädchen und Federn", es sind aber zwei Rädchen, unten ist auch noch eins, hier

[URL=http://img382.imageshack.us/my.php?image=dmpferk.jpg][img:a7b2dda352]http://img382.imageshack.us/img382/6223/dmpferk.jpg[/img:a7b2dda352][/URL]

VXMartin · Beitrag von **VXMartin** » Sa Apr 11, 2009 06:47:51

Hallo Christian,

Danke, danke... da muss ich mal ehrlich sein, das habe ich übersehen...

Teste ich jetzt gleich aus auf´m Weg zum Lacker und oh ja Leute, Ostergeschenke kaufen... Vielleicht liegen in meinem Osternest Ikon-Dämpfer

OK, ich glaub selbst nicht dran...

Noch zwei Bitten und Fragen an die erfahrenen VX-ler

1. Wenn ich das Rad drehe, in welche Richtung für hart???

2. Wenn ich Dämpfer kaufe, die Hagon oder Ikon? Muss für´s Geld wie alle arbeiten und leider nicht singen oder so... Aber wenn ich investiere dann soll auch alles mal gut sein... sind 100 Euro unterschied

Ich wünsche allen schonmal ein frohes Osterfest und danke vielmals für die tollen Antworten...

Martin

hengo · Beitrag von **hengo** » Sa Apr 11, 2009 08:29:30

Hi Martin

ich habe mich für die Ikon-Dämpfer entschieden.
Da meine Originalen geölt haben und es keinen Rep.-Kit dafür gibt.
Ein Satz Originale hätte mit deutlich über 500,--€ zu Buche geschlagen.

Ruf mal da an.
Fa.Klaus Geis
Tel.06187-952452

Von dem habe ich meine gekauft.
Preis war inkl. Mwst+ Versand 280,--€

Kann aber bereits eine Preiserhöhung stattgefunden haben.
Ist schon 1 Jahr her.

Wie gesagt einfach anrufen und die Konditionen aushandeln.

Grüßle und frohe Ostereier

Gerhard

Seniorpilot · Beitrag von **Seniorpilot** » Sa Apr 11, 2009 10:36:56

Servus Martin

Stufe 1= weich, Stufe 4 = hart!
Alles klar?
Ich fürchte aber, Deine Stossdämpfer sind Schrott, weil: ganz gleich, auf welcher Stufe darf die VX nicht nachschwingen!

VX-Grüsse

Gilbert, the senior

Mirco · Beitrag von **Mirco** » Sa Apr 11, 2009 10:37:16

Moin,

wenn Du auch mal sportlich ambitioniert um die Kurven wedeln möchtest, dann nimm die Ikon/Koni.

Hatte auch mal die Hagon, sind absolut ok, aber die Ikon/Koni sind bei ambitionierter Fahrweise und (gerade zu zweit) Buckelpisten deutlich besser.

Gruß,
Mirco

VXMartin · Beitrag von **VXMartin** » Sa Apr 11, 2009 20:36:13

Hallo Gerhard, Gilbert, Mirco und den restlichen VX-Leutchen...

Also die Stufen hab ich durchgetestet... Etwas Besserung in Stufe 4 aber nach der längeren Tour war am Ende doch sehr viel Öl an den Federn und am unteren Stoffpolster vom Dämpfer...

Denke der Vorbesitzer wusste was er macht und hat mal gut geputzt und Probefahrt ohne Zulassung ist eher wenig...

Naja, der Preis war OK und man muss es nehmen wie´s kommt...

Also werde versuchen die Ikon schnell zu montieren, dann noch der Preis vom Lackierer, damit das ganze schwarz statt rot ist und alles ist OK...

Also Leute, ich wünsche ein frohes Osterfest und evtl. schöne Touren...

Grüße Martin

Mirco · Beitrag von **Mirco** » So Apr 12, 2009 23:24:36

[quote:7949b1a308]Etwas Besserung in Stufe 4 aber nach der längeren Tour war am Ende doch sehr viel Öl an den Federn und am unteren Stoffpolster vom Dämpfer... [/quote:7949b1a308]

immerhin ist damit die Ursache klar

VXMartin · Beitrag von **VXMartin** » Mi Apr 22, 2009 20:55:09

Hallo Mirco und den anderen,

ja die Ursache ist geklärt... neue Dämpfer sind bestellt und warte darauf. Der Rest ist zum Lacker und kommt Freitag zurück. Hoffe das dann die Dämpfer hier sind und dann kann ich wieder fahren und das ganze in tiefschwarz

mit netten Chromdämpfern...

Muss mal ein neues Thema öffnen...

Die Auspuffanlage vom Bild Mai2006 gefällt mir...

Danke für die hilfreichen Antworten, nochmals und werde es immer wieder gerne wiederholen! Nette Runde hier....

Gruß Martin

VXMartin · Beitrag von **VXMartin** » Do Apr 30, 2009 21:20:44

Hallo!!!

Also um das Thema zu schliessen...

Teile vom Lacker zurück, IKON verbaut, ersten 50KM der Wahnsinn!!!

Super TIP, IKON und die Adresse immer weiter zu empfehlen...

Grüße Martin

hengo · Beitrag von **hengo** » Fr Mai 01, 2009 08:12:35

Hallo @ all
Hallo Martin

Hattest du die Ikon von der o.g. Adresse (Klaus Geis)?
Und was verlangt er jetzt?

Bitte PN an Mich.

Grüßle
Gerhard