Hallo liebe VX-Fans,
mein Tank ist leider innen verrostet.
Bin daher auf der Suche nach einem neuen oder alternativen zu einem neuen Tank.
Bin für alle Tipps offen!
Beste Grüße
Flo
Benötige Tank / Alternativen
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StephanCDI
Geht mir auch so. Ich habe auch schon ein Gesuch im Kleinanzeigenteil auf der VX800 Seite gesetzt... momentan sind die Dinger recht knapp.. 
Meiner wurde entlackt und geschweißt, dann aber sehr "notdürftig" wahrscheinlich mit Ofenfarbe über gepinselt. Er ist nun zwar nicht schön, aber wenigstens dicht.
Wäre zumindest eine Alternative bis es Ersatz gibt..
LG Stephan
Meiner wurde entlackt und geschweißt, dann aber sehr "notdürftig" wahrscheinlich mit Ofenfarbe über gepinselt. Er ist nun zwar nicht schön, aber wenigstens dicht.
Wäre zumindest eine Alternative bis es Ersatz gibt..
LG Stephan
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S_P_I_R_I_T
- Beiträge: 1346
- Registriert: Di Sep 30, 2003 23:00:00
- Wohnort: 53881 EU
Hi Flo,
ich schließe mich SPIRIT an. Habe selbst schon einige Oldtimer-Tanks mit Creme Weiß oder Ähnlichem dauerhaft saniert. Funktioniert einwandfrei, incl. Entrostung. Die arbeiten mit Lauge. Dafür ist jetzt im Sommer die richtige Zeit, da brauchst Du keinen Tauchsieder. Anwendung ist denkbar einfach: Reiniger anmischen, in den Tank, warten und schütteln. Dann Versiegelung rein, schütteln und warten -- fertig. Ein Gebinde reicht meist für 2-3 Tanks.
Größere Löcher zaubert das Zeug allerdings auch nicht zu.
Viel Spaß
Torsten
ich schließe mich SPIRIT an. Habe selbst schon einige Oldtimer-Tanks mit Creme Weiß oder Ähnlichem dauerhaft saniert. Funktioniert einwandfrei, incl. Entrostung. Die arbeiten mit Lauge. Dafür ist jetzt im Sommer die richtige Zeit, da brauchst Du keinen Tauchsieder. Anwendung ist denkbar einfach: Reiniger anmischen, in den Tank, warten und schütteln. Dann Versiegelung rein, schütteln und warten -- fertig. Ein Gebinde reicht meist für 2-3 Tanks.
Größere Löcher zaubert das Zeug allerdings auch nicht zu.
Viel Spaß
Torsten
[quote:c4c391ea58="Torsten"]
Größere Löcher zaubert das Zeug allerdings auch nicht zu.
[/quote:c4c391ea58]
Da muss ich Euch die Story von meiner Tankversiegelung erzählen.
Mein Tank war auch etwas rostig und ich dachte mir, da machste eine ordentliche Versiegelung. Also die ganze Prozedur mit reinigen entfetten, entrosten etc. durchgezogen. Als ich fertig war, hatte ich einige Tage Muskelkater vom Tank schütteln
Nach einer Woche hab ich dann eine Blase im Lack (von aussen!!) entdeckt. Kurzerhand die Blase aufgekratzt und was kam drunter hervor? Ein Loch.
Tja so kann es auch gehen. Der Tank war bislang noch dicht. Die Entrostung hat dann wohl das Rostloch geöffnet und die Lösemitteldämpfe haben dann den Außenlack angehoben. Der schön versiegelte Tank landete auf dem Schrott.
Grüße
Markus
Größere Löcher zaubert das Zeug allerdings auch nicht zu.
[/quote:c4c391ea58]
Da muss ich Euch die Story von meiner Tankversiegelung erzählen.
Mein Tank war auch etwas rostig und ich dachte mir, da machste eine ordentliche Versiegelung. Also die ganze Prozedur mit reinigen entfetten, entrosten etc. durchgezogen. Als ich fertig war, hatte ich einige Tage Muskelkater vom Tank schütteln
Nach einer Woche hab ich dann eine Blase im Lack (von aussen!!) entdeckt. Kurzerhand die Blase aufgekratzt und was kam drunter hervor? Ein Loch.
Tja so kann es auch gehen. Der Tank war bislang noch dicht. Die Entrostung hat dann wohl das Rostloch geöffnet und die Lösemitteldämpfe haben dann den Außenlack angehoben. Der schön versiegelte Tank landete auf dem Schrott.
Grüße
Markus
Bei diesem Beitrag handelt es sich um ein schwäbisches Qualitätsposting.
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Flo77