!Erst auf dem Rückweg nach ca. 50km lief sie wieder auf beiden Töpfen
wo dran kann das gelegen haben ?Gruß Scheng !!
Hilfe!!
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Nach dem sch.. Unwetter am Samstag am Nürburgring fuhr meine VX nur noch auf einem Topf !
Erst auf dem Rückweg nach ca. 50km lief sie wieder auf beiden Töpfen wo dran kann das gelegen haben ?
Gruß Scheng !!
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wo dran kann das gelegen haben ?Gruß Scheng !!
Gruß Scheng us Kölle !!
Lebe jeden Tag so , als wäre es Dein Letzter !
Wer dreimal durch die Führerscheinprüfung fällt bekommt ein gelbes Kennzeichen und einen NL-Aufkleber (Never Learned)
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Seniorpilot
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Meine erste Vermutung.
Kerzenstecker oder Zündkabel feucht geworden.
Schau dir mal die Stecker und die Zündkabel genau an. Siehst du eventuell eine brüchige Stelle oder sogar die Stelle wo ein Funke übergesprungen sein könnte?
Nachdem die VX warm und die Kabel/Stecker wieder trocken waren war auch dein Problem weg.
Kerzenstecker oder Zündkabel feucht geworden.
Schau dir mal die Stecker und die Zündkabel genau an. Siehst du eventuell eine brüchige Stelle oder sogar die Stelle wo ein Funke übergesprungen sein könnte?
Nachdem die VX warm und die Kabel/Stecker wieder trocken waren war auch dein Problem weg.
NavWil
... ohne VX
... und jetzt mit Voge DS625X
... ohne VX
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Hallo Seniorpilot!
Das dachte ich auch ! Aber war leider nicht so !
Es meinte auch jemand am Ring pro Zylinder hat die suzuki eine Bohrung wo das wasser abfließen kann ! die Bohrung soll genau neben dem zündkerzenstecker sein ! Bin ich blind oder hat er mich verarscht !
Gruß Scheng
Das dachte ich auch ! Aber war leider nicht so !
Es meinte auch jemand am Ring pro Zylinder hat die suzuki eine Bohrung wo das wasser abfließen kann ! die Bohrung soll genau neben dem zündkerzenstecker sein ! Bin ich blind oder hat er mich verarscht !
Gruß Scheng
Gruß Scheng us Kölle !!
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Christian#366
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Hallo Scheng
die haben die Wahrheit gesagt, ich habe eben nachgeschaut, es sind sogar zwei Löcher pro Zylinder da, aber das Dumme ist, das Loch für die Kerze ist noch etwas tiefer
die haben die Wahrheit gesagt, ich habe eben nachgeschaut, es sind sogar zwei Löcher pro Zylinder da, aber das Dumme ist, das Loch für die Kerze ist noch etwas tiefer
VX-Gruß von Christian
der alte [URL=http://www.directupload.net][img:ecf0c8819d]http://s1.directupload.net/images/140613/coypl49y.jpg[/img:ecf0c8819d][/URL] (wie Gilbert sagt)
der alte [URL=http://www.directupload.net][img:ecf0c8819d]http://s1.directupload.net/images/140613/coypl49y.jpg[/img:ecf0c8819d][/URL] (wie Gilbert sagt)
Moin,
ich hatte das Problem nach dem Waschen der VX. Nach dem ich die Verbindung Zündkabel - Kerzenstecker trockengelegt hatte lief sie wieder auf beiden Pötten.
Am besten hörst Du auf Seniorpilot und Navil und wechselst die Zündkerzenstecker.
Ausserdem 50 km auf einem Zylinder, das kann nicht gut sein.
Grüssli
ich hatte das Problem nach dem Waschen der VX. Nach dem ich die Verbindung Zündkabel - Kerzenstecker trockengelegt hatte lief sie wieder auf beiden Pötten.
Am besten hörst Du auf Seniorpilot und Navil und wechselst die Zündkerzenstecker.
Ausserdem 50 km auf einem Zylinder, das kann nicht gut sein.
Grüssli
Steffen
Mit Freude am Verfahren
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alles überprüft!
Die Kabel sehen eigentlich wie neu aus und die Stecker auch !
Nur entweder bin ich so blind das ich die Löcher nicht finde , wo das Wasser aus den Zylindern laufen soll oder meine hat das nicht , was ich nicht glauben kann ! Kann mir jemand genauer beschreiben , wo ungefähr die Löcher sind ! Für mich scheint das , das Wahrscheinlichste zu sein , der eine Zylinder muss ja wohl oder übel bei starkem Regen immer voll laufen !
Gruß Scheng
Nur entweder bin ich so blind das ich die Löcher nicht finde , wo das Wasser aus den Zylindern laufen soll oder meine hat das nicht , was ich nicht glauben kann !
Kann mir jemand genauer beschreiben , wo ungefähr die Löcher sind ! Für mich scheint das , das Wahrscheinlichste zu sein , der eine Zylinder muss ja wohl oder übel bei starkem Regen immer voll laufen !Gruß Scheng
Gruß Scheng us Kölle !!
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Christian#366
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So, Leutz
hier sind die Löcher
hinterer Zylinder, außen
[URL=http://imageshack.us][img:6002059278]http://img159.imageshack.us/img159/4213/hintenqg1.jpg[/img:6002059278][/URL]
und so von innen
[URL=http://imageshack.us][img:6002059278]http://img231.imageshack.us/img231/3155/hinteninnendm5.jpg[/img:6002059278][/URL]
der vordere Zylinder, außen
[URL=http://imageshack.us][img:6002059278]http://img48.imageshack.us/img48/9583/vornam2.jpg[/img:6002059278][/URL]
und auch der von innen
[URL=http://imageshack.us][img:6002059278]http://img48.imageshack.us/img48/867/vorninnenxn9.jpg[/img:6002059278][/URL]
und wie auch zusehen ist, die Auslauflöcher sind nicht die tiefste Stelle!!!
hier sind die Löcher
hinterer Zylinder, außen
[URL=http://imageshack.us][img:6002059278]http://img159.imageshack.us/img159/4213/hintenqg1.jpg[/img:6002059278][/URL]
und so von innen
[URL=http://imageshack.us][img:6002059278]http://img231.imageshack.us/img231/3155/hinteninnendm5.jpg[/img:6002059278][/URL]
der vordere Zylinder, außen
[URL=http://imageshack.us][img:6002059278]http://img48.imageshack.us/img48/9583/vornam2.jpg[/img:6002059278][/URL]
und auch der von innen
[URL=http://imageshack.us][img:6002059278]http://img48.imageshack.us/img48/867/vorninnenxn9.jpg[/img:6002059278][/URL]
und wie auch zusehen ist, die Auslauflöcher sind nicht die tiefste Stelle!!!
VX-Gruß von Christian
der alte [URL=http://www.directupload.net][img:ecf0c8819d]http://s1.directupload.net/images/140613/coypl49y.jpg[/img:ecf0c8819d][/URL] (wie Gilbert sagt)
der alte [URL=http://www.directupload.net][img:ecf0c8819d]http://s1.directupload.net/images/140613/coypl49y.jpg[/img:ecf0c8819d][/URL] (wie Gilbert sagt)
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S_P_I_R_I_T
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Hallo Christian,
halt mal die Köpfe schräg - in Einbaulage sozusagen - dann merkst du, dass die Löcher doch tiefer liegen....
Im vorderen Zylinder kann allerdings Wasser stehen bleiben wenn die VX auf dem Seitenständer steht.
Gruß
Andy
halt mal die Köpfe schräg - in Einbaulage sozusagen - dann merkst du, dass die Löcher doch tiefer liegen....
Im vorderen Zylinder kann allerdings Wasser stehen bleiben wenn die VX auf dem Seitenständer steht.
Gruß
Andy
[color=red:3ddb547a8c]No plan is a good plan[/color:3ddb547a8c]
Fährste quer, siehste mehr ...
BMW F 800 GS und keine Honda VFR 750 F mehr (RC36/2)
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Seniorpilot
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Servus Scheng 
Daß die Kabel/Stecker wie neu aussehen, sagt noch nicht alles aus!
Mach mal einen einfachen Test:
Lass die VX bei völliger Dunkelheit (Nacht, Garage etc.) laufen und sprüh mit einer Sprühflasche etwas Wasser auf die beiden Zündkabel /Stecker!
Wie gesagt, bei laufendem Motor.
Dann schaust , wo die Funken blau und rot herumzischen (falls der Motor nicht sowieso gleich stirbt). Kannst auch ein wenig Gas geben - da gibts mit ziemlicher Sicherheit ein AHA-Erlebnis!
(Beeindruckende "Lichtspiele"...?)
Das ist dann die Stunde der Wahrheit, ob die Kabel/Stecker gut sind oder nicht!
VX-Grüsse
Gilbert, the senior
Daß die Kabel/Stecker wie neu aussehen, sagt noch nicht alles aus!
Mach mal einen einfachen Test:
Lass die VX bei völliger Dunkelheit (Nacht, Garage etc.) laufen und sprüh mit einer Sprühflasche etwas Wasser auf die beiden Zündkabel /Stecker!
Wie gesagt, bei laufendem Motor.
Dann schaust , wo die Funken blau und rot herumzischen (falls der Motor nicht sowieso gleich stirbt). Kannst auch ein wenig Gas geben - da gibts mit ziemlicher Sicherheit ein AHA-Erlebnis!
(Beeindruckende "Lichtspiele"...?)
Das ist dann die Stunde der Wahrheit, ob die Kabel/Stecker gut sind oder nicht!
VX-Grüsse
Gilbert, the senior
Immer schön oben bleiben....
Keine Besserung!
Jetzt habe ich alles nachgeschaut und gewechselt aber ich habe immer noch die Probleme wenn es regnet, die Probleme werden eigentlich immer krasser jetzt habe ich sogar noch Fehlzündungen! Gestern hatte ich dann mit meinem Moped auch fast noch den Abflug gemacht! Schaue fast jede Std. bei Wetteronline nach wie das Wetter wird! Damit ich wieder fahren kann!
Kann mir vielleicht noch einer einen Tipp geben wodran es liegen könnte !
Kann mir vielleicht noch einer einen Tipp geben wodran es liegen könnte !
Gruß Scheng us Kölle !!
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Hi Scheng aus Kölle
Wie Gilbert schon gesagt hat, musst Du die undichte Stelle finden. Es gibt nicht so viele Teile, die da in Frage kommen:
1. Zündspulen (können platzen oder beschädigt sein)
2. Zündkabel (können durchscheuern oder brechen)
3. Zündkerzenstecker (können brechen)
Zum Schluss können noch die Isolatoren der Zündkerzen defekt sein.
Zum Schluß ist es noch wichtig, dass der Zündfunke stark und kräftig ist und nicht so ein halblebiger Furz
Das kann man an der Zündkerze gut sehen, ob der Funke schön rosa knallt. Aber aufpassen: Die Zündpsannung ist lebensgefährlich! Wenn Du einen Herzschrittmacher hast, dann Finger weg von der Zündung!
Ich habe so eine Testzündkerze, bei der man den Funken gut beobachten kann. Wenn Du willst, dann leihe ich sie Dir.
Viele Grüße
Markus
Wie Gilbert schon gesagt hat, musst Du die undichte Stelle finden. Es gibt nicht so viele Teile, die da in Frage kommen:
1. Zündspulen (können platzen oder beschädigt sein)
2. Zündkabel (können durchscheuern oder brechen)
3. Zündkerzenstecker (können brechen)
Zum Schluss können noch die Isolatoren der Zündkerzen defekt sein.
Zum Schluß ist es noch wichtig, dass der Zündfunke stark und kräftig ist und nicht so ein halblebiger Furz
Das kann man an der Zündkerze gut sehen, ob der Funke schön rosa knallt. Aber aufpassen: Die Zündpsannung ist lebensgefährlich! Wenn Du einen Herzschrittmacher hast, dann Finger weg von der Zündung!
Ich habe so eine Testzündkerze, bei der man den Funken gut beobachten kann. Wenn Du willst, dann leihe ich sie Dir.
Viele Grüße
Markus
Bei diesem Beitrag handelt es sich um ein schwäbisches Qualitätsposting.
[url=http://www.vx800.de/fotostrecke_bike.php?id=331&bild=4823502321_331_1.jpg][img:9e32688afa]http://www.vx800.de/bilder/bikes/mini/5149501433_331_3.jpg[/img:9e32688afa][/url]
[url=http://www.vx800.de/fotostrecke_bike.php?id=331&bild=4823502321_331_1.jpg][img:9e32688afa]http://www.vx800.de/bilder/bikes/mini/5149501433_331_3.jpg[/img:9e32688afa][/url]
Hallo Erwin !
Danke Dir für Deine Infos ! Hatte diese Sachen schon mit einem KFZ-Meister durch geschaut !
Meinst Du (Ihr) es kann nur an den Sachen liegen
Wenn ja kaufe ich mir auch die Zündspule neu! Bin es langsam leid !!
Danke Dir für Deine Infos ! Hatte diese Sachen schon mit einem KFZ-Meister durch geschaut !
Meinst Du (Ihr) es kann nur an den Sachen liegen
Wenn ja kaufe ich mir auch die Zündspule neu! Bin es langsam leid !!
Gruß Scheng us Kölle !!
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S_P_I_R_I_T
- Beiträge: 1346
- Registriert: Di Sep 30, 2003 23:00:00
- Wohnort: 53881 EU
Hallo Scheng,
gegen Porto kannst du auch Spulen aus unserem Lager haben (zum probieren - brauchst dann nicht gleich neue Kaufen).
Kabel und Stecker auch ??
Wenn du sie behalten willst müssen wir nur noch um den Preis feilschen
Schreib Christian einfach ne PN oder Mail - er schickt sie ab sobald Porto eingegangen ist.
Gruß
Andy
gegen Porto kannst du auch Spulen aus unserem Lager haben (zum probieren - brauchst dann nicht gleich neue Kaufen).
Kabel und Stecker auch ??
Wenn du sie behalten willst müssen wir nur noch um den Preis feilschen
Schreib Christian einfach ne PN oder Mail - er schickt sie ab sobald Porto eingegangen ist.
Gruß
Andy
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Fährste quer, siehste mehr ...
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Habe noch ein "Eisen im Feuer"wenn das nicht klappt werde ich auf Dein (Eure) Angebot zurück kommen !
Aber wenn denke ich werde ich es direkt kaufen, dann müssen wir nur in die harten Verhandlungen treten !
Würde es mir dann persönlich abholen,
da heute nachmittag mein Urlaub für 4 Wochen anfängt!
Leihe mir nicht gerne was, nachher geht was kaputt oder verloren usw.
Danke Euch !!
Aber wenn denke ich werde ich es direkt kaufen, dann müssen wir nur in die harten Verhandlungen treten
! Würde es mir dann persönlich abholen,
da heute nachmittag mein Urlaub für 4 Wochen anfängt!
Leihe mir nicht gerne was, nachher geht was kaputt oder verloren usw.
Danke Euch !!
Gruß Scheng us Kölle !!
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talladega
hi @ all
apropos zündkerzenstecker...
da meine freie mopped-schmiede urlaub hat habe ich heute drei
suzuki dealer in der nähe angerufen.
mir wurden preise zwischen 18,57 und EINUNDZWANZIG euro
genannt...pro stück versteht sich!
hör ma wie geil is das denn???
auf die freundliche einladung morgen zur B-King vorstellung
hab ich erst gar nicht reagiert...
bin PAPPSATT!
gruss
apropos zündkerzenstecker...
da meine freie mopped-schmiede urlaub hat habe ich heute drei
suzuki dealer in der nähe angerufen.
mir wurden preise zwischen 18,57 und EINUNDZWANZIG euro
genannt...pro stück versteht sich!
hör ma wie geil is das denn???
auf die freundliche einladung morgen zur B-King vorstellung
hab ich erst gar nicht reagiert...
bin PAPPSATT!
gruss
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talladega