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Mirco VX-Meister
Anmeldedatum: 01.07.2003 Beiträge: 627 Wohnort: Paris
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Verfasst am: Mo Nov 06, 2006 16:35:41 Titel: Leistungssteigerung?! |
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Hallo,
bei ebay wird gerade eine VX mit (ich zitiere):
"Leistung: normal 45 kW, aber durch Ausbau der 54,7mm Anschlaghuelse im Vergaser Leistungserhöhung (ist selbstverständlich im Fahrzeugschein eingetragen) "
Hat jemand eine Idee, was das sein kann?
Ich dachte, die Anschlaghülsen begrenzen die Leistung der gedrosselten Versionen, aber dann wäre ja auch nie mehr als 45 kw machbar.
Er (oder Sie) schreibt aber auch nicht, wieviel Leistung denn nun eingetragen sind.
Gruß,
Mirco |
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Frank_#62 VX-König
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Verfasst am: Mo Nov 06, 2006 21:22:13 Titel: Re: Leistungssteigerung?! |
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Mirco hat Folgendes geschrieben: | (ich zitiere):
"Leistung: normal 45 kW, aber durch Ausbau der 54,7mm Anschlaghuelse im Vergaser Leistungserhöhung (ist selbstverständlich im Fahrzeugschein eingetragen) " | Ich glaube nicht, dass das so wörtlich im Fahrzeugbrief steht
Das hört sich etwas unprofessionell an
Durch entfernen der Hülsen wird von 37 auf 45 kW (50/ 61PS) entdrosselt.
Gruß Frank |
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Eulenspiegel VX-König
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Verfasst am: Mo Nov 06, 2006 21:30:04 Titel: Re: Leistungssteigerung?! |
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Mirco hat Folgendes geschrieben: | Hallo,
bei ebay wird gerade eine VX mit (ich zitiere):
"Leistung: normal 45 kW, aber durch Ausbau der 54,7mm Anschlaghuelse im Vergaser Leistungserhöhung (ist selbstverständlich im Fahrzeugschein eingetragen) " |
Der hat jetzt 45kw bzw. 60/61PS. Die Anschlaghülsen bekommst Du dazu, und dann darfst Du wieder drosseln, wenn Du das denn willst.
Idiotisch beschrieben, aber was anderes kann der nicht gemeint haben. ![Rolling Eyes](images/smiles/icon_rolleyes.gif) |
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Mirco VX-Meister
Anmeldedatum: 01.07.2003 Beiträge: 627 Wohnort: Paris
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Verfasst am: Di Nov 07, 2006 01:06:41 Titel: |
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Ihr habt recht mit Euren Vermutungen.
Ich hatte den VK angeschrieben, und er antwortete, die VX habe 45 KW eingetragen. Nun ja, ich bin jetzt aber zu faul ihm zu sagen, daß seine VX kein Tuning hat. Möchte ihn auch nicht auf die letzten Tage mit seiner VX enttäuschen
Aber seine Beschreibung ist in diesem Punkt mehr als schlecht.
Gruß,
Mirco |
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Erwin VX-König
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Anmeldedatum: 01.05.2003 Beiträge: 1231 Wohnort: Zentralschwabien
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Verfasst am: Di Nov 07, 2006 12:43:57 Titel: |
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Ob man von so jemandem ein Mopped kaufen will?? Der merkt wahrscheinlich auch nicht, wenn er die meiste Zeit auf einem Zylinder fährt und preist dann die Mitarbeit des zweiten Zylinders als absolut geniales Tuning?
Ist von mir wahrscheinlich ein wenig bissig. Aber im Grundsatz meine ich schon, dass der Kauf eines Motorrads besser bei Leuten ist, die etwas von der Materie verstehen.
Am liebsten sind mir allerdings solche Auktionen, bei denen der VK das Teil über den grünen Klee lobt um dann am Schluss zu sagen: "Bei der letzten Fahrt hat es allerdings einen riesen Knall getan und ca. 25 kg Material sind durch die Gegend geflogen. Ein Bekannter von mir, der sich suuuuuper mit der Materie auskennt sagt, dass das für einen Bastler überhaupt kein Problem ist."
Epäh ist halt einfach gut
Viele Grüße
Markus
der heute schlecht drauf ist, weil seine Dose schon wieder in die Werkstatt muss. _________________ Bei diesem Beitrag handelt es sich um ein schwäbisches Qualitätsposting.
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DSP VX-Geselle
Anmeldedatum: 01.04.2003 Beiträge: 208 Wohnort: Wachtberg
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Verfasst am: Do Nov 09, 2006 13:42:12 Titel: |
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Wurde die VX in einigen Ländern und Jahrgängen nicht mit 50PS "offen" verkauft um dann von den Besitzern nach einiger Zeit noch "offener" gefahren zu werden? - Ich kann mich jedenfalls ein ein Prospekt (irgendwo im Internet mal gesehen als PDF) erinnern wo die Leistungsvarianten 34PS und 50PS aber nicht 61PS angeboten wurden.
Dirk |
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Eulenspiegel VX-König
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Anmeldedatum: 01.08.2004 Beiträge: 1458
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Verfasst am: Do Nov 09, 2006 18:38:00 Titel: |
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Ja, auch in der Schweiz ist offenbar 50PS der Standard gewesen. Mein Schrauber hat mir aber verraten, dass jeder Suzu-Händler die Drosseln beim ersten Service rausgeschmissen hat. ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) |
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