Anderer Stopfen für Generatordeckel

[scheini100]

Hallo zusammen . Ich hatte kürzlich einen neuen Stopfen für den linken Seitendeckel bestellt der Originale der VX hat den Spezialwerkzeugverdächtigen Schlitz. Nun bei der Abholung ( anscheinend ein Mitarbeiter der sich gut auskannte ) meinte ""warum nimmst du nicht gleich den von der 400 Enduro""?? der Unterschied kein Schlitz dafür ein Imbus Zitat ""Da hast du keine Probleme mehr mit dem öffnen"". Hier die Bestellnummer bei Suzuki: 09259-36016-20H der Preis hier in Frankfurt 13,64 Euro. Ist nur als Info gedacht für alle die Stopfen geschädigt sind wie ich.
Gruss Frank

[S_P_I_R_I_T]

man muß sich das mal auf der Zunge zergehen lassen:

13,64 € .... das waren mal 26,68 DM

Aber wenn es hilft .......

[Christian#366]

...und das für ein kleines Kuststoffteil, was vielleicht einige Cent in der Herstellung kostet

es ist eine Sauerei

[Stefan]

Bei den Preisen dreh ich lieber ím 5. Gang am Hinterrad!

Tja... Dinge die man unbedingt braucht werden immer teuerer!

[Joerg#1]

Ergänzend zum Thema nochmal dieser Thread:
http://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?p=10774#10774

Es muss nicht die 400er sein, es passen noch andere Deckel.

Alles in Allem sehr zu empfehlen.
Hier übrigens knapp 9 Euro.

[ldrrg]

Das Thema ist alt, aber vielleicht noch nicht für jeden ad acta gelegt...

das sollte der Deckel sein:

[url]http://www.ebay.de/itm/220980773747?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649[/url]

immerhin 9 Euro und der Versand ist human - O-Ring hat man (vielleicht) zu Hause

Viele Grüße Robert

[hengo]

So stehts im Angebot

SC1 Suzuki 1 [size=18:fecb956732][b:fecb956732]Ölablaßstopfen[/b:fecb956732][/size:fecb956732] groß VS, VL, VX und, Roadster 800

Soso Ölablassstopfen.
Ich lach mich scheckig..............
Wenn da mal nicht manche auf falsche Ideen kommen.

[WupperJoe]

[quote:aabd81847c="hengo"]Soso Ölablassstopfen.
Ich lach mich scheckig..............
Wenn da mal nicht manche auf falsche Ideen kommen.[/quote:aabd81847c]
... Im Klartext heißt das, dass man die VX auf die linke Seite legen muss, damit das Öl auch richtig ablaufen kann. [url=http://www.smilies.4-user.de][img:aabd81847c]http://www.smilies.4-user.de/include/Froehlich/smilie_happy_251.gif[/img:aabd81847c][/url]

[hengo]

Genau so seh ich das auch Joe.
Ist ein bissel irreführend.
Könnte man doch echt auf die Idee kommen, die Schraube auf zu machen und nach dem Öl schauen.

[b:8aefe3081f][size=18:8aefe3081f]Also aufgemerkt ihr Schrauber-Laien und Ichprobierdasjetztmalselberschrauber. [/size:8aefe3081f][/b:8aefe3081f]
Das[color=red:8aefe3081f] Ölschauglas[/color:8aefe3081f] befindet sich in Fahrtrichtung [b:8aefe3081f]rechts unten am Motor[/b:8aefe3081f] und die [color=red:8aefe3081f]Ölablassschraube[/color:8aefe3081f] an der[b:8aefe3081f] Unterseite des Motors[/b:8aefe3081f].

Wenn ihr euch nicht sicher seid, fragt oder lest lieber nochmal nach.
Nicht das hier noch einer seinen Motor ruiniert.
Weil im Angebot in der Bucht ein SCHEISS drin steht.

Grüßle
Hengo

[Erwin]

Hi Hengo,

das geht ja noch mit dem [b:7e86c08626]Stopfen[/b:7e86c08626].

Viel spaßiger find ich es, wenn die Teileschlachter von einem Zahnrad[b:7e86c08626]paar[/b:7e86c08626] nur die Hälfte verkaufen. Sie wie hier: [url=http://www.ebay.de/itm/Suzuki-VX-800-VS51B-1989-96-Kardanantrieb-Endgetriebe-vorne-/300714558564?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item4603fc0464]halber und damit völlig unbrauchbarer Winkeltrieb[/url]

Solche Flachpfeifen sollten einfach keine Mopeds zerlegen.

Viele Grüße

Markus

[ldrrg]

...die Schraube erstzt im linken Seitendeckel die markierte Schraube und hilft (hoffentlich) dass wenn die mal richtig festsitzt trotzdem eine Chance besteht sie mit dem Inbusschlüssel auszudrehen!

Also auf keinen Fall die Ölablassschraube damit ersetzen!


[URL=http://hostpix.de/out.php?i=239519_stopfen.JPG][IMG]http://hostpix.de/out.php?t=239519_stopfen.JPG[/IMG][/URL]

[hengo]

Hi zusammen
Mensch Erwin das ist ja mal ganz krass.
Echt gruselig.
Hinterher wundern sich dann die Hobbyschrauber, dass der Krempel nicht passt......

@ Idrrg
Ist das Bild von deiner VX?
Wenn ja, hat das gute Stück die gesmten 8000km im pflegefreien Raum zugebracht.
Oder hat sie ehrliche 108000 Kilometer.


Also auf keinen Fall die Ölablassschraube damit ersetzen!
Warum nicht?
Wenn das Teil von sibirischen Jungfrauen auf Maß gelutsch und dann verchromt wurde..........

Gruß
Hengo

[WupperJoe]

[quote:f0fc8f3958="hengo"]@ Idrrg
Ist das Bild von deiner VX?
Wenn ja, hat das gute Stück die gesmten 8000km im pflegefreien Raum zugebracht.
oder hat sie ehrliche 108000 Kilometer.[/quote:f0fc8f3958]
Das Bild ist wohl von dieser VX [url=http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/suzuki-vx-800-viersen/169529841.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=23600&makeModelVariant1.modelDescription=vx+800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&negativeFeatures=EXPORT&daysAfterCreation=14]KLICK[/url]

[hengo]

Da hast du wohl recht....

[ldrrg]

Meine eigene?

... mit so nem Schlickrutscher würde ich nicht mal zu meiner eigenen Beerdigung fahren ...

Wenn schon dann Ratbike ...

Aber irgendwas dazwischen - nee nee - nicht für mich!


das war meine letzte V2:

[url=http://www.fotos-hochladen.net][img:c4782dcadb]http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/1dsc0395bqvytn2xsa.jpg[/img:c4782dcadb][/url]

[hengo]

Wow Harley = die zweitbeste VX...

Und wo ist deine VX???

[ldrrg]

Noch im Äther - wird erst angeliefert und ich spiel den Winter über ein bißchen damit

Ach ja, wenns jemanden interessiert - die Harley war toll - super Motor, da muss sich die VX schon anstrengen.

Aber als normal gewachsener Mitteleuropäer kannste nicht hocken auf dem blöden Teil - schon gar nicht wenn de mal nach Italien willst - da stirbste tausend Tode und so viel ist mir die Optik dann doch nicht wert gewesen...
also wech damit un mal was anderes probiert

[Arthax]

Aber diese große schön verchromte Stullenbüchse an der Seite da scheint doch recht praktisch zu sein, besonders bei langen Touren

[ldrrg]

Das stimmt natürlich,

aber ich sag Euch - das war die einfachste (ein! Vergaser - keine Synchro; Hydrostössel, elektronische Zündung) und entgegen aller herrschenden Meinung zuverlässigste Technik die man sich vorstellen kann.

Öl wechseln und fahren - mehr ist nicht zu tun ...

US Technik - nicht high tech - aber zuverlässig und wartungsfreundlich...

[hengo]

[quote:5ed81f52a6="hengo"]Wow Harley = [color=red:5ed81f52a6][size=18:5ed81f52a6]die zweitbeste VX...[/size:5ed81f52a6][/color:5ed81f52a6]

Und wo ist deine VX???[/quote:5ed81f52a6]
Ich meinte damit, dass die Harley nicht an die VX heranreicht.
Und das trotz der Wucherpreise, die für so nen Hobel aufgerufen werden.

Grüßle
hengo