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Hallo zusammen,

hatte beim Reifenwechsel wieder so einige Erlebnisse.
Die Bremsbeläge vorn waren schief abgenutzt. Also Backen raus und Sattel runter und schau da. Auf den Führungen wo der Sattel sitzt, ist doch die vordere locker. Klappert da einfach so rum und hat schon mächtige Verschleisspuren, da wo das Silikonfett raufkommt.
Nun das Teil ist Original eingepresst, also Schrott.
Aus dem Ersatzbike das teil montiert und siehe da alles gut und das surren ohne zu bremsen ist auch weg.
Ich habe keine Ahnung wie sich das lockern kann, aber etwas Angst hat mir das schon gemacht.
Fotos stell ich noch ein.
Vorher sind beim Bremsscheibenwechsel hinten noch 3 Schrauben weggerissen, also ausbohren und neues Gewinde geschnitten.
Da will ich auch meinen Senf zur Schraubensicherung dazugeben.
Normale Sicherung ist ok.
Aber mit der Hochfesten ist das so eine Sache. Habe im Handbuch nur zwei Stellen gefunden wo sie Eingesetzt wird, die sind allerdings mit einem Sicherungsblech gesichert und damit voller Unsinn.
Ein Tip noch, Anwärmen mit Heißluft hilft gegen hochfeste Sicherung. ( natürlich die Felge, nicht die Schraube!!!)

Gruß Steffen[img]http://steffen-welcker.fotoalbum-medion.de/[img] (alt+p)[/img]