Vorstellung

[Drifter]

Hallo zusammen,

Ich möchte mich kurz vorstellen. Ich heiße Stefan bin 37 und komme aus der Oberlausitz.
Seid letzter Woche bin ich nun stolzer Besitzer einer VX800.
Ich möchte das gute Stück nun zu einer Bobber umbauen und würde mich freuen hier ein paar Tipps zu bekommen.

[img:d034e43244]https://up.picr.de/41821152bd.jpg[/img:d034e43244]

[PAMVMeyer]

Hi Drifter,
Willkommen hier.
Viel Spaß mit deiner VX und dem geplanten umbau.

Tip = Achte auf den Ölverbrauch und Fahre nicht längere Strecken mit Hoher Drehzahl (nix 170kmh auf Strecke z.B.) Dann hast du normalerweise auch länger was von deiner VX.

Gruß
Peter

[Drifter]

Ja ich versuche es. Nur muss sie erstmal angehen und wenn ich den Gang einlege und die Kupplung ziehe. Hab ich keinen Leerlauf. Mal sehen was hier noch alles Kaputt ist.

[Dieter]

Dann auch ein herzliches Willkommen aus dem Pott. An deiner Stelle würde ich sie vor dem Umbau erst einmal durchreparieren und richtig auf die Straße bringen bevor du in einen Umbau sinnlos Geld versenkst. Die Optik ist dabei ja erst mal nicht so wichtig.


Gruß
Dieter

[Drifter]

Hallo Dieter, ja das habe ich vor. Leider hab ich sie wie auf dem Foto bekommen.

[Dieter]

Ich habe mir auch eine Solo in der Werkstatt fertig machen lassen. Die Substanz war noch recht gut. Einige einfache Arbeiten habe ich im Vorfeld selber erledigt. Aber meine war auch soweit vollständig. Mit allem drum und drann habe ich 1.000 Euro bezahlt mit neuen Verschleißteilen, Reifen und HU. Seitdem fährt sie problemlos. Oder du besorgst dir gleich eine brauchbare die kostet auch nicht wesentlich mehr und du hast dann noch ein Ersatzteillager. Eventuell bekommst du dann auch noch angebautes Zubehör nach deinen Wünschen dazu. Meine ist halt auch noch eine Ratte.

Wenn du nur das hast was auf dem Bild zu sehen ist fehlen dir ja noch reichlich Teile die dann auch ins Geld gehen.


Gruß
Dieter

[Drifter]

Das klingt gut bei dir.
Ich hab alle Teile die liegen daneben. Für die Komplette VX hab ich 300 gezahlt.