Hallo Zusammen,
ich bin neu hier im Forum und ebenso hab ich mir letzte Woche eine VX 800 Bj. 1992 gekauft. Ich wollte jetzt den Auspuff abmontieren, das hat sich allerdings als Herausforderung herausgestellt.
Der Auspuff ist stark verrostet und ich weis nicht wie ich ihn abbekomme.
Hat mir jemand eventuell Tipps oder Lösungen?
Danke schonmal ????
Auspuff lässt sich nicht abschrauben
Auspuff lässt sich nicht abschrauben
Grüße
Steffen
Steffen
Hi Steffen,
Willkommen hier und viel Spaß mit deiner VX.
Das mit dem Auspuff wird sich lösen lassen bin ich mir sicher
Schreib mal wo es klemmt wie Lui schon geschrieben hat.
Wahrscheinlich bleibt dir nix anderes übrig als Hammer und Meißel (kleiner Meißel) für das Lösen des Verbindungsrohrs (Unter der VX zwischen den beiden "Auspuffern" die Verbindung... ? Vorher aber ruhig die Stelle mal Lange (über Nacht) mit WD40 oder ähnlichem zeug einweichen.
Dann zu zweit von beiden Seiten "ziehen" "wackeln" oder so.. das geht schon auseinander. im Zweifel = Hammer + Meißel und die "Schiebemuffen Verbindung" leicht aufmeißeln.. dann gehts sicher..
Falls du Infos rund um die VX benötigts schau mal dort =
https://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?t=9515
Gruß
Peter
Willkommen hier und viel Spaß mit deiner VX.
Das mit dem Auspuff wird sich lösen lassen bin ich mir sicher
Schreib mal wo es klemmt wie Lui schon geschrieben hat.
Wahrscheinlich bleibt dir nix anderes übrig als Hammer und Meißel (kleiner Meißel) für das Lösen des Verbindungsrohrs (Unter der VX zwischen den beiden "Auspuffern" die Verbindung... ? Vorher aber ruhig die Stelle mal Lange (über Nacht) mit WD40 oder ähnlichem zeug einweichen.
Dann zu zweit von beiden Seiten "ziehen" "wackeln" oder so.. das geht schon auseinander. im Zweifel = Hammer + Meißel und die "Schiebemuffen Verbindung" leicht aufmeißeln.. dann gehts sicher..
Falls du Infos rund um die VX benötigts schau mal dort =
https://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?t=9515
Gruß
Peter
Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)
(Fahrer 1752)
Stimmt genau!
Meistens ist das Verbindungsrohr der beiden Auspuffhälften zusammengerostet und möchte laaange mit Rostlöser behandelt werden. Anschließend versuchen, das äußere Rohr dort aufzuweiten, dann mit 2 Mann die Auspuffseiten greifen und gegeneinander hin-und-her verdrehen und gleichzeitig ziehen. So sollte es gehen.
Natürlich beim Wiedereinbau ordentlich Kupferpaste verwenden.
Grüße, Gernot
Meistens ist das Verbindungsrohr der beiden Auspuffhälften zusammengerostet und möchte laaange mit Rostlöser behandelt werden. Anschließend versuchen, das äußere Rohr dort aufzuweiten, dann mit 2 Mann die Auspuffseiten greifen und gegeneinander hin-und-her verdrehen und gleichzeitig ziehen. So sollte es gehen.
Natürlich beim Wiedereinbau ordentlich Kupferpaste verwenden.
Grüße, Gernot
-
Joerg#1
- Scheff
- Beiträge: 1322
- Registriert: Sa Mär 01, 2003 00:00:00
- Wohnort: Neiße-Malxetal
- Kontaktdaten:
... wobei ich Peter mit einem Augenzwinkern widersprechen möchte und rate, auf den Meißel zu verzichten (oder auf die Schelle zu beschränken) und auf einen Gummihammer auszuweichen. Mag sein, das da schon eine Menge Rost ist und der Auspuff deshalb optisch keinen Preis mehr gewinnt, aber die Verformung mit dem Meißel passiert schnell und ist ziemlich unschön. Mit einem Wagenheber neuerer Bauart (diese Y-Dinger), von unten zwischen beide Rohre gesetzt, kann man gut Spannung aufbauen. Ein Schlag mit dem Gummihammer löst dann meist das Ganze. Aber Vorsicht: LEICHTE Spannung, mit Gefühl. Der Wagenheber schafft Tonnen und drückt bei wilder Kraft die Rohre ein.
Moin Steffen,
zuerst mal herzlich willkommen hier im Forum.
Schön das du zur VX gefunden hast.
Wenn es dir möglich ist stell doch mal Bilder von der VX hier ein, speziell vom Auspuff.
Lösungen für dein noch nicht genau definiertes Problem hast du ja schon einige erhalten, da setzte ich jetzt aber noch einen drauf.
Ab bekommst du den Auspuff auf jeden Fall mit Geduld. Mach nichts eilig.
Wie schon erwähnt, öfter mal mit Rostlöser (andere benutzen WD 40, auch OK) einsprühen, warten. 2,3 oder 4 mal, egal, die Zeit spielt für dich.
Die Krümmerschrauben und die Schelle am Verbindungsrohr lassen sich meist noch zusätzlich mit Wärme überreden.
Ich löse diese Schrauben, falls ich weis das der Auspuff runter soll, nach eine kleinen Ausfahrt. Da ist alles schön warm und geht meist Butterleicht.
Wenn du, was wir nicht wissen, im Warmen (geheizte Garage oder so) schraubst, kann man auch mit einem Heißluftföhn die besagten Bereiche erwärmen, hilft meistens auch sehr gut. Wenn du draußen schraubst musst du das natürlich viel länger erwärmen.
Falls die VX noch läuft kannst du auch mit laufendem Motor alles schön erwärmen, eine Ausfahrt ist ja bei der Witterung ein wenig, na ja, herausfordernd.
Wenn du den Auspuff ab hast, auch beim Aufarbeiten Geduld aufbringen. Oft ist da noch mehr raus zu holen als man denkt.
Zu guter Letzt noch eine Frage. Wo kommst du her?
Bleib dran und berichte weiter.
Gruß aus Mittelerde
Uwe
[url=https://show.picr.de/39629756kf.jpg.html][img:416d24427c]https://thumbs.picr.de/39629756kf.jpg[/img:416d24427c][/url]
zuerst mal herzlich willkommen hier im Forum.
Schön das du zur VX gefunden hast.
Wenn es dir möglich ist stell doch mal Bilder von der VX hier ein, speziell vom Auspuff.
Lösungen für dein noch nicht genau definiertes Problem hast du ja schon einige erhalten, da setzte ich jetzt aber noch einen drauf.
Ab bekommst du den Auspuff auf jeden Fall mit Geduld. Mach nichts eilig.
Wie schon erwähnt, öfter mal mit Rostlöser (andere benutzen WD 40, auch OK) einsprühen, warten. 2,3 oder 4 mal, egal, die Zeit spielt für dich.
Die Krümmerschrauben und die Schelle am Verbindungsrohr lassen sich meist noch zusätzlich mit Wärme überreden.
Ich löse diese Schrauben, falls ich weis das der Auspuff runter soll, nach eine kleinen Ausfahrt. Da ist alles schön warm und geht meist Butterleicht.
Wenn du, was wir nicht wissen, im Warmen (geheizte Garage oder so) schraubst, kann man auch mit einem Heißluftföhn die besagten Bereiche erwärmen, hilft meistens auch sehr gut. Wenn du draußen schraubst musst du das natürlich viel länger erwärmen.
Falls die VX noch läuft kannst du auch mit laufendem Motor alles schön erwärmen, eine Ausfahrt ist ja bei der Witterung ein wenig, na ja, herausfordernd.
Wenn du den Auspuff ab hast, auch beim Aufarbeiten Geduld aufbringen. Oft ist da noch mehr raus zu holen als man denkt.
Zu guter Letzt noch eine Frage. Wo kommst du her?
Bleib dran und berichte weiter.
Gruß aus Mittelerde
Uwe
[url=https://show.picr.de/39629756kf.jpg.html][img:416d24427c]https://thumbs.picr.de/39629756kf.jpg[/img:416d24427c][/url]
Moin Steffen, willkommen und wie schon gesagt:
[b:8bd19c383c]Rostlöser & Heissluftföhn.[/b:8bd19c383c]
Die Schrauben natürlich vorher alle lösen.
Viel Erfolg
siegfried
[img:8bd19c383c]https://up.picr.de/40534086ky.jpg[/img:8bd19c383c]
[img:8bd19c383c]https://up.picr.de/40534089bh.jpg[/img:8bd19c383c]
[b:8bd19c383c]Rostlöser & Heissluftföhn.[/b:8bd19c383c]
Die Schrauben natürlich vorher alle lösen.
Viel Erfolg
siegfried
[img:8bd19c383c]https://up.picr.de/40534086ky.jpg[/img:8bd19c383c]
[img:8bd19c383c]https://up.picr.de/40534089bh.jpg[/img:8bd19c383c]
Als ich das Licht der Welt erblickte, war ES NICHT das Licht der Welt sondern das einer Petroleumfunzel...
[quote:7c14f3eca5="Joerg#1"]... wobei ich Peter mit einem Augenzwinkern widersprechen möchte und rate, auf den Meißel zu verzichten (oder auf die Schelle zu beschränken) und auf einen Gummihammer auszuweichen. [/quote:7c14f3eca5]
Da hat der Scheff natürlich recht. Ich gestehe ich habs schonmal mit Hammer und Meißel (Kleiner und Flacher Meißel) gemacht, hab auch nix dabei zerstört.
Ist ja nur im die Schiebeverbindung aufzuweiten. Und nur als letztes Mittel.
Das mit dem Wagenheber = nicht schlecht als Idee .. ist notiert bei mir für den Fall der Fälle ggf. noch Holz dazwischen ?
Gruß
Peter
Da hat der Scheff natürlich recht. Ich gestehe ich habs schonmal mit Hammer und Meißel (Kleiner und Flacher Meißel) gemacht, hab auch nix dabei zerstört
.Ist ja nur im die Schiebeverbindung aufzuweiten. Und nur als letztes Mittel.
Das mit dem Wagenheber = nicht schlecht als Idee .. ist notiert bei mir für den Fall der Fälle
ggf. noch Holz dazwischen ?Gruß
Peter
Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)
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