Totalschaden? Motor kaputt?

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mittelfrank
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Totalschaden? Motor kaputt?

Beitrag von mittelfrank »

Hallo erstmal, bin neu im Forum. Bin bj 62, mein Name ist Frank und ich komme aus Franken. Ich selbst fahr ne Cagiva Navigator mit Suzuki Tl1000 Motor, mein Sohn fuhr bis vor kurzem die VX -A , bj 95, die ich sehr liebe.

Die hatte so 50000 drauf , fuhr sehr gut, brauchte aber , obwohl trocken, jede menge Öl. ca. 1l/1000. Vielleicht lag es am Ölmangel, die Öllampe ging während der Fahrt an, Leistungsabfall, den Motor ausgemacht, Öl nachgefüllt.

Motor springt an, macht aber im Vorderen Zylinderkopf furchtbar lautes Geklacker.

Gibt es in Oberfranken jemand , der sowas noch reparieren kann? Lohnt sich die Haufen Arbeit überhaupt, damit anzufangen.

Bin dankbar für Ideen dazu.

lg, Frank
cagiva rules
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PAMVMeyer
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Beitrag von PAMVMeyer »

Hi,
ganz ehrlich =
Ohne Motor zerlegen kann man das nicht genau sagen, Ölmangel = Todesursache 1 bei der VX (eigentlich ja bei jedem Verbrennungsmotor).
Wenn die Pleuellager was abbekommen haben und somit die Kurbelwelle heiß geworden ist = kaum eine chance. Wenn die Lager noch i.O. sind (oder zumindest die Pleuelzapfen der Welle !) = geht's
Es gibt auch Übermaßkolben !
Ohne Kurbelwelle wirst du aber sicher so um die 1000Euro investieren müssen (auch wenn du selbst zerlegst und montierst) lässt du alles komplett machen in einer Werkstatt = hab ich keine Idee was dafür aufgerufen wird an euronen.

Gruß
Peter
Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)
Wingi
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Beitrag von Wingi »

Guck mal hier:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/suzuki-vx800-motor-komplett/929085819-306-4191

Vlt. macht Dir Torsten (VX- Hai) ja einen Forums-Freundschaftspreis ?!? Kontakt siehe:
https://www.vx800.de/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=2098
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S_P_I_R_I_T
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Beitrag von S_P_I_R_I_T »

[quote:17a44bccc0="PAMVMeyer"]......
Ohne Kurbelwelle wirst du aber sicher so um die 1000Euro investieren müssen .....[/quote:17a44bccc0]

das ist aber schon knapp gerechnet ... spätestens wenn gehohnt werden muss bist du drüber ...

und wie Peter schrieb: ohne Kurbelwelle ... d.H. die Hauptlager müssen auch in Ordnung sein ..

denke mal das ist ein wirtschaftlicher Totalschaden ....Leider

Andi
[color=red:3ddb547a8c]No plan is a good plan[/color:3ddb547a8c]
Fährste quer, siehste mehr ...

BMW F 800 GS und keine Honda VFR 750 F mehr (RC36/2)
Siegfried
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Beitrag von Siegfried »

Moin Frank,
schau doch mal mit der Such-Funktion unter
[b:be3b293f37]LOKALSCHRAUBER[/b:be3b293f37].

vll. wirst ja fündig im fränkischen Raum.
Grüße
siegfried
Als ich das Licht der Welt erblickte, war ES NICHT das Licht der Welt sondern das einer Petroleumfunzel...
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S_P_I_R_I_T
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Beitrag von S_P_I_R_I_T »

[quote:7d2ff48f05="Siegfried"]Moin Frank,
schau doch mal mit der Such-Funktion unter
[b:7d2ff48f05]LOKALSCHRAUBER[/b:7d2ff48f05].

vll. wirst ja fündig im fränkischen Raum.
Grüße
siegfried[/quote:7d2ff48f05]

das ist nichts mehr für einen "Lokalschrauber". es sei denn er verfügt oder hat Zugriff auf einen Motoreninstandsetzer der den ganzen Maschinenpark vorhält.
Ich kenne leider keinen, der sich das antut ... Leider...

Hatte ich ja vergessen .. du brauchst ja auch noch ne Kurbelweller der A Ausführung .....

Andi
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VX- Hai
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Beitrag von VX- Hai »

Moin moin, ich hätte einen guten Motor mit 42Tkm Laufleistung da. Komplett mit Anlasser, Wasserpumpe usw. Also theoretisch 1zu1Wechsel. Whatsapp geht auch +49 172 7473 901
Gruß Torsten
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