Benzinhahn

[frits]

Noch mal eine frage zu den benzinhahn: wenn ich bei nicht laufenden motor den benzihnschlauch abziehe, lauft noch einige minuten benzin aus den tank raus. Dautet dies auf ein fehler und wie kann ich diesen fehler behelfen? (habe etwas gelesen uber einen o-ring der defekt sei kann)
Es betrift ein benzihnhahn mit 2 anschlusse und 2 einstellungen:
on und res.

grusse,

Frits

[Joerg#1]

Bitte versuche mal Folgendes und berichte dann:

Dreh bitte, nachdem der Motor aus ist, nochmal kurz den Gasgriff auf. Hört das Benzin nun schlagartig auf oder läuft es weiter? Alternativ kannst Du auch den Unterdruckschlauch vom Vergaser abziehen.

Hintergrund: Ich sehe zwei mögliche Ursachen:
1. Membran im Hahn klemmt bzw. ist defekt
2. Leerlaufdüse des hinteren Vergasers ist verstopft.

und möchte nun 2. Ausschließen.

An dem defekten O-Ring im Benzinhahn kann es eigentlich nicht liegen.


Aber teste erstmal.

[Ralf_aus_SU]

Hab da mal ne "blöde Frage":

Wie viele Stellungen hat der Benzinhahn?
Gibt es eine pri-Stellung, bei der immer Benzin läuft; kommt bei ON nur Benzin, wenn Unterdruck.
Kann der Drehgriff um 180 Grad verkehrt montiert werden?

Ich hab da einen grausamen Verdacht.

Gruß

Ralf aus SU mit einem (fast) neuen Motor

[Joerg#1]

Der unterdruckgesteuerte Bezinhahn hat keine Pri Stellung.
Der ist grundsätzlich zu, wenn KEIN Unterdruck anliegt, egal, wie der Hahn steht.

[Ralf_aus_SU]

Soll heissen in der einen Stellung kommt niemal Sprit, in der anderen nur wenn Unterdruck?

Hatte Motorschaden wg. Ölverdünnung. Ab wann wurde denn der gesteuerte Benzinhahn serienmäßig verbaut?

Wie kann ich meinen BH (Benzinhahn) auf richtige Funktion prüfen?

Gruß
Ralf aus SU

[frits]

Danke fur den tip. Werde in ein par tage mal den versuch machen,

Grusse

Frits

[Joerg#1]

[quote:4d97e53b18="Ralf_aus_SU"]Soll heissen in der einen Stellung kommt niemal Sprit, in der anderen nur wenn Unterdruck?

Hatte Motorschaden wg. Ölverdünnung. Ab wann wurde denn der gesteuerte Benzinhahn serienmäßig verbaut?

Wie kann ich meinen BH (Benzinhahn) auf richtige Funktion prüfen?

Gruß
Ralf aus SU[/quote:4d97e53b18]

Nochmal: Der unterdruckgesteuerte Bezinhahn ist grundsätzlich zu, wenn KEIN Unterdruck anliegt, egal, wie der Hahn steht.
Die Membran befindet sich hinter der Auswahl für Reserveumschaltung.
Es kommt also bei vollem Tank Sprit sobald Unterdruck anliegt und zwar solange, bis die Reserve erreicht ist. Dann kommt keiner mehr. Nun muss auf Reserve umgeschaltet werden, dann kommt Sprit, bis der Tank leer ist. (Voraussetzung, Motor gibg nicnht aus.)

Der Benzinhahn wurde ab 1992 verbaut.

Wenn Du bei stehendem Motor den Benzinschlauch vom Tank ziehst, darf nichts rauskommen.

[Peter S.]

Noch mal bitte für nen "blöden"

Der Unterdruckhahn läßt egal wie er steht keinen Spritt durch wenn der Moter aus ist.
Wenn der Moter läuft geht Sprit durch auf den vollen 180°, auch auf der "ZU" Stellung vom alten Hahn

Habe mich schon gewundert, warum ich mit meiner 50 Km gefahren bin und der Hahn stand auf "ZU" - wagerecht.
War ein "netter" Mittmensch der immer zu einem "Scherz" gut ist.

[Wolfgang]

[quote:ad5d91e805="Joerg#1"].....
Der Benzinhahn wurde ab 1992 verbaut.
.....
[/quote:ad5d91e805]

Hallo Joerg,

bis Du sicher Meine ´91er hat bereits einen Unterdruckhahn.
Sieht nicht so aus, als sei der nachgerüstet

Viele Grüße
Wolfgang