CB 400 Four / Motorüberholung

MMStromer · Beitrag von **MMStromer** » Do Okt 11, 2007 19:06:43

Hobby sollte Hobby bleiben und ist keine Verpflichtung!!!

Was hier an Hilfe geleistet wird ist super, sollte aber niemand voraus setzten.

Aber über eine Anleitung in PDF-Format von Erwin bezüglich des einstellens der Ventile und der Vergaser wäre ich froh

MfG Micha

ragodd · Beitrag von **ragodd** » Do Okt 11, 2007 19:31:06

Dafür würde ich sogar was spenden!!!!

Nimm mich in die Warteliste mit auf!

Gruß Rago!

Erwin · Beitrag von **Erwin** » Do Okt 11, 2007 20:03:39

[quote="MMStromer"
Aber über eine Anleitung in PDF-Format von Erwin bezüglich des einstellens der Ventile und der Vergaser wäre ich froh

MfG Micha[/quote]

Dein Wunsch sei mir Befehl

Wenn ich das nächste mal Ventile oder Vergaser richte, dann ist die Kamera dabei.

Gruß

Markus

ragodd · Beitrag von **ragodd** » Do Okt 11, 2007 20:35:25

Wieso warten??? Einfach mal so zwischendurch, sagen wir jetzt am Wochenende!!!

Hihi!

Tilo · Beitrag von **Tilo** » Fr Nov 02, 2007 15:08:43

Hallo Andy,

anbei die versprochenen Bilder

Befund :

Alle Nocken sind am Nockenberg zwischen 200 und 250 abgenutzt.
Der Schlag (Prismenauflage) beträgt an den Mittellagern 005 / 007
Lagerdurchmesser: 1 = - 005 / 2 = - 010 / 3 = - 010 / 4 = - 007
Wenn die Welle nitriert wurde, ist davon auszugehen das die Härte aus den Nocken raus ist (Härtetiefe wahrscheinlich 200 – 300, max. 400??) Ist die Welle aufgekohlt, bzw. Einsatzgehärtet wäre noch genügend Resthärte vorhanden (Härteverlust nach ca. 10% Bauteildicke entspricht am Nockenberg ca. 1 mm! Ist allerdings nur eine Faustregel). Aber ich kann die Härte auch messen lassen.
Wenn Du keine Welle auftreibst arbeite ich die Nocken nach und lasse die Welle neu Nitrieren. Allerdings gehen Dir dann ca. 2,5 Zehntel (Kipphebelverhältnis 1) am Ventilhub verloren und die Steuerzeiten ändern sich unwesentlich.

[URL=http://imageshack.us][img:fb3d953c9e]http://img515.imageshack.us/img515/9812/pb020028dn5.jpg[/img:fb3d953c9e][/URL]
Welle auf Prismen

[URL=http://imageshack.us][img:fb3d953c9e]http://img208.imageshack.us/img208/4888/pb020026dg1.jpg[/img:fb3d953c9e][/URL]
Nockenberg - nicht abgenutzte Stelle

[URL=http://imageshack.us][img:fb3d953c9e]http://img215.imageshack.us/img215/2609/pb020025lc7.jpg[/img:fb3d953c9e][/URL]
Nockenberg - abgenutzte Stelle

Schraubergrüße aus Leipzig

S_P_I_R_I_T · Beitrag von **S_P_I_R_I_T** » Sa Nov 03, 2007 02:26:17

Hallo Tilo,

ich ruf dich am Montag mal an

Gruß

Andy

Seniorpilot · Beitrag von **Seniorpilot** » Sa Nov 03, 2007 11:12:10

Servus Tilo&Andy

Mannomann - sauber, sag ich!

Erstklassige Arbeit - krieg ich einen leichten Komplex, wenn ich Deine Ausstattung sehe!

Denke, ich muß noch etwas aufrüsten....

VX-Schraubergrüsse

Gilbert, the senior

(derzeit den ganzen Tag: Gletscher rauf-runter, rauf-runter....

)

Gerald#303 · Beitrag von **Gerald#303** » Sa Nov 03, 2007 20:28:53

Hallo Leute
Ich kann Gilbert nur Recht geben, wenn ich das sehe: beschlägt mein Messchieber.

Aber wir wollen ja nicht das sich eine " Unzulänglichkeit" (wie Tilo immer sagt) einschleicht. Es muß schon alles seine Ordnug bzw. Maß haben.

Gruß Gerald#303

Tilo · Beitrag von **Tilo** » Do Nov 22, 2007 14:38:46

Hallo Andy,

da mich mein Lieferant heute versetzt hat, habe ich Deine Nockenwelle geschliffen.
Alle Maße sind so wie vorhergesehen. Kein Nocken ist kleiner als -.200. Wahrscheinlich gebe ich sie nächste Woche zum Nitrieren. Da kannst Du deinen Kopf mit Sicherheit im Februar wieder mitnehmen.
Anbei noch Bilder:

[URL=http://imageshack.us][img:d04173681f]http://img519.imageshack.us/img519/9968/pb220035mu6.jpg[/img:d04173681f][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=519&i=pb220035mu6.jpg][img:d04173681f]http://img519.imageshack.us/img519/9968/pb220035mu6.fec6b6550a.jpg[/img:d04173681f][/URL]

[URL=http://imageshack.us][img:d04173681f]http://img337.imageshack.us/img337/892/pb120007wu1.jpg[/img:d04173681f][/URL]
Nocken vorm Schleifen

[URL=http://imageshack.us][img:d04173681f]http://img233.imageshack.us/img233/7905/pb220001vo1.jpg[/img:d04173681f][/URL]
Nocken nach dem Schleifen

Schraubergrüße aus Leipzig

S_P_I_R_I_T · Beitrag von **S_P_I_R_I_T** » Sa Nov 24, 2007 09:26:21

Hallo Tilo,

das sieht ja richtig gut aus

ich weiss noch gar nicht wie ich das Danken soll ......

Gestern sind die Dichtungssätze bei mir angekommen: Motordichtsatz, alle Simmeringe, Steuerkette

jetzt geht es ans zusammenbauen

Gruß

Andy

Seniorpilot · Beitrag von **Seniorpilot** » So Nov 25, 2007 08:50:30

Servus Andy

, hi all

Geht was weiter in den Werkstätten - gut so!

Echt sauber - hab dem Tilo schon ein Kompliment gemailt!

(Da frisst einem ja der Neid, was der alles hat (kann), wa?

Bin gestern bei Einsatz im Kühtai bei St.Sigmund wegen einfallendem Nebel notgelandet - gerade noch rechtzeitig - und hab Heli zurücklassen müssen! Steht im dichten Nebel da oben und heute Sch...Wetter - noch immer Nebel!
Die "Kühtaier" erinnern sich sicher: der kleine Ort mit der spitzen Kirche, wo man in zwei Kehren durchfährt - da neben der Kirche hab ich uns hineingerettet!

Nix passiert - Patient nach Hochspannungsunfall (Gesicht total verbrannt) wurde umgeladen und mit RTW/Artzbegleitung in die Klinik transportiert!

Ist mir in den letzten zwanzig Jahren nicht vorgekommen - heavy!

VX-Grüsse

Gilbert, the senior

Seniorpilot · Beitrag von **Seniorpilot** » So Nov 25, 2007 13:54:04

Hi all

ich hab "SIE" heimgeflogen - vor 20 Minuten! War abenteuerlich aber ok!

Sch....Nebel....

VX-Grüsse

Gilbert, the senior

Gerald#303 · Beitrag von **Gerald#303** » So Nov 25, 2007 18:32:59

He toll
Du machst ja auf "Deine alten Tage "

noch ganz schöne Dinger.
Hauptsache es ist alles gut gegangen. Wird ja ein zeitiger Winter, hoffentlich nicht so lang.
Gruß aus dem ständig nassen Leipzig
Gerald#303

S_P_I_R_I_T · Beitrag von **S_P_I_R_I_T** » So Dez 02, 2007 18:20:12

Hallo Leute,

heute war Basteltag

ich habe mich mal wieder dem CB Motor zugewendet

Gestern abend hatte ich noch das Getriebe zusammengesteckt und die Kurbelwelle eingebaut ......aber irgendwie hat sich da eine "Unzulänglichkeit" eingeschlichen - die KW lies sich nicht vernünftig drehen - lief einfach zu stramm. Nachdem mir Tilo beratend zur Seite stand und er mir noch ein paar Tips mit auf den Weg gab musste ich den Motor wieder zerlegen.

Zuletzt hat es doch geklapt - jetzt läuft die Welle super-weich; als wenn Teflon-Lager verbaut sind - Dank Tilo.

Rumpf ist also jetzt zusammen und wartet auf den Zylinderkopf und die Nockenwelle.

Ein bischen Zeit habe ich mir genommen und mal ein paar Deckel lakiert - das Ergebnis könnt ihr hier sehen: (das dunkelgraue Gehäuse ist zum Vergleich - das kommt später dran

)

[URL=http://imageshack.us][img:9f12466684]http://img248.imageshack.us/img248/5609/1000476db3.jpg[/img:9f12466684][/URL]

OttmarX · Beitrag von **OttmarX** » So Dez 02, 2007 20:18:56

Wouw! Das sieht besser aus, als neu!

Tilo · Beitrag von **Tilo** » So Dez 02, 2007 22:01:42

Man das sieht richtig Klasse aus. Du musst mir auf jeden Fall etwas von der Farbe mitbringen!!!

Übrigens Deine Nockenwelle ist fertig nitriert - ich hole sie morgen ab.

Schraubergrüße aus Leipzig

OttmarX · Beitrag von **OttmarX** » So Dez 02, 2007 22:19:42

Ist das nicht poliert, sondern lackiert?
Ich hätte das als poliertes Alu angesehen...

S_P_I_R_I_T · Beitrag von **S_P_I_R_I_T** » Mo Dez 03, 2007 06:50:34

[quote:eec1df26f2="Tilo"].......Du musst mir auf jeden Fall etwas von der Farbe mitbringen!!!......[/quote:eec1df26f2]

Hallo Tilo,
reicht ein Karton?

Gruß

Andy

OttmarX · Beitrag von **OttmarX** » Mo Dez 03, 2007 22:59:40

Was ist das für eine Farbe?
Flüssig-Alu?

S_P_I_R_I_T · Beitrag von **S_P_I_R_I_T** » Mo Mär 22, 2010 09:14:30

Soooo,
nachdem nun die größten Baustellen am Haus abgestellt, die Garage wetterbedingt wärmer ist und es draußen regnet (kein Wetter zum Mopedfahren) habe ich mich mal meiner alten Sache gewidmet:

Das Ergebnis ist zwar noch nicht Vollkommen - aber ich arbeite daran:

[URL=http://img179.imageshack.us/i/img0275vr.jpg/][img:d008b364e6]http://img179.imageshack.us/img179/115/img0275vr.jpg[/img:d008b364e6][/URL]