Die VX war einmal gedrosselt (Vorbesitzer). Die Entdrosselung wurde auch nie eingetragen.......
Wo die Abgaswerte herkommen, kann ich auch nicht sagen. Ich glaube die haben die Werte einfach vom Zulassungsschein des Vorbesitzeres abgeschrieben.
Ein altes Bild habe ich noch (mit alter Bremsscheibe und Zubehörspiegeln):
[img:ed6a73f667]https://up.picr.de/35300482yl.jpg[/img:ed6a73f667]
Noch zur Info: Die Ursprüngliche Farbe war die Violette! Beim Unfall meines Vaters wurde das vordere Kotblech auch zerstört. Da ich noch eine komplette braune Garnitur hatte, baute ich diese vorerst auf. Diese Farbe wurde dann auch beim Ummelden auf mich eingetragen.
Sie hat mir aber nicht gefallen und deswegen habe ich das Kotblech auf violett umlackiert, sodaß wieder eine komplette Garnitur in Violett vorhanden war, die ich dann wieder aufgebaut habe. So sieht sie auch heute aus.
VX VS-51 A Wiederbelebung
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Amigaharry
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Kommt darauf an was die Hauptanzeige darstellt. In der Regel sind das die M/h.
Km/h sind dann im Hintergrund schwächer dargestellt. Dann ist die Entfernungsangabe auch in Meilen. Meine Tochter hat an ihrer Tu 250 X so einen Tacho. Mein VX Gespann ist auch eine A. Allerdings hab ich den normalen Tacho mit Chrom Blende. Mein Gespann ist ein Import aus den Niederlanden. Ich gehe davon aus, dass sie als Neufahrzeug direkt umgebaut wurde. Vom Baujahr passen Boot und VX nämlich recht gut zusammen. Ansonsten scheint nicht viel anders zu sein als bei einer B. Außer dem Motor, der von der Charakteristik doch etwas anders ist.
Gruß
Dieter
Km/h sind dann im Hintergrund schwächer dargestellt. Dann ist die Entfernungsangabe auch in Meilen. Meine Tochter hat an ihrer Tu 250 X so einen Tacho. Mein VX Gespann ist auch eine A. Allerdings hab ich den normalen Tacho mit Chrom Blende. Mein Gespann ist ein Import aus den Niederlanden. Ich gehe davon aus, dass sie als Neufahrzeug direkt umgebaut wurde. Vom Baujahr passen Boot und VX nämlich recht gut zusammen. Ansonsten scheint nicht viel anders zu sein als bei einer B. Außer dem Motor, der von der Charakteristik doch etwas anders ist.
Gruß
Dieter
VX800 Gespann mit GT2000
Fahrer 1621
https://www.vx800.de/32viewrider.php?id=1621
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Amigaharry
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Ja, in Verbindung mit der Metallflexleitung bremst sie besser. Man darf aber keine Wunder erwarten - eine Scheibe bleibt nun mal nur eine Scheibe. Beim Gewicht der VX wären zwei Scheiben schon angebracht.
Ich fahre die Suzuki-Originalbeläge - hier gebe es vermutlich noch Potential. Was aber deutlich besser geworden ist, ist Dosierung, genauer Druckpunkt und da es eine schwimmende Scheibe ist - keine Vibrationen.
Ich fahre die Suzuki-Originalbeläge - hier gebe es vermutlich noch Potential. Was aber deutlich besser geworden ist, ist Dosierung, genauer Druckpunkt und da es eine schwimmende Scheibe ist - keine Vibrationen.
Zuletzt geändert von Amigaharry am So Mär 24, 2019 19:35:38, insgesamt 1-mal geändert.
VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....
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Amigaharry
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