m.lock

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S_P_I_R_I_T
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m.lock

Beitrag von S_P_I_R_I_T »

Hallo Leute,
hier mal eine Alternative zum Zündschloss.
Gerade wenn das Teil mal defekt sein sollte oder wenn man das Bike "cleanen" möchte.

finde ich sehr interessant


https://motogadget.com/shop/de/m-lock-rfid-zundschloss.html
[color=red:3ddb547a8c]No plan is a good plan[/color:3ddb547a8c]
Fährste quer, siehste mehr ...

BMW F 800 GS und keine Honda VFR 750 F mehr (RC36/2)
vx800biker
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Re: m.lock

Beitrag von vx800biker »

[quote:7563d89278="S_P_I_R_I_T"]Hallo Leute,
hier mal eine Alternative zum Zündschloss.
Gerade wenn das Teil mal defekt sein sollte oder wenn man das Bike "cleanen" möchte.

finde ich sehr interessant


https://motogadget.com/shop/de/m-lock-rfid-zundschloss.html[/quote:7563d89278]


Und damit möchtest Du das Zünd-Lenkschloss einer VX 800 ersetzen?
Na da wünsch ich aber viel Erfolg. :?
Viele Grüße
Andy
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S_P_I_R_I_T
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Re: m.lock

Beitrag von S_P_I_R_I_T »

[quote:bc5c436962="vx800biker"].....
Und damit möchtest Du das Zünd-Lenkschloss einer VX 800 ersetzen?
Na da wünsch ich aber viel Erfolg. :?[/quote:bc5c436962]

Die mechanische Verriegelung muss immer über das Schloss erfolgen.

Damit kann man das Zündschloss ersetzen - nicht das Lenkschloss ....
Genau das hatte ich auch geschrieben - nichts anderes.

Gruß
Andi
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NavWil
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Beitrag von NavWil »

Super Idee,
wenn man sein Bike tunen - bereinigen - möchte.
Gleichzeitig auch eine Wegfahrsperre :wink:
Könnte man vermutlich auch als reine Wegfahrsperre direkt vor die Batterie setzen.
NavWil
... ohne VX :-(
... und jetzt mit Voge DS625X ;-)
Seymore
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Beitrag von Seymore »

Hallo zusammen,
[quote:6c0b0f9d57]Die mechanische Verriegelung muss immer über das Schloss erfolgen. [/quote:6c0b0f9d57]
das gilt aber nur solange wie das Lenkschloß auch montiert ist,
gibt es kein Lenkschloß schreibt der TÜV Prüfer:
"Diebstahlsicherung wird am Krad mitgeführt"
das gilt z.B. für ältere Enduros ...
ist nun wieder mal spannend ob und wann so ein M-Lock RFID als solche Diebstahlsicherung anerkannt wird ...
VX Grüße Seymore
Amigaharry
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Beitrag von Amigaharry »

Wozu soll'n das gut sein? Das originale Schloss muss sowieso wegen der Verriegelung drauf bleiben. Einfach einen versteckten Unterbrecherschalter irgendwo einbauen erfüllt den gleichen Zweck (halt ohne klicki-lässig-Fernbedienung).
VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....
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PAMVMeyer
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Beitrag von PAMVMeyer »

ich find das Ding nicht so verkehrt, mich nervt der Schlüssel manchmal schon, man könnte dann ja ganz ohne Schlüssel Fahren, Ds eigentliche Schloss darf sicher nicht wirklich defekt sein für TÜV (zumindest nicht bei der VS51B) wegen Standlicht usw. Wenn man den eigentlichen Schlüssel dann irgendwann mal ganz weg lässt.. muss man sich noch gedanken machen wie man Tanken möchte oder mal die Batterie checken.. usw.. aber ich denk mal.. das merkt man dann ja :-)
Gruß
Peter
Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)
joelda
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Beitrag von joelda »

Ich habe den M-Lock in kombination mit der M-Unit blue und LED-Beleuchtung in meiner VX verbaut. Dazu habe ich mir den kleinen RFID Chip in einem Handschuh eingenät und da ich auch an meiner Haustür ein RFID-Schloß habe kann ich mit diesm Chip auch die Haustür öffnen.
Durch die M-Unit blue hat meine VX paralel zu dem M-Lock allerdings auch eine Keyless Go das sich durch mein Smartphone Steuern läßt.
Das original Zündschloß dient nur noch als Lenkkradschloß oder besser gesagt zur Berühgung des Tüv-Prüfers. :shock: :roll:
Das ganze ist ein tolles gimmick und hat dazu beigetragen, dass ich die Winterzeit 2017/2018 mit meiner VX verbringen konnte. :P
Gruß
Jörg
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