Schloßausbau?

[Christian#366]

Hallo@

Gestern im Chat wurde über Schloßprobleme getextet, ich glaube es war bommel. Habe mal das Schloß von der Seite und von unten fotografiert. Aber wie es genau ausgebaut werden kann, ist mir nicht so ganz klar.

[URL=http://imageshack.us][img:edaac63c56]http://img309.imageshack.us/img309/193/dscf0006mg8cx.jpg[/img:edaac63c56][/URL]
von vorn, unten


[URL=http://imageshack.us][img:edaac63c56]http://img309.imageshack.us/img309/97/dscf0007m4ab.jpg[/img:edaac63c56][/URL]
von unten (auf dem Kopf)


[URL=http://imageshack.us][img:edaac63c56]http://img309.imageshack.us/img309/6029/dscf0007k5bi.jpg[/img:edaac63c56][/URL]
und hier sind die 4 'Schrauben' zu sehen. Die beiden mit dem 'V' werden wohl das ganze ablösen, die beiden mit den '< >' Pfeilen nur den Deckel vom Schloß.

Es kann sein, daß durch ein Durchschlag das Mittelteil ausgetrieben wird. Das müßen aber die bestätigen, die das schon mal gemacht haben.

[Joerg#1]

Gute Arbeit, alter Fuchs.
Die Schrauben bekommt man auf herkömmliche Art gar nicht auf. Das soll verhindern, dass jemand den Schloßträger inclusive Lenksperre demontieren kann. Da hilft nur aufbohren, was aber auch meistens schief läuft. Da bohrt man eher in den Schloßträger als in die Schraube.

[motosite]

Die Demontage ist beschrieben im Workshopmanual, Kapitel 8, Seite 20.
Habs nicht genau gelesen, aber es kommt wohl ein Hammer zum Einsatz...

[Seniorpilot]

Servus alter Fuchs, hi all
also meiner Erfahrung nach geht mit schlagen nix, weil der Mittelstift eingeschlagen wurde und leicht konisch ist, damit er hält!

Würde mit einem guten Körner in der Mitte eine Marke körnen und dann mit einem Kobaltbohrer auf der Stanbohrmaschine den Mittelstift (vorsichtig: also langsam)ausbohren - Werkstück fest eingespannt!

Zum Wiedereinbau braucht man entweder die Original-Einschlagnieten oder man kann normale Stahlnieten "auftreiben" oder passende Spannstifte verwenden.

VX-Grüsse

Gilbert, the senior

[Christian#366]

Da haben wir es doch, also erst der Hammer, dann der Bohrer

[URL=http://imageshack.us][img:866cdd69e5]http://img74.imageshack.us/img74/7564/819k8yc.jpg[/img:866cdd69e5][/URL]

...oder doch nicht bohren?

[Seniorpilot]

Servus Christian,

aha - sauber sag ich! Aufkörnern muß man halt auch vorsichtig - weil das Alu-Teil auflegen und dann hart schlagen ist vielleicht riskant - für das Alu?

Anererseits - wenns so beschrieben ist - warum nicht? Probieren...

VX-Grüsse

Gilbert, the senior

[S_P_I_R_I_T]

Hallo Leute,

in der Regel werden fürs Zündschloss sogenannte "Abreißschrauben" verwendet.

Diese haben eine Sollbruchstelle und werden so weit angezogen bis der Kopf abreist - zurück bleibt das, was ihr auf den Bildern seht.

Ich hebe die besten Erfahrungen gemacht, wenn man den Kopf mit einem größeren Bohrer aufbohrt und den Rest dann abmeißelt.

Gruß

Andreas

[Christian#366]

...so, da sind sie, die beiden Schloßhalteschrauben

[URL=http://imageshack.us][img:9cd711adea]http://img325.imageshack.us/img325/1771/dscf0001klo8pf.jpg[/img:9cd711adea][/URL]

hat keine 15 Minuten gedauert die rauszubauen und das Wichtigste: nur mit einem kleinen Körner, wie oben beschrieben, eine halbe Umdrehung losgeschlagen. Dann mit einer Spitzzange rausdrehen, fertig.

Bloß wie das ganze bei eingebauter Gabelbrücke geht, daß weiß ich (noch) nicht.

Was also total verkehrt ist: BOHREN. Wozu, geht so viel einfacher!!

[Seniorpilot]

Servus alter Fuchs

super, sag ich! Du hast natürlich recht - solange die Schrauben nicht verrostet/oxydiert sind!
Wenn das der Fall ist - wärs doch zum Bohren und/oder mit Linksausdreher holen? Weil dann hast mit der Spitzzange vielleicht schlechte Karten?
Aber so ist die elegante Lösung, versteht sich - wieder was gelernt!

Danke übrigens,

VX-Grüsse

Gilbert, the senior

[Christian#366]

Habe mir heute mal die Sache an meiner VX angeschaut. Ich glaube nicht, daß die Schrauben ungedingt Abreißschrauben sein müssen, denn da kommt sowieso keiner drann. Von oben stören die Instrumente und von vorn die Lampe.
Also ich würde dann normale 6er Inbus mit 17mm Länge (ohne Kopf gemessen) verwenden.