Blauer qualm

[Adi666]

Erstmal hallo aus Dortmund
Ich bin seit neustem besitzer einer vx800 vs51b hab sie für 600 €von privat abgekauft.
Und nun zu meinem Problem nach ein paar tagen hab ich mich gewundert das mich an der Ampel eine blaue wolke überholt da ich vom schrauben wenig ahnung habe dachte ich an die vergaser einstellungen und brachte das motorrad zu meinem schrauber. Der hat due kompression gemessen hinten 6.5 vorne 10.5 er sagte es sieht nicht gut aus und das der kolben auch am klappern sei. Jetzt stellt sich die frage was tun neuer Motor aber wo kriegt man den oder das teil wieder verkaufen . Mein schrauber sagte man kann auch neue kolben auf Übermaß einbauen und die zylinder honen lassen also mit den arbeitsstunden locker 1000€.ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen .lg

[Finthen]

Hi,

Du hast eine PN.

LG

Finthen

[Dieter]

Hallo grüß dich Nachbar.

Gruß
Dieter

[Willi Nagel]

Würde sagen Staublunge Das Teil fast 30 Jahre atmet nicht mehr richtig.Würde den Bomber schnell für 300,- Euro verkaufen..(Schadensbegrenzung) No Risk No Fun oder wie das sich so nennt Etwas Schwund ist überall

[Adi666]

Verkaufen !!! Das gefällt mir gar nicht eigentlich wollte ich das bike nicht in den ruhestand schicken

[Bernd_Din]

Hallo!

Hast PN

Gruss, Bernd

[PAMVMeyer]

Hi,
wenn du vom Schrauben echt keine Ahnung hast und nix selbst machen kannst oder möchtest.. sind 1000Euro ehr niedrig angesetzt. Da geht es ans Eingemachte.. und wenn du da was machen lässt = lasse auf jeden Fall Beide Kolben Neu machen. Wie viele km hat die VX runter ?
Gruß
Peter

[Adi666]

Ich lasse das ein freund von mir machen der ne private werkstadt hat der hat ahnung davon das mit den beiden zylindern hat er mir auch schon gesagt .das bike hat 87000 km runter

[PAMVMeyer]

FYI
Übermaß Kolben
0,5mm mit passenden Kolbenringen = bei Scheuerlein = 289,00Euro (komplett für beide Zylinder)
+
Laufbuchsen auf Übermaß bearbeiten + honen
+
Minimum Dichtungssatz = um die 100Euro
+
bei der Laufleistung auf jeden Fall = Zylinderköpfe überarbeiten Sitze/Fräsen od. schleifen. (lassen)
+
ggf neue Ventilkegel oder diese auch nachdrehen bzw. schleifen (lassen)
+
Viele viele Arbeitsstunden bzw. Zeit eben
+
das was beim Zerlegen des Motors noch so auffällt (Lager i.O.? Nockenwelle... Kipphebel.....? usw...)

Ich bastle gerade eine VX zusammen, die brauchte zwar kein Übermaß aber hat auch "blaue wolken abgegeben... Kompression war noch Über 10bar.. Kolbenringe aber hin + Schaftdichtungen.. Das ist recht viel Handarbeit und Schrauberrei.. macht mir aber einen riesigen Spass..
Wirtschaftlich ist das ein schlechtes Geschäft = du steckst mehr Geld rein als die VX am Ende dann Wert ist, da muss man die VX schon mögen (deshalb mach ich das auch, Arbeitszeit bekomme ich aber für 0Euro da ich es selbst mache)


Gruß
Peter

[Pit460]

Hallo Adi666, hast schon lange nichts mehr geschrieben, was Du nun gemacht hast. Bei Kleinanzeigen ist ein Motor für 450 Euro mit 49000 Km aktuell zu finden, falls noch Bedarf besteht.