auf meiner letzten Feiertagstour meiner 91er VX800 fiel nach einer Vesper Pause im schönen Limburg ad Lahn mit anschliessendem Rangieren auf einmal ein Teil der Elektrik aus! Bin froh, das meine liebe Suzi mich dennoch treu nach hause gebracht hat auch ohne Blinker und zeug. Motor lief wie immer brav und schnurrig trotz den 72.000km.
NUn ist Winter und schrauberzeit. Kupplung ist schon neu, also Elektrik ist nun Thema.
Ob der defekte linke vordere Blinker daran beteiligt ist?
Oder hat der berüchtigte Bereich der Kabelknickung ums Lenkkopflager für Kurzschluss gesorgt?
Oder Massefehler dieses Elektrischen Teils?
Hat jemand einen Tipp für Anfängerelektriker?
Jaja, natürlich schaue ich zuerst in den Sicherungskasten!
Danke für Tipps und Erfahrunsgberichte!!