Hallo VX´ler!
Ich habe mir bei Louis neue Bremsbeläge besorgt. Der Verkäufer meinte ich solle die Beläge entgraten um spätere quitsch und schleifgeräusche zu vermeiden. Stimmt das und wie weit muß man denn da mit der Schlüsselfeile runterfeilen? Ich hab da keine Erfahrung, beim Auto ist da ja kein Aufwand zu treiben, einbauen und fertig!
Viele Grüße aus dem Münsterland!
Markus
Enjoy the silence
Bremsbeläge entgraten?
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Hallo Markus,
der Verkäufer meint sicherlich das du die kanten des beläge mit einer feile o.ä. entgraten sollst. dies beugt einem quieteschen vor.
also: kurz mit einer feile über die "anlaufkanten"gehen
Gruß
Andreas
der Verkäufer meint sicherlich das du die kanten des beläge mit einer feile o.ä. entgraten sollst. dies beugt einem quieteschen vor.
also: kurz mit einer feile über die "anlaufkanten"gehen
Gruß
Andreas
[color=red:3ddb547a8c]No plan is a good plan[/color:3ddb547a8c]
Fährste quer, siehste mehr ...
BMW F 800 GS und keine Honda VFR 750 F mehr (RC36/2)
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Servus Silence
kannst Du machen (höchstens 1mm) MUSST Du aber nicht!
Ich halt nicht viel davon - weil nach einer Weile bist ja wieder scharf, wenn die Beläge eingeschliffen sind?
Kannst ruhig wie beim Auto verfahren - einbauen und fertig!
Quietschen kommt ja nicht von den Kanten, sonder wird durch Schwigungen erzeugt. Das soll durch die dünnen Stahl-Beilagsplatten bei der Hinterbremse verhindert werden!
Vorne gibts keine - geht auch.
Ich nehm immer die CU-Paste von Molykote und trage sie dünn auf den Stellen auf, wo sich Druck abspielt(Bremskolbenränder,Gleitteile des Sattels, Gleitteile der Beläge) und gut ist es!
Vx-Grüsse
Gilbert, the senior

kannst Du machen (höchstens 1mm) MUSST Du aber nicht!
Ich halt nicht viel davon - weil nach einer Weile bist ja wieder scharf, wenn die Beläge eingeschliffen sind?
Kannst ruhig wie beim Auto verfahren - einbauen und fertig!
Quietschen kommt ja nicht von den Kanten, sonder wird durch Schwigungen erzeugt. Das soll durch die dünnen Stahl-Beilagsplatten bei der Hinterbremse verhindert werden!
Vorne gibts keine - geht auch.
Ich nehm immer die CU-Paste von Molykote und trage sie dünn auf den Stellen auf, wo sich Druck abspielt(Bremskolbenränder,Gleitteile des Sattels, Gleitteile der Beläge) und gut ist es!
Vx-Grüsse
Gilbert, the senior
Immer schön oben bleiben....