[Ronin]

[hotrod]

Cool. Die XT war auch ein Kandidat für mich. Die hat den Vorteil, dass sie 85,5cm statt 90cm Sitzhöhe (wie die DR) hat. Wer unter 2 Meter ist, kann im schweren Gelände schon mal mit den Beinchen rudern.

Hast auch recht, was die "Nachfolge" angeht. Wer ne Enduro hat, besitzt häufig noch eine Straßenmaschine. Touren sind mit den Stoppelreifen eher ne Prüfung. Mach ich manchmal aber trotzdem...

[Ronin]

Der Vollständigkeit halber:
Lila ist nun Geschichte...nachdem der Lackierer unpässlich war, hab ich nun doch selber umgefärbt.


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Fahrer-Nr.: 1760

[WupperJoe]

Winter-Tarnfarbe
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Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht

Jürgen

FAHRER-NUMMER 1330

[Ronni]

Moin

hab gestern mal von meiner "Nachfolgerin" ein aktuelles Bildchen geschossen

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10 inch wheel driver
nach 50.000 km nun ohne VX
Ronni - Bremen

[Amigaharry]

Herrliche V11!

Ich hab mir zwar schon das Kennzeichen für meine Sport1200-8V geholt, bin aber noch nicht zum Fahren gekommen....wird jetzt aber echt Zeit!!!
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VX800/Bj92, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[Ronni]

Moin

wo ich gerade bei dem Thema bin...

die Africa Twin habe ich mal Probe gefahren...
hat einen "spaßigen" 1000ccm 2-Zylinder ist aber doch recht kopflastig...
ab 12.700,00 € ...


dagegen macht die Thruxton R 1200 richtig Spaß!!!
Dafür aber auch in dieser Version bummelig 17.000,00 €


Aber was solls - sparen lohnt sich ja sowie nicht mehr...
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10 inch wheel driver
nach 50.000 km nun ohne VX
Ronni - Bremen

[Ronni]

Moin

da eine meiner VX-Nachfolger mal wieder eine dieser kleinen Aufkleber brauchte
mußte ich um wieder nach Hause zu kommen "notgedrungen" eine Alternative nehmen...


Ist eine Triumph Street Scrambler
http://www.triumph-bremen-sued.de/de/triumph-modell-triumph-street-scrambler-8839-2017
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10 inch wheel driver
nach 50.000 km nun ohne VX
Ronni - Bremen

[Ronni]

Moin

ich muß das Thema noch mal aufleben lassen,
da ich heute einen V2 probegefahren habe...
1.868 ccm
155 Nm
330 kg fahrfertig
und so wie sie da steht wolle die dafür 24.735 €

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10 inch wheel driver
nach 50.000 km nun ohne VX
Ronni - Bremen

[S_P_I_R_I_T]

Moin Ronni,
... ist man alt wenn man auf die Idee kommt so etwas Probe zu fahren ???
Es muss nicht zwangsläufig etwas Niedrigeres sein wenn man das Bein nicht mehr rüber bekommt - einfach die Technik des Aufsteigens verfeinern und erst auf die Raste steigen
Mache ich bei der 800er auch so - die hat ne Sitzhöhe von 895 mm

Gruß
Andi

[Ronni]

Moin

keine Panik - so'n V2 läuft zwar etwas anders als der einer VX aber...
1. habe ich keinen Dr. Titel
2. bin ich noch nicht soooooooooo alt
3. habe ich einfach keinen Platz mehr
4. und wenn ich Platz hätte müste ich erstmal die Statik meiner Garage berechnen
5. ach ja da gibt es auch noch 24.735 andere Gründe die mir da einfallen bevor ich mir einen Ami-Eisenhaufen zulege...

Die Gelegenheit war nur gerade da...
http://www.fruehlingstreff-augustfehn.de/
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nach 50.000 km nun ohne VX
Ronni - Bremen

[Ronni]

Moin

man "munckelt" dass Honda eine neue Alternative für die VX auf die Räder stellen möchte...
https://www.motorradonline.de/motorrad.865.html

Gülle mit "Biss"
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Ronni - Bremen

[Amigaharry]

Aha! Honda wieder mal auf Guzzi's Spuren.....
Der alte CX-Motor war ja aus einem Kleinwagen - vielleicht schaffen sie es diesmal einen wirklichen Motorradmotor zu bauen.
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VX800/Bj92, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....