Nochmal Benzinhahn

[Higgins]

Hallo,
ich muß leider das leidige Thema "Benzinhahn" aufgreifen
Habe mir mal die Mühe gemacht und alle Beiträge über das Thema Benzinhahn gelesen, jedoch nicht die mir helfende Antwort gefunden.


Nun zur eigentlichen Frage:
da ich nicht möchte, dass mein Moped einen kapitalen Motorschaden erleidet oder im schlimmsten Fall abfackelt suche ich nach einer Möglichkeit feststellen zu können, welcher Benzinhahn eingebaut ist (mit Stellung "ZU" oder was auch immer).
In welcher Stellung lasst Ihr den Benzinhahn, wenn Ihr Euer Moped abstellt?

Für Antworten bedankt sich

[motosite]

Immer in der Stellung fürs Fahren...

Auch an der Guzzi hab ich in all den Jahren den Hahn nur geschlossen, wenn der Tank runter sollte.

[Eulenspiegel]

Immer auf "Auf". Voraussetzung ist aber ein Unterdruckhahn. Wenn Deine Maschine noch eine Uralt-VX ist, ist sie evtl. nicht umgerüstet worden. Die etwas neueren haben den Unterdruckhahn drin (ich glaube, ab 1992 - korrigiert mich, wenn schon vorher...).

[Joerg#1]

Wenn Du am Übergang des hinteren Vergasers zum Ansaugstutzen, betrachtet von der linken Seite, einen Gummischlauch siehst, dann hast Du einen unterdruckgesteuerten Hahn. Ob der korrekt funktioniert, kannst Du überprüfen, indem Du besagten Schlauch abziehst. Die VX muss dann nach ca. 3-4 Minuten ausgehen. Noch besser ist es, bei stehendem Motor den Benzin-Schlauch vom Benzinhan abzuziehen. Da darf dann nichts rauskommen.

[FRVX800]

...wollte gerade antworten aber der Scheff war schneller

einfacher gesagt:

hast du 3 Schläuche am Benzinhahn ist es ein Unterdruckhan - dann auf On lassen.

Sind es nur zwei, dann beim Parken immer schön auf OFF stellen.

Ciao, Jürgen

[Higgins]

Hallo Freunde,

erst mal vielen Dank für Eure Antworten!!!!!

Werde mich, nachdem ich meinen Gips von meiner linken Hand entfernt bekommen habe (Sehnenriss) mal näher mit dem "Hahn" beschäftigen...

In welcher Stellung wird der der Benzinhahn im Standby belassen ???? (Egal ob Unterdruckhahn oder Sonstiger)

[Christian#366]

...jetzt bin ich aber stutzig geworden, drei Schläuche hab ich noch nicht gesehen.

Also ab in die Werkstatt (im Haus) und nachschauen. Da ist noch einer da.

...und hier das Ergebnis:

[URL=http://imageshack.us][img:4fee48f999]http://img259.imageshack.us/img259/3039/bh02kl7uq.jpg[/img:4fee48f999][/URL]

so sieht der Benzinhahn mit der Unterdrucksteuerung aus: also nur 2 Schläuche, einer für den Unterdruck und einer zu den Vergasern

und so sieht er von innen aus:

[URL=http://imageshack.us][img:4fee48f999]http://img430.imageshack.us/img430/3849/bh04kl3aw.jpg[/img:4fee48f999][/URL]

[Higgins]

... verwirrt werde (bin) ...

[Seniorpilot]

Servus Christian

sauber, alter Fuchs! Wollt ich sowieso schon lange von innen sehen!
Zwei Schläuche gibts - mehr nicht, das ist amtlich!
Aha, und wenn der kleine O-Ring defekt ist, dann dichtet er nicht mehr und der Topf läuft mitunter voll mit Benzin!

PS: Hab heute neuen Hinterreifen drauf, Bremsbeläge vorn u.hinten neu eingebaut, gestern schon die Riefen an der hinteren Bremsscheibe plangeschliffen und : heute meine alte Wohnung VERKAUFT!!
(Eine Sorge weniger - mehr Zeit für die VX! )

VX-Grüsse

Gilbert, the senior

[Higgins]

[quote:44bd85e180="Seniorpilot"]Servus Christian

sauber, alter Fuchs! Wollt ich sowieso schon lange von innen sehen!
Zwei Schläuche gibts - mehr nicht, das ist amtlich!
Aha, und wenn der kleine O-Ring defekt ist, dann dichtet er nicht mehr und der Topf läuft mitunter voll mit Benzin!

PS: Hab heute neuen Hinterreifen drauf, Bremsbeläge vorn u.hinten neu eingebaut, gestern schon die Riefen an der hinteren Bremsscheibe plangeschliffen und : heute meine alte Wohnung VERKAUFT!!
(Eine Sorge weniger - mehr Zeit für die VX! )

VX-Grüsse


... sorry, hilft mir auch nicht [b:44bd85e180]WIRKLICH[/b:44bd85e180] weiter ...

Gilbert, the senior [/quote:44bd85e180]

[FRVX800]

ohh, da hab ich ja Quatsch verzapft... sorry.
Denkfehler: [b:58f68edfa3]Einer rein[/b:58f68edfa3], Einer raus, Einer zum Unterdruck
Ciao, J.