TÜV ...

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ragodd
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TÜV ...

Beitrag von ragodd »

War eben bei der Dekra:

Der war so wie es sein sollte - unkompliziert und zielstrebig! Hat nach den typischen Motorradstellen gesehen, Elektrik und Bremsen geprüft.
ABE für die Stahlflex - er wollte nur sehen dass da ABE für Bremsleitungen steht. Hätte auch vom Traktor sein können, Inhalt hat ihn nicht gejuckt.

Gefundender und dokumentierter Mangel: die Kennzeichenbeleuchtung ist ohne Funktion.

:shock:

Na gut - nach 6 Jahren findet es mal wieder ein Prüfer, ich sollte es reparieren.

Gruß rago
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ragodd
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Beitrag von ragodd »

Nachtrag: ist erledigt!

Ging so einfach und schnell - hätte ich auch schon eher machen können.
Nur ganz ehrlich - diese 5W Funzel - ob die drin ist und leuchtet oder Peng ...

Sinnlos :lol:
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Karl
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Beitrag von Karl »

Na denn - herzlichen Glückwunsch zum bestandenen Moped Abi!
Allzeit gute Fahrt!

Gruß,
Karl
Selig sind die Buckligen, denn Sie haben
den Berg hinter sich !
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psycho
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Beitrag von psycho »

Glückwunsch auch von mir. Auf die nächsten 2 Jahre VX ;-)

Gruß Frank
"Früher war mehr Lametta."
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WupperJoe
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Beitrag von WupperJoe »

[quote:f2db24aa18="ragodd"]Nachtrag: ist erledigt!

Ging so einfach und schnell - hätte ich auch schon eher machen können[/quote:f2db24aa18]
Hallo Rago,

wieso :?: ... hättest doch jetzt wieder zwei Jahre Zeit gehabt. :lol: :wink:
[i:7e9014b7ce]Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht

Jürgen

[url=http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1330]FAHRER-NUMMER 1330[/url]
[/i:7e9014b7ce]
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ragodd
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Beitrag von ragodd »

Das schlechte Gewissen ...
die Neue
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Beitrag von die Neue »

Mir macht mein VX gerade etwas Probleme; mein Maschinchen (dessen Rahmen hin ist) hatte gerade erst ne frische Plakette und der Prüfer der GTÜ ist sich nicht sicher ob er überhaupt prüfen darf, wenn ich das neue Skelett mit meiner Dicken bestück. :shock:
Fahrer 1720
Was du liebst, lass frei. Kommt es zurück, gehört es dir – für immer. – Konfuzius

[img:d42a74beac]http://www.smilies.4-user.de/include/Tiere/smilie_tier_131.gif[/img:d42a74beac]
Gernot
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Beitrag von Gernot »

This Engineer forgot how to engineer! :roll:
Frag vielleicht mal woanders nach...
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VX 1996
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Beitrag von VX 1996 »

Hi,

wenn du einen neuen Rahmen hast, ist es eine andere FIN, von da her brauchst du neuen TÜV!
Gruß Chris / http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1643 / vx1996[at]arcor.de

2x HERCULES MK2, REX Como`61, Piaggio Hexagon EX150, FORD Focus Coupe Cabrio, SUZUKI VX 800

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Suche nicht nach Fehlern, suche nach Lösungen.
Henry Ford 1863-1947
die Neue
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Beitrag von die Neue »

Mir ist das klar :-D das das neu muss, denn nur mit den Papieren zur FIN (Prüfung) kann ich überhaupt anmelden.
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Luzerner

Beitrag von Luzerner »

Sie die Papiere vom "neuen" Rahmen vorhanden?
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NavWil
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Beitrag von NavWil »

Moin Leute,
nur mal so zur Info.
Heute zur Hauptuntersuchung.
20 Jahre und über 104.000 km.
Ohne Mängel bestanden 8)
Abgasuntersuchung: 1000 U/min, 0,7 % Co
Ik freu mir :wink:
Gute Fahrt allerseits :wink: 8) :wink:
NavWil
... ohne VX :-(
... und jetzt mit Voge DS625X ;-)
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Ronin
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Beitrag von Ronin »

[quote:b4a2799044="NavWil"]Moin Leute,
nur mal so zur Info.
Heute zur Hauptuntersuchung.
20 Jahre und über 104.000 km.
Ohne Mängel bestanden 8)
Abgasuntersuchung: 1000 U/min, 0,7 % Co
Ik freu mir :wink:
Gute Fahrt allerseits :wink: 8) :wink:[/quote:b4a2799044]

Glückwunsch, aber warum auch nicht?

Aber die 0,7% Co :shock: Meine XT hatte 1%..hab ich beim TÜV direkt auf ~3% hochgedreht.
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NavWil
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Beitrag von NavWil »

Hallo Ronin,
da muss ich wohl noch mal dran und sauber einstellen :wink:
1000 Umdrehungen und 0,7 % Co ist etwas zu wenig :wink:

Und zur Frage 'warum auch nicht?'
Das Fahrzeug ist nun mal 20 Jahre alt, da kann immer etwas sein, was man als Fahrer nicht mehr merkt, weil man sich einfach an die Macken gewöhnt hat. Natürlich würde meine VX nicht wegen abgefahrener Reifen oder abgenutzter Bremsbeläge durchfallen. :wink:
Gute Fahrt
NavWil
... ohne VX :-(
... und jetzt mit Voge DS625X ;-)
Gernot
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Beitrag von Gernot »

Hallo allerseits,

heute auch bei mir "ohne Mängel" - nach 21 Jahren und 109.500 km. Der Prüfer ist mit breitem Grinsen nach der Probefahrt abgestiegen, voll des Lobes für die Motorcharakteristik 8)

Den LSL-Superbikelenker Typ L01 habe ich "wahlweise" eintragen lassen. Eintragung war leider notwendig, da die VX in der LSL-ABE nicht aufgeführt ist.
Jetzt muss ich noch aufs Amt dackeln, um den Schein anpassen zu lassen. Es lebe der Amtsschimmel...

Konis, FE-Bremsscheiben, Stahlflex-Bremsleitungen, Puig-Windschild und Reifen haben den Prüfer heute kein Deut interessiert.
Ach ja: der CO-Messwert war 1,6%.

Allseits gleiches Gelingen wünscht
Gernot
die Neue
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Beitrag von die Neue »

Na da bin ich sowas von frohen Mutes, fange munter mit dem Abbau an und was soll ich sagen ...
was da alles an Schrauben, Kabeln, Steckern und Schläuchen abfällt. :roll:
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Lui
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Beitrag von Lui »

@dieNeue

So ein bissel Technik und Statik ist halt schon drin :)

Nur Mut!

Schraubergrüße!
VX........ weil's schön ist!
Gernot
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Beitrag von Gernot »

@Maybritt:
mach beim Abbau einfach ein paar Fotos mit ner Digcam (ich hoffe, Du hast eine solche), damit Du beim Wiederzusammenbau alles rekapitulieren kannst. Gerade was Kabelführung usw. angeht versagt das Gedächtnis da leider manchmal...
Viel Erfolg weiterhin! 8)
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