Hallo an alle,
in meiner Vorstellung hab ich ja einiges über meinen "Fund" berichtet.
Ich bin dabei die Technik wieder ans laufen zu bringen. Jeden Tag ein kleines Stück.
Nun ist ein Problem aufgetaucht von dem ich nicht weiß ob es wirklich eins ist.
Nach den ersten Startversuchen hab ich natürlich versucht erstmal einen sauberen Motorlauf einzustellen.
Dabei ist mir aufgefallen das die Zylinder unterschiedlich warm werden.
Nach wenigen Minuten im Stand erwärmt sich der Motor langsam. Kühler, Leitungen und der hintere Zylinder haben dann ne gut lauwarme Temperatur.
Nur der vordere Zylinder ist dann schon so heiß das ich ihn kaum mit der Hand anfassen kann. Hab den Motor gleich abgestellt als ich das bemerkt hab.
Ich hoffe das mir jemand sagen kann ob das normal ist, und wenn nicht, wo ich nach einem Fehler suchen muss.
Vielen Dank und immer n Finger breit Sprit im Tank
Thommy
Motortemperatur
Moin Thommy,
willkommen bei den VXern.
Ich kenne deine Maschine nicht und ich weiß auch nicht wie weit du dich schon mit der VX beschäftigt hast.
Mein erster Gedanke.....
der vordere Zylinder hat den Auslaß auf der rechten Seite des Motors (in Fahrtrichtung gesehen); also rechte Seite heiß ...
der hintere Zylinder hat den Auslaß auf der linken Seite; also linke Seite heiß ...
Wenn du also wissen möchtest ob ein Zylinder ggf. zu heiß wird, mußt du wohl jeweils die heißen oder die kühleren Seiten miteinander vergleichen.
Nach "längerer" Laufzeit sollten sich die Temperaturen aber angleichen, weil wir ja einen Motor mit Wasserkühlung haben und der Wassermantel für den Ausgleich sorgt.
Ich hoffe ich konnte helfen ohne zu sehr belehrend zu sein.
willkommen bei den VXern.
Ich kenne deine Maschine nicht und ich weiß auch nicht wie weit du dich schon mit der VX beschäftigt hast.
Mein erster Gedanke.....
der vordere Zylinder hat den Auslaß auf der rechten Seite des Motors (in Fahrtrichtung gesehen); also rechte Seite heiß ...
der hintere Zylinder hat den Auslaß auf der linken Seite; also linke Seite heiß ...
Wenn du also wissen möchtest ob ein Zylinder ggf. zu heiß wird, mußt du wohl jeweils die heißen oder die kühleren Seiten miteinander vergleichen.
Nach "längerer" Laufzeit sollten sich die Temperaturen aber angleichen, weil wir ja einen Motor mit Wasserkühlung haben und der Wassermantel für den Ausgleich sorgt.
Ich hoffe ich konnte helfen ohne zu sehr belehrend zu sein.
NavWil
... ohne VX
... und jetzt mit Voge DS625X
... ohne VX
... und jetzt mit Voge DS625X