Wer stellt Motor ein im Raum Wuppertal

[Kingostar]

Hallo VXer,
schraube seit letztem Jahr an meiner VX und kriege sie nicht ans laufen.

Habe das Motorad teilzerlegt erstanden. Bei den Probefahrten lief sie unrund und ruckelte ab 2500/min. Die Vergaser sind von einer anderen Maschiene und nicht synchronisiert. Zuletzt lief der hintere Zylinder bei Teillast schon mit Fehlzündungen und alles stank nach Sprit. Eingerissene Tankmembran ist gewechselt und die verdreckte Benzinpumpe samt Benzinschläuchen getauscht. Anscheinend ist Benzin über die Kolben in den Motor gelaufen. Im Motoröl war ebenfalls Benzin.
Wer kann mir helfen oder weiß eine kundige Werkstatt im Raum Wuppertal.

LG Ingo

[Grumple]

Hi und Willkommen,

Wollas Garage in Nächstebreck kann man wohl empfehlen.

Gruß
Denis

[Joerg#1]

[quote:a1d51fe3df="Kingostar"]Eingerissene Tankmembran [/quote:a1d51fe3df]

Was ist das?

Zum Thema:
Klingt eher nach schrottreifen Schwimmernadelventilen oder falsch eingestellten Schwimmerständen.

[hengo]

Bevor du jetzt aber wieder aufn Starter drückst, mach erstmal einen Ölwechsel unbedingt mit Filter.
Weil wenn du Benzin im Öl hast kann das fatale Folgen haben.
Kapitale Motorschäden nicht ausgeschlossen.


Gruß
Hengo

[WupperJoe]

Hallo Ingo,

und dann sollten die Vergaser erst einmal synchronisiert werden.

[Kingostar]

Danke für die Rückmeldungen.

Mit Tankmembran ist die Membran im Benzinhahn gemeint. Der Sprit lief durch. Nach Austausch der Membrane läuft Benzin nur nach Unterdruckandorderung des Unterdruckschlauches.

Habe jetzt Motoröl und Filter gewechselt und Ölsieb gereinigt.

Wie überprüfe ich Schwimmernadelventile bzw. Schwimmerstände genau?
Habe reingepustet und bei Anheben des Schwimmers schließt das Schwimmernadelventil.
Ist dieser Test aussagekräftig?
Wenn nicht, wie mache ich es richtig?

Tatsächlich lief der Motor mit randvollen Tank besser, als mit halbvollem, auch nachdem der Benzinhahn repariert war.
Hat dafür jemand eine Erklährung?

lg Ingo

[Joerg#1]

[quote:a91f94191c="Kingostar"]

Mit Tankmembran ist die Membran im Benzinhahn gemeint. Der Sprit lief durch. Nach Austausch der Membrane läuft Benzin nur nach Unterdruckandorderung des Unterdruckschlauches.
[/quote:a91f94191c]

Wenn die Membran kaputt ist, läuft gar nix durch! Undichtigkeiten liegen am kleinen Dichtring innerhalb des Benzinhahns.


Das ab halbleerem Tank der Motor schlechter läuft, deutet auf die Benzinpumpe hin. In dem Fall pumpt die nicht und das Benzin kommt nicht mehr/zu wenig im hoch gelegenen oberen/vorderen Vergaser an.

Zur Kontrolle des Schwimmerstandes/der Ventile: Siehe Vergaserworkshop unter Schrauberecke >> Know How