Hallo Felix,
das ist definitiv zu wenig.
Meine VX
So.
Ein Teil der Wartung habe ich heute durchgeführt.
Neue Luftfilter und die neuen Zündkerzen sind verbaut.
Sprang zum Glück auf dem ersten Knopfdruck sofort an.
Ein beruhigendes Gefühl.
Luftfilterwechsel muss ich sagen.... Der hintere ist einfacher zu wechseln wie der vordere finde ich!
Zündkerzen ist soweit klar. Raus-Rein.
Den dicken Benzinschlauch musste ich direkt am Benzinhahn erneuern. Da er tropfte.
Mich wunderte es die ganze Zeit, dass sie immer leicht nach Sprit roch beim laufen. Dachte mir aber nichts bei.
Doch dann beim Tankabnehmen sah ich es.
Naja gut. Spritschlauch hab ich immer auf Lager. Wer nunmal alte Moped´s hat, sollte so manches auf Lager haben
Siehe da, neuer Schlauch drauf. Geruch weg
Aber leider ist mir auch ein Manko passiert! Mir ist der Griff vom Benzinhahn abgefallen
Anhand der Bruchstelle muss er schon angebrochen gewesen sein bzw. porös.
Aber gut, 25 Jahre sind nunmal 25 Jahre für ein Stückchen Plastik.
Also in meinen Augen nix wildes.
Kleine Probefahrt eben noch gemacht. Zieht gut durch. Also scheine ich da schonmal keine Fehler gemacht zu haben!
Ölwechsel und Kardanölwechsel folgen noch.
Hier zieht gerade ein Sturm auf, deswegen steht die VX wieder überdacht.
Nur mir ist es jetzt zu kalt um weiter zu schrauben!
Schöne VX Grüße.
Ein Teil der Wartung habe ich heute durchgeführt.
Neue Luftfilter und die neuen Zündkerzen sind verbaut.
Sprang zum Glück auf dem ersten Knopfdruck sofort an.
Ein beruhigendes Gefühl.
Luftfilterwechsel muss ich sagen.... Der hintere ist einfacher zu wechseln wie der vordere finde ich!
Zündkerzen ist soweit klar. Raus-Rein.
Den dicken Benzinschlauch musste ich direkt am Benzinhahn erneuern. Da er tropfte.
Mich wunderte es die ganze Zeit, dass sie immer leicht nach Sprit roch beim laufen. Dachte mir aber nichts bei.
Doch dann beim Tankabnehmen sah ich es.
Naja gut. Spritschlauch hab ich immer auf Lager. Wer nunmal alte Moped´s hat, sollte so manches auf Lager haben
Siehe da, neuer Schlauch drauf. Geruch weg
Aber leider ist mir auch ein Manko passiert! Mir ist der Griff vom Benzinhahn abgefallen
Anhand der Bruchstelle muss er schon angebrochen gewesen sein bzw. porös.
Aber gut, 25 Jahre sind nunmal 25 Jahre für ein Stückchen Plastik.
Also in meinen Augen nix wildes.
Kleine Probefahrt eben noch gemacht. Zieht gut durch. Also scheine ich da schonmal keine Fehler gemacht zu haben!
Ölwechsel und Kardanölwechsel folgen noch.
Hier zieht gerade ein Sturm auf, deswegen steht die VX wieder überdacht.
Nur mir ist es jetzt zu kalt um weiter zu schrauben!
Schöne VX Grüße.
WOW, Respekt an Suzuki was Ersatzteilversorgung angeht!
Ich habe gestern Abend ggen 17:30 beim Suzukidealer meinen Deckel bestellt.
Heute morgen gegen 9:00 kam die Benachrichtigung vom Händler per SMS, was mein Teil abholbereit liegt.
Eben schon abgeholt.
Farbton vom Deckel passt auch. Kann nicht klagen
Edit:
Neuer Griff vom Benzinhahn montiert.
Motorölwechsel noch durchgeführt und das Kardanöl ist nun auch frisch!
jetzt sollte nichts mehr anstehen.
Nur noch neuen Tüv Stempel und dann freie fahrt
Ich habe gestern Abend ggen 17:30 beim Suzukidealer meinen Deckel bestellt.
Heute morgen gegen 9:00 kam die Benachrichtigung vom Händler per SMS, was mein Teil abholbereit liegt.
Eben schon abgeholt.
Farbton vom Deckel passt auch. Kann nicht klagen
Edit:
Neuer Griff vom Benzinhahn montiert.
Motorölwechsel noch durchgeführt und das Kardanöl ist nun auch frisch!
jetzt sollte nichts mehr anstehen.
Nur noch neuen Tüv Stempel und dann freie fahrt
Mein erster richtiger Ausflug mit der VX.
Am Motorradtreffpunkt "Kornsand" an der Rheinfähre bei Trebur.
[url=http://www.fotos-hochladen.net][img:e2b35dab82]http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/wp2015030714p2ikns47a5.jpg[/img:e2b35dab82][/url]
VX neben unserer V-Strom
[url=http://www.fotos-hochladen.net][img:e2b35dab82]http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/wp2015030715qa3vl15h2c.jpg[/img:e2b35dab82][/url]
Schönen Gruß,
Felix
Am Motorradtreffpunkt "Kornsand" an der Rheinfähre bei Trebur.
[url=http://www.fotos-hochladen.net][img:e2b35dab82]http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/wp2015030714p2ikns47a5.jpg[/img:e2b35dab82][/url]
VX neben unserer V-Strom
[url=http://www.fotos-hochladen.net][img:e2b35dab82]http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/wp2015030715qa3vl15h2c.jpg[/img:e2b35dab82][/url]
Schönen Gruß,
Felix
Hallole zusammen....
@WupperJoe
Und bist auch standhaft geblieben was die Quarzerei angeht?
@spqr350
Der Luftdruck sollte selbst bei den alten Metzeler-Krücken deutlich höher liegen.
Wenn du jetzt noch modernere Reifen drauf machst, dann haste richtig Spaß mit deiner VX.
Bremsflüssigkeiten nicht vergessen zu wechseln und dann ordentlich entlüften.
Ansonsten viele, viele schöne Pannen+unfallfreie Touren ohne Streß und Ärger mit der Rennleitung....
@WupperJoe
Und bist auch standhaft geblieben was die Quarzerei angeht?
@spqr350
Der Luftdruck sollte selbst bei den alten Metzeler-Krücken deutlich höher liegen.
Wenn du jetzt noch modernere Reifen drauf machst, dann haste richtig Spaß mit deiner VX.
Bremsflüssigkeiten nicht vergessen zu wechseln und dann ordentlich entlüften.
Ansonsten viele, viele schöne Pannen+unfallfreie Touren ohne Streß und Ärger mit der Rennleitung....
Die Metzeler scheinen ja schwer Begeisterung zu verteilen hier im Forum.
Werde sie, wenn es soweit ist, gegen die BT45 austauschen. Die habe ich auch auf meiner XBR und bin mit den BT45 sehr zufrieden.
Aber die Metzeler sind noch zu neu, um sie für nichts runter zu machen.
Danke für deine Pannen-und unfallfreie Fahrten Wünsche.
Dito!
Mit der Rennleitung hatte ich in meinem ganzen leben nur einmal ein Problem, da hatten sie mich aber mit der Dose und nicht mit dem Motorrad rausgeholt
Ich habe heute auch das erste mal meine VX getankt und kam auf einen Verbrauch von 6,0 liter auf 100km.
Ist okay, oder?
Gruß, Felix
Werde sie, wenn es soweit ist, gegen die BT45 austauschen. Die habe ich auch auf meiner XBR und bin mit den BT45 sehr zufrieden.
Aber die Metzeler sind noch zu neu, um sie für nichts runter zu machen.
Danke für deine Pannen-und unfallfreie Fahrten Wünsche.
Dito!
Mit der Rennleitung hatte ich in meinem ganzen leben nur einmal ein Problem, da hatten sie mich aber mit der Dose und nicht mit dem Motorrad rausgeholt
Ich habe heute auch das erste mal meine VX getankt und kam auf einen Verbrauch von 6,0 liter auf 100km.
Ist okay, oder?
Gruß, Felix
spqr350 sag mal ist deine VX offen?
Ventile eingestellt? Vergaser eingestellt und synchron?
Lass dich erst mal auf deine VX ein.
Lerne sie richtig kennen und gewöhn dich dran wie das Mädel auch ohne großen Drehzahlstress flott zu bewegen ist.
Für mich war ein Verbrauch zwischen 4,5 und 6,5 Liter immer i.O.
Wenn ich beim Fahren Spass habe sind mir auch 7 Liter egal.
Das ist aber nur meine Meinung.
Ventile eingestellt? Vergaser eingestellt und synchron?
Lass dich erst mal auf deine VX ein.
Lerne sie richtig kennen und gewöhn dich dran wie das Mädel auch ohne großen Drehzahlstress flott zu bewegen ist.
Für mich war ein Verbrauch zwischen 4,5 und 6,5 Liter immer i.O.
Wenn ich beim Fahren Spass habe sind mir auch 7 Liter egal.
Das ist aber nur meine Meinung.
Hi Hengo,
Jap. Sie ist komplett offen mit vollen 61ps!
Ventile habe ich noch nicht eingestellt, genauso wie die Vergaser.
Aber der Motorlauf ist richtig gut synchron und reagiert sofort auf den Gasgriff.
Drehzahlstress hat die VX bei mir überhaupt nicht. Ich glaube ich bewege sie sogar zu untertourig.
Wenn ich die VX mal bis 4000 u/min drehe, drehe ich sie hoch!
Ich habe mit den 6,0 Liter überhaupt kein Problem. Die XBR nimmt ihre 5 bis 5,5.
Die V-Strom nimmt dafür auch gerne mal 8 Liter (trotz moderner Einspritzung).
Ich werde nach jedem KM wärmer mit meiner VX.
Ist ja bei jedem neuen Fahrzeug so.
Um einfach auf ein fremdes Bike zu steigen und sofort richtig zu fahren, fehlt mir einfach die Erfahrung.
Ich lasse es gerne langsam angehen
Jap. Sie ist komplett offen mit vollen 61ps!
Ventile habe ich noch nicht eingestellt, genauso wie die Vergaser.
Aber der Motorlauf ist richtig gut synchron und reagiert sofort auf den Gasgriff.
Drehzahlstress hat die VX bei mir überhaupt nicht. Ich glaube ich bewege sie sogar zu untertourig.
Wenn ich die VX mal bis 4000 u/min drehe, drehe ich sie hoch!
Ich habe mit den 6,0 Liter überhaupt kein Problem. Die XBR nimmt ihre 5 bis 5,5.
Die V-Strom nimmt dafür auch gerne mal 8 Liter (trotz moderner Einspritzung).
Ich werde nach jedem KM wärmer mit meiner VX.
Ist ja bei jedem neuen Fahrzeug so.
Um einfach auf ein fremdes Bike zu steigen und sofort richtig zu fahren, fehlt mir einfach die Erfahrung.
Ich lasse es gerne langsam angehen
[quote:e369d0a854="hengo"]@WupperJoe
Und bist auch standhaft geblieben was die Quarzerei angeht?[/quote:e369d0a854]
Hallo Gerhard,
ja schon seit 391 Tagen...SUPER WAS
Naja...jetzt müsst ich nur noch etwas abnehmen.
Und bist auch standhaft geblieben was die Quarzerei angeht?[/quote:e369d0a854]
Hallo Gerhard,
ja schon seit 391 Tagen...SUPER WAS
Naja...jetzt müsst ich nur noch etwas abnehmen.
[i:7e9014b7ce]Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht
Jürgen
[url=http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1330]FAHRER-NUMMER 1330[/url]
[/i:7e9014b7ce]
Jürgen
[url=http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1330]FAHRER-NUMMER 1330[/url]
[/i:7e9014b7ce]
[quote:7990a003ef="WupperJoe"][quote:7990a003ef="hengo"]@WupperJoe
Und bist auch standhaft geblieben was die Quarzerei angeht?[/quote:7990a003ef]
Hallo Gerhard,
ja schon seit 391 Tagen...SUPER WAS
Naja...jetzt müsst ich nur noch etwas abnehmen.[/quote:7990a003ef]
Bei mir ist es jetzt 14 Monate, genauer seit dem 6. 11. 13, das ich aufhören mußte.
Abnehmen???
Ich hab einfach ne neue Kombi gekauft. Hahaha
Und bist auch standhaft geblieben was die Quarzerei angeht?[/quote:7990a003ef]
Hallo Gerhard,
ja schon seit 391 Tagen...SUPER WAS
Naja...jetzt müsst ich nur noch etwas abnehmen.
[/quote:7990a003ef]Bei mir ist es jetzt 14 Monate, genauer seit dem 6. 11. 13, das ich aufhören mußte.
Abnehmen???
Ich hab einfach ne neue Kombi gekauft. Hahaha
-
danzig64
[quote:aa63ab1164="spqr350"]Mein erster richtiger Ausflug mit der VX.
Am Motorradtreffpunkt "Kornsand" an der Rheinfähre bei Trebur.
[url=http://www.fotos-hochladen.net][img:aa63ab1164]http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/wp2015030714p2ikns47a5.jpg[/img:aa63ab1164][/url]
VX neben unserer V-Strom
[url=http://www.fotos-hochladen.net][img:aa63ab1164]http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/wp2015030715qa3vl15h2c.jpg[/img:aa63ab1164][/url]
Schönen Gruß,
Felix[/quote:aa63ab1164]
Sei nicht böse aber das Windschild geht ja mal gar nicht, oder bist du etwa schon über 60 ? 
Am Motorradtreffpunkt "Kornsand" an der Rheinfähre bei Trebur.
[url=http://www.fotos-hochladen.net][img:aa63ab1164]http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/wp2015030714p2ikns47a5.jpg[/img:aa63ab1164][/url]
VX neben unserer V-Strom
[url=http://www.fotos-hochladen.net][img:aa63ab1164]http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/wp2015030715qa3vl15h2c.jpg[/img:aa63ab1164][/url]
Schönen Gruß,
Felix[/quote:aa63ab1164]
Sei nicht böse aber das Windschild geht ja mal gar nicht, oder bist du etwa schon über 60 ?
Hi spqr350,
kümmer dich nicht um Details wie 5,1 L/100km Spritverbrauch.
Genieße deine Touren mit der VX
und wenn du es genau wissen willst, führ daheim ein Fahrtenbuch.
Aber unterwegs wird gefahren!
Nach 10 bis 15tkm hat sich dein Verbrauch und dein Fahrstil eingependelt
Bei meiner VX sind es 5,87 l/km Aktueller Tachostand 98600 km.
kümmer dich nicht um Details wie 5,1 L/100km Spritverbrauch.
Genieße deine Touren mit der VX
und wenn du es genau wissen willst, führ daheim ein Fahrtenbuch.
Aber unterwegs wird gefahren!
Nach 10 bis 15tkm hat sich dein Verbrauch und dein Fahrstil eingependelt
Bei meiner VX sind es 5,87 l/km
Aktueller Tachostand 98600 km.NavWil
... ohne VX
... und jetzt mit Voge DS625X
... ohne VX
... und jetzt mit Voge DS625X
NavWil hat recht.
Genieße einfach jeden Kilometer mit der VX und lass Verbrauch, Verbrauch sein.
Solange sie nicht unverschämt säuft ist doch alles im Lot.
Du hast ja in der letzten Zeit auch Sprit verbrannt ohne zu fahren.
Oder ein bissel verschüttet beim Benzinschlauchwechsel.
Da wird das eh nix mit Verbrauchsbestimmung.
Genieße einfach jeden Kilometer mit der VX und lass Verbrauch, Verbrauch sein.
Solange sie nicht unverschämt säuft ist doch alles im Lot.
Du hast ja in der letzten Zeit auch Sprit verbrannt ohne zu fahren.
Oder ein bissel verschüttet beim Benzinschlauchwechsel.
Da wird das eh nix mit Verbrauchsbestimmung.
Das ist doch schön.
Wenn es ums Motorrad fahren geht mach ich mir über den Spritverbrauch, ob nu 4,5 oder 6 Liter keine Gedanken.
Da mein Moped eine recht genaue Tankuhr hat, wird dann getankt wenn die Reservelampe aufleuchtet oder wenn der erste der Gruppe zur Tanke muss.
Da mein Motorrad aber ne Reichweite von ca.400 km hat, würde auch eventuell jeder 2. Stopp reichen.
Natürlich weiß auch ich was mein Bike in etwa verbraucht.
Meinen Fahrstil deswegen zu ändern kommt aber nicht in Frage.
Wenn es ums Motorrad fahren geht mach ich mir über den Spritverbrauch, ob nu 4,5 oder 6 Liter keine Gedanken.
Da mein Moped eine recht genaue Tankuhr hat, wird dann getankt wenn die Reservelampe aufleuchtet oder wenn der erste der Gruppe zur Tanke muss.
Da mein Motorrad aber ne Reichweite von ca.400 km hat, würde auch eventuell jeder 2. Stopp reichen.
Natürlich weiß auch ich was mein Bike in etwa verbraucht.
Meinen Fahrstil deswegen zu ändern kommt aber nicht in Frage.