Hallo
Wollte eigentlich nur ein paar Schrauben an meiner Vx tauschen !! Da sah ich untern Motorgehäuse Öl , einmal scheint die Dichtung vom Kuppunggehäuse zu sein .Das wäre auch nicht das schlimmste ,aber als weiter suchte war auf der anderen Seite (Wasserpumpe) auch alles voller Öl !! Habe erstmal alles saubergemacht , kann aber nicht genau feststellen wo es herkommt !! Habe dann die Schelle gelöst wo die Gummimanschette sitzt war ein bißchen Öl hinter !! Kann es sein das der Dichtring defekt ist ?? Wenn ja wieviel Arbeit ist das ??
Kann leider aucht nicht mehr fahren da ich nur ein Saisonkenzeichen habe zum testen obs daran liegt !! Was ein Mist !!
Hat jemand einen Tipp dafür ?? Oder sowas schon mal gehabt ??
Vielen Dank
Patrick
Ölverlust am Winkeltriebgehäuse ??????
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Seniorpilot
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Servus Pat 
irgendwo kommt das Öl her - klar!Musst unbedingt feststellen-woher.
Beschaff Dir etwas TALKUMPUDER (heisst bei uns "Federweiß", ist billig) und pinsle die verdächtigen Teile der VX damit ein, nachdem Du sie vorher sauber geputzt hast? Dann siehst auch bei einem ev. längerem Standlauf sofort, woher das Öl sickert!
Dichtung des Kupplungsdeckels kanns natürlich sein, aber auch der Mini-Simmering der Schaltwelle (wo der Schalthebel angelenkt ist)! Der ist oft hinüber - Wechsel ist einfach!
Die Wasserpumpe kann ich mir nicht recht vorstellen - da würde eher Kühlflüssigkeit auftreten!
Ölaustritt wird nämlich durch den Fahrtwind schön verteilt und damit verschleiert, woher er kommt!
Versuch mal?
VX-Grüsse
Gilbert, the senior
irgendwo kommt das Öl her - klar!Musst unbedingt feststellen-woher.
Beschaff Dir etwas TALKUMPUDER (heisst bei uns "Federweiß", ist billig) und pinsle die verdächtigen Teile der VX damit ein, nachdem Du sie vorher sauber geputzt hast? Dann siehst auch bei einem ev. längerem Standlauf sofort, woher das Öl sickert!
Dichtung des Kupplungsdeckels kanns natürlich sein, aber auch der Mini-Simmering der Schaltwelle (wo der Schalthebel angelenkt ist)! Der ist oft hinüber - Wechsel ist einfach!
Die Wasserpumpe kann ich mir nicht recht vorstellen - da würde eher Kühlflüssigkeit auftreten!
Ölaustritt wird nämlich durch den Fahrtwind schön verteilt und damit verschleiert, woher er kommt!
Versuch mal?
VX-Grüsse
Gilbert, the senior
Immer schön oben bleiben....
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Joerg#1
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Kupplungsdeckel ist es sicher nicht, der ist auf der anderen Seite. Meist ist es die Abdichtung des Kardanantriebes. Hat meine VX auch. Einfach Rad raus, Kardangetriebe ab. Kreuzgelenk raus, Flanch ab, Abdeckung Motorgehäuse ab, dann kannst Du den Antreib abnehmen (6 Schrauben?) Da ist nur Dichtmasse drin, also macht es notfalls auch Silikon, besser natürlich hitzefestes.
Also Kopf hoch, ist nicht schlimm und wird nicht teuer.
Also Kopf hoch, ist nicht schlimm und wird nicht teuer.
Hallo
Hallo
Ich habe es endlich Geschafft alles zuzerlegen !! Gibt es einen Trick wie man das Kardangelenk herausgekommt ??
Jetzt habe ich alles auseinander und ziehe da um denn Simmering zuwechseln braucht man das passende Werkzeug ( Vielzahn 50 oder so )
Weiß jemand wie man es sonst aufbekommt ?? Um den Simmering zuwechseln ?? Vieleicht hat ja jemand ne Idee !! Danke
Guten Rutsch ins neue Jahr !!!!!!!!!!!
Bis dahin Patrick
Ich habe es endlich Geschafft alles zuzerlegen !! Gibt es einen Trick wie man das Kardangelenk herausgekommt ??
Jetzt habe ich alles auseinander und ziehe da um denn Simmering zuwechseln braucht man das passende Werkzeug ( Vielzahn 50 oder so )
Weiß jemand wie man es sonst aufbekommt ?? Um den Simmering zuwechseln ?? Vieleicht hat ja jemand ne Idee !! Danke
Guten Rutsch ins neue Jahr !!!!!!!!!!!
Bis dahin Patrick