Hab meine VX in einer Fachwerkstatt zur Inspektion gehabt.

[Kucki]

Hatte meine VX zur Inspektion und Reparatur gehabt, gemacht wurde folgendes, Ventile einstellen, Vergaser rechts überprüfen und instandsetzen, Chokezug neu, synchronisieren der Vergaser, Lichtmaschinendichtung neu, Kardan neu abgedichtet, Radlager hinten neu, Kardanöl gewechselt, Zündkerzenstecker neu und ein paar Kleinigkeiten, Kosten 680€. Fakt ist, so gut ist die noch nie gelaufen, im 2. Gang muss ich aufpassen wenn ich Gas gebe, geht die jetzt hoch gen Himmel und zieht jetzt sauber ab.

[Eulenspiegel]

Ist zwar teurer, aber lohnt sich trotzdem oft...

[ingodererste]

Nach meinen Erfahrungen bzw. Zahlungen ist das durchaus im Rahmen.
Und wenn dann der positive Effekt sich auch noch so massiv bemerkbar macht...

[Frank_#62]

Prima, das bei deine VX wieder alles super ist

Aber welcher Vergaser ist rechts?

Frank

[hengo]

Boah ey
Zitat von Kucki
"im 2. Gang muss ich aufpassen wenn ich Gas gebe, geht die jetzt hoch gen Himmel"
Die VX ist schon ein echter Dampfhammer
Aber Wheelies noch im Zweiten????

Aber wer an der VX nen Vergaser rechts hat, hat vermutlich gar keine VX sondern ne GSXRFZRZXRIrgendwas hahaha

[Kucki]

[quote:5621f35b4c="Kucki"]Hatte meine VX zur Inspektion und Reparatur gehabt, gemacht wurde folgendes, Ventile einstellen, Vergaser rechts überprüfen und instandsetzen, Chokezug neu, synchronisieren der Vergaser, Lichtmaschinendichtung neu, Kardan neu abgedichtet, Radlager hinten neu, Kardanöl gewechselt, Zündkerzenstecker neu und ein paar Kleinigkeiten, Kosten 680€. Fakt ist, so gut ist die noch nie gelaufen, im 2. Gang muss ich aufpassen wenn ich Gas gebe, geht die jetzt hoch gen Himmel und zieht jetzt sauber ab.[/quote:5621f35b4c]Sorry Vergaser vom vorderen Zylinder