Ventildeckel Demontage vorderer Zylinder

[Hellboy1989]

Guten Tag VX'ler,

heute wollte ich den Ventildeckel des (in Fahrtrichtung gesehen) vorderen Zylinders demontieren und musste feststellen, das 2 Schrauben beim Ausdrehen an der linken Seite des Rahmens anstoßen.

Hat jemand Erfahrung damit gemacht und weis, wie ich den Ventildeckel demontieren kann, ohne gleich den gesamten Motor ausbauen zu müssen?

[charlyvxbln]

... sollte es zwei geben... der vordere, von den Auslassventilen, geht´s bisserl knapp zu mit den Werkzeug, aber die Schrauben gehen locker raus...

Wolltest du die Kopfschrauben ausbauen?

Vergaser und Luffi-Gehäuse müssen abgebaut werden... mehr hab ich noch nie ausbauen müssen...

[Hellboy1989]

Ich wollte letztendlich den Zylinderkopf ausbauen und vorher muss ich den Ventildeckel (den gesamten und nicht nur die beiden kleinen Deckel zum Ventilspiel einstellen) entfernen.

Vergaser etc. pp. sind schon demontiert. Habe momentan quasi "freie bahn." Nur stoßen zwei lange Schrauben am linken Rahmen an, sodass ich sie nicht herausnehmen kann...

[Joerg#1]

Wenn der Zylinderkopf runter soll, muss erst der ganze Zylinder ab. Der ist von unten verschraubt. Da gibts zum Motorausbau keine Alternative, außer Rahmen wegflexen.

Lass uns mal nicht dumm sterben: Warum das Ganze?

[Hellboy1989]

[quote:92ee5ab4a4="Joerg#1"]Lass uns mal nicht dumm sterben: Warum das Ganze?[/quote:92ee5ab4a4]

Beim demontieren des Rechten Krümmers sind die Schrauben abgebrochen. Beim ansetzen und "drehen" eines linksausdrehers ist der Kopf am Krümmer gebrochen, ebenso mein Werkzeug deswegen gibts jetzt nen "neuen" gebrauchten Kopf...


[quote:92ee5ab4a4="Joerg#1"]Wenn der Zylinderkopf runter soll, muss erst der ganze Zylinder ab. Der ist von unten verschraubt. Da gibts zum Motorausbau keine Alternative, außer Rahmen wegflexen. [/quote:92ee5ab4a4]

d.h. also ich muss den Kolben "freilegen" um an den Kopf zu kommen?! Ich dacht ich löse die 4 (?) Schrauben unterm Deckel und tausche den Kopf aus...

[Amigaharry]

Nein, so einfach gehts nicht. Der Kopf ist auf Seite der Steuerkette auch noch von unten (aber aussen zugänglich) 2x geschraubt. Zudem muss die NW raus (logisch). Theoretisch kannst du die 4 Zylinderstandschrauben und die 2 seitlichen Schrauben (von unten) aufdrehen, aber das Rausziehen der langen Standschrauben spießt sich - kannst es ja mal versuchen.......
Ansonsten reicht es den Motor etwas rauszukippen.....Vorsicht, er ist verdammt schwer....

[Hellboy1989]

[quote:6fc60c73b3="Amigaharry"]
Ansonsten reicht es den Motor etwas rauszukippen....[/quote:6fc60c73b3]


Hab soweit alles drum rum demontiert, inkl. Kühler.
Werde es mal mit weiterem absacken lassen versuchen und ansonsten muss der Bleiblock halt raus