Ewiges Thema Kraftstoffverbrauch - 215 KM bis zur Reserve?!

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VX 1996
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Beitrag von VX 1996 »

Hi Jürgen,

... na dann kann ich ja froh sein das die Uhr rückwärts läuft!!! :wink: :roll:
Gruß Chris / http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1643 / vx1996[at]arcor.de

2x HERCULES MK2, REX Como`61, Piaggio Hexagon EX150, FORD Focus Coupe Cabrio, SUZUKI VX 800

[img:5f909222fe]http://up.picr.de/26029804pf.jpg[/img:5f909222fe]

Suche nicht nach Fehlern, suche nach Lösungen.
Henry Ford 1863-1947
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Eulenspiegel
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Re: Ewiges Thema Kraftstoffverbrauch - 215 KM bis zur Reserv

Beitrag von Eulenspiegel »

[quote:0f9c578592="martin--vogt"]Datenblatt auf eurer Seite sagt:
Tank/Reserve Liter 19,0/3,0
Kraftst.-Verbrauch lt. HS 6,5 l/100 km.

Komm ich knapp über die 200 km Grenze dann,
Motorhusten, ich muss ich auf Reserve gehen...

Heute wieder... 215 Km (mein bisheriges Maximum) an Reichweite
16,67 Shell-Liter Super.

Liegts an mir?! Zu Fett?! Schrankwandeffekt?!
[/quote:0f9c578592]
Kommt auch darauf an, wie Du fährst. Wenn Du ständig hochdrehst, anstelle auf der Drehmomentwelle zu "reiten" kostet das deutlich Sprit.
Kann aber auch sein, dass Deine VX zu fett eingestellt ist.

Ich habe mit meiner VX damals nie mehr als 5,5L/100km gebraucht. Auch mit meiner XJ900 bin ich unter 5L Verbrauch. Kenn aber jemanden, der mit der XJ900 10L gebraucht hat. Was Wunder - der ist in der Stadt immer im 2. Gang gefahren und auch sonst - Schalten, was'n das? :mrgreen:
Tux ist ein "Kollege" von mir. Wer das ist? Pssst!
;-)
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Yamaha XJ900 Diversion (rot), Yamaha FJR
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martin--vogt
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Re: kleiner PUSHupBH-Thread

Beitrag von martin--vogt »

[quote:a1509f5cb7="martin--vogt"]
ab 01.03.2014 gehts wieder offiziell los auf die Straßen..

Dann berichte ich euch auch nochmal vom aktuellen Verbrauch nach der Wartung ^^

Just my 2 cents...[/quote:a1509f5cb7]

Ich will mich auch mal wieder melden...


Habe heute zum ersten mal tanken müssen
und bin erfreuliche 350 KM gekommen, 17 Liter gingen rein...

Im Vergleich zu den bisherigen 200 KM natürlich super :)

"Gefühlt" läuft sie nach dem Komplett-Service der Werkstatt um Längen besser :)

Ich geb beim nächsten Tank nochmal eine Feedback :)
Willi Nagel
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Beitrag von Willi Nagel »

350km ist viel. Da würde ich mir schon Gedanken machen was da nicht in Ordnung ist.
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charlyvxbln
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Spritverbrauch

Beitrag von charlyvxbln »

Geb ich jetzt auch mal meine Erfahrungswerte zum Besten.

Also meines Wissens fast der Tank 19 Liter incl. ca. 3 Liter Reserve.

Bei genauer Messmethode, d.H. volltanken bis zum Stutzenrand, bei aufgebockter VX am Mittelständer, fahren bis Reserve, wieder voll tanken in besagter Weise. Getankte Liter geteilt durch die gefahrene Strecke bis zum Auftanken sollte einen einigermaßen genauen Wert ergeben.

Wie und welche Strecken man da gefahren ist, ergeben dann die Spannweite des Verbrauchs... der Gesamtinhalt des Tank spielt keine Rolle.

Ich verbrauche bei durchschnittlicher Fahrweise 5.5 l/100km auf der Autobahn. 5,0 bei moderater Fahrweise auf der Landstraße.
Im reinen Stadtverkehr laufen 6,5 l/100km durch den Vergaser...
und wenn ich mit 85kg Sozius mal gut Gas gebe, werden es auch mal 7,2 l/100km. Lufis gibt´s neue einmal im Jahr und auch die Vergaser werden regelmäßig synchronisiert...
VX-Grüße aus Berlin
Kalle

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Dieter
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Beitrag von Dieter »

Hallo Leute,

mal eine aktuelle Ergänzung zum Verbrauch. Sind heute von Porta Westfalica über Landstraße nach Dortmund gefahren, mit einer Mittagspause, 151 Km. Schön gemütlich die Gegend und die Sonne genießend. Haben mal wieder einen Superverbrauch erzielt. Ich glaube, wir haben die Dinger geschoben. Ramona war mit der Skorpion unterwegs, 660er Yamaha Einzylinder, 5 Ventile. Verbrauch 3,7 L auf 100, normal 4,5 L. Mein Gespann leicht beladen, 5,29 Liter nicht bereinigt (keine Tachoanpassung), tatsächlich ca. 5,8 Liter. Das finde ich super. Man kann tatsächlich sparsam fahren. Allerdings konnten wir den gößten Teil der Strecke auch ohne anzuhalten durchfahren.

Gruß
Dieter
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Willi Nagel
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Beitrag von Willi Nagel »

@Dieter
Porta ist OWL meine Heimat. Es gibt dort noch ein paar VXer. Hättest dich kurz melden sollen. (Weserbergland). Günters Kurve ist da Pflicht..Und dann durchs Lipperland.. (Richtung Dortmund) :wink: Zum Spritverbrauch..Geiz ist geil :wink: :wink: Die Lipper von der Porta haben den Kupferdraht erfunden. Die haben einen Cent solange gedreht bis er Draht wurde :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Böhmermann lässt grüßen :wink: :wink: :wink: :wink:
Es kommt noch besser :D :D :D
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charlyvxbln
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Moin Leute,

Beitrag von charlyvxbln »

...also, bei moderater Fahrweise max 100Km/h auf der Landstraße, drück ich den Verbrauch auch auf 5,6 Liter/100km.
Sonst liege ich immer bei 6-7 Liter.
Der höchste Wert natürlich im Stadtverkehr oder Autobahn mit jenseits von 130 km/h...
VX-Grüße aus Berlin
Kalle

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Dieter
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Beitrag von Dieter »

[quote:cc3b30ba69="Willi Nagel"]@Dieter
Porta ist OWL meine Heimat. Es gibt dort noch ein paar VXer. Hättest dich kurz melden sollen. (Weserbergland). Günters Kurve ist da Pflicht..Und dann durchs Lipperland.. (Richtung Dortmund) :wink: Zum Spritverbrauch..Geiz ist geil :wink: :wink: Die Lipper von der Porta haben den Kupferdraht erfunden. Die haben einen Cent solange gedreht bis er Draht wurde :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Böhmermann lässt grüßen :wink: :wink: :wink: :wink:
Es kommt noch besser :D :D :D[/quote:cc3b30ba69]

Hallo Willi,

wir waren auf einem Treffen das meine Tochter und ich organisiert haben. www.mzcd.de in der DJH. Wir waren unter anderem im Hubschraubermuseum mit Führung. War sehr interessant. Haben noch eine schöne Runde mit der Gruppe gedreht. Die Zeit war schon komplett gut gefüllt.

Gruß
Dieter
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Dieter
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Re: Moin Leute,

Beitrag von Dieter »

[quote:508bdadc52="charlyvxbln"]...also, bei moderater Fahrweise max 100Km/h auf der Landstraße, drück ich den Verbrauch auch auf 5,6 Liter/100km.
Sonst liege ich immer bei 6-7 Liter.
Der höchste Wert natürlich im Stadtverkehr oder Autobahn mit jenseits von 130 km/h...[/quote:508bdadc52]

Hallo Kalle,

schau dir mal meinen Avatar an oder klick mal auf den Link unten. Da sehen die Verbräuche schon anders aus.

Gruß
Dieter
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