Liegen geblieben, nimmt kein Gas an

[terror_gnom]

Moin moin,

ich bin vorhin auf der A8 liegen geblieben.

Erstmal zum Hergang:
Gemütliche Fahrt mit 120-140, kein Stottern, Spotzeln oder sonst was. Dann bin ich auf nen Stau aufgefahren und habs ausrollen lassen. Als ich dann wieder Gas geben wollte, hat sie sich sofort verschluckt, wie wenn der Sprit alle ist. Also auf Reserve geschaltet: tut nicht Dachte dann, dass ich evtl. zu blöd war und auf Reserve gefahren bin (bei meiner fehlt das Plastikteil am Benzinhahn).
In dem Moment kam ein Gelber Motorradengel vorbei und hat mir angeboten Sprit zu holen. Danach ist sie wieder angesprungen, aber max auf 2000Rmp hoch und bei jedem Gasgeben ist sie sofort ausgegangen.
Im Standgas ist sie mindestens 5 Min. am Stück gelaufen ohne Probleme. Hat sogar gereicht, im 1. Gang ca 500m zu einer Behelfsausfahrt zu fahren.

Jemand ne Idee, bei was ich mit der Suche anfangen könnte? Ich tippe mal Richtung Benzinpumpe/verstopfter Schlauch o.Ä.

[hanspool]

Hi ,
evtl. ist die Tankbelüftung verstopft!
Versuch doch mal mit offenen Tankdeckel zu fahren (aber nicht Randvoll!!).
Hat es beim öffnen des Tankdeckel gezischt?
Das wäre schon mal ein Hinweis auf eine Verstopfung!
Gruß hanspool

[Amigaharry]

Würde mal die Pumpe prüfen, ob da genug Sprit ankommt. Danach die Vergaser - möglicherweise hat es Dreck in die Schwimmerkammern gespühlt. Vielleicht ist auch ein Unterdruckschlauch porös geworden.....

Wenn du da nirgends fündig wirst: Miss sicherheitshalber auch die Ladespannung an den Batteriepolen....

[WupperJoe]

Hallo Jochen,

wenn sie läuft, läuft sie dann auf beiden Zylindern

[terror_gnom]

Am Tankdeckel hat es nicht gezischt.
Vom Geräusch her laufen beide Zylinder.
Was mich aber wundert, ist das sie im Standgas genug Power hatte, um im 1. Gang zu fahren.

Batterie/Ladespannung würde ich ausschließen, da sie genug Saft hatte, mindestens 10x zu starten

An die Benzinpumpe hab ich auch schon gedacht. Hab sie heute abend abgeschleppt. Morgen muss ich erstmal nen anderen Motor zerlegen und wenn ich danach noch Zeit hab, schau ich mir die VX noch an.

[Ralf_aus_SU]

Hallo,

lass mal das Wasser aus den Vergasern ablaufen.

Könnte helfen.

Gruß

Ralf

[terror_gnom]

Sie läuft wieder, ich hab aber keine Ahnung warum^^ Hab alle Spritführenden Teile mal auf gemacht und gereinigt. So verdreckt das es in der Funktion eingeschränkt gewesen wäre, war keines. Trozdem ist sie nach dem Putzen angesprungen

Danke für die ganzen Tipps.

Und beim Schaffen hab ich gemerkt, dass mein Benzinhahn kaputt ist.

[WupperJoe]

[quote:9a5c23bd3b="terror_gnom"]Und beim Schaffen hab ich gemerkt, dass mein Benzinhahn kaputt ist.[/quote:9a5c23bd3b]
Hallo Jochen,

der Benzinhahn der Kawasaki Zephyr ist baugleich mit der VX (Unterdruck-Benzinhahn).
Wenn deine VX schon einen Unterdruck-Benzinhahn hat, kaufe dir diesen Dichtsatz [url=http://www.louis.de/_10685d030a16a1131c89b435618497f26c/index.php?topic=search&searchterm=10007963&cmd.x=12&cmd.y=8]KLICK[/url].
Der ist 100%ig baugleich, habe ich selbst verbaut.
Wenn du nur ein, zwei Dichtungen brauchst, gehe zum KAWASAKI-Händler und kaufe die Dichtungen einzeln.

[terror_gnom]

Ne, da ist wirklich der Hahn kaputt. Egal ob auf On, Res oder Off kommt Sprit wenn ich nen Unterdruck dran hab.

[hengo]

Beim Unterdruck-Benzinhahn gibts kein "OFF"

[Amigaharry]

Da kann nicht allzuviel kaputt gehen......warscheinlich ist die Membrane hinüber...sollte sich mit dem Rep-Satz beheben lassen. Zerleg ihn doch mal.....

[terror_gnom]

Ich hatte ihn zerlegt. Aber der Tank hat sich auf beiden Stellungen komplett leeren lassen Also kann da irgendwas nicht stimmen

Ohne Unterdruck tröpfelt es leicht, mit Unterdruck geben beide Stellungen bis zum Ende Sprit.

[Amigaharry]

Vom Hahn in den Tank hineinragend sitzt der Filterteil (weisser Kunststoffteil). Der bestimmt wieviel Reserve im Tank verbleibt. Ist der abgegangen oder undicht?
Wenn er im geschlossenen Zustand (also ohne Unterdruck) undicht ist, liegt das am "Kükken" - das ist der weisse, runde Kunststoffteil im Hahn selbst, in dem auch die Bohrungen für RES und ON sind. Der gehört gereinigt und ggf. die Oberfläche geglättet. Er wird durch eine kleine Feder ins Gehäuse gepresst. Möglicherweise ist die Feder ausgeleiert.

Anbei ein Bild zu Funktionsweise:

http://www.myimg.de/?img=Benzinhahn7df5d.jpg

[terror_gnom]

Juhu 40-50km später mit den selben Symptomen liegen geblieben. Irgendwo ist die Spritzufuhr unterbrochen und ich find einfach nicht raus wo. Momentane Vermutung liegt am Benzinhahn.

[Dieter]

Überprüf mal die Tankbelüftung, oder fahr einfach nach der bekannten Strecke mal mit offenem Deckel.

Bei alten Tankdeckeln passiert sowas schon mal. Ich hab hier einen, den kann ich bis zur halben Tankfüllung fahren. Dann gibt es Probleme.
Ist allerdings ein anderes Motorrad. Aber das Prinzip ist das selbe.

Gruß
Dieter

[WupperJoe]

[quote:49e2e5dcd7="terror_gnom"]Momentane Vermutung liegt am Benzinhahn.[/quote:49e2e5dcd7]
Hallo Jochen,

hast du schon einen neuen Dichtsatz eingebaut