BENZINHAHN: Doppelt hält besser (dicht)
BENZINHAHN: Doppelt hält besser (dicht)
Falls der Unterdruckbenzinhahn mal versagen sollte halten die Schwimmernadelventile dem Druck des Benzins nicht stand und geben den Weg in den Brennraum frei.
Um ein Überfluten der Zylinder zu verhindern, habe ich zusätzlich einen mechanischen Benzinhahn in der Benzinleitung verbaut...kann ja nicht schaden.
Der Benzinhahn ist kaum sichtbar und bequem zu erreichen.
[URL=http://www.imgbox.de/][img:d7575a2d72]http://www.imgbox.de/users/WupperJoe/VX800_Forum/VX_800___mechanischer_Benzinhahn_1.JPG[/img:d7575a2d72][/URL]
[URL=http://www.imgbox.de/][img:d7575a2d72]http://www.imgbox.de/users/WupperJoe/VX800_Forum/VX_800___mechanischer_Benzinhahn_2.JPG[/img:d7575a2d72][/URL]
[URL=http://www.imgbox.de/][img:d7575a2d72]http://www.imgbox.de/users/WupperJoe/VX800_Forum/VX_800___mechanischer_Benzinhahn_3.JPG[/img:d7575a2d72][/URL]
Um ein Überfluten der Zylinder zu verhindern, habe ich zusätzlich einen mechanischen Benzinhahn in der Benzinleitung verbaut...kann ja nicht schaden.
Der Benzinhahn ist kaum sichtbar und bequem zu erreichen.
[URL=http://www.imgbox.de/][img:d7575a2d72]http://www.imgbox.de/users/WupperJoe/VX800_Forum/VX_800___mechanischer_Benzinhahn_1.JPG[/img:d7575a2d72][/URL]
[URL=http://www.imgbox.de/][img:d7575a2d72]http://www.imgbox.de/users/WupperJoe/VX800_Forum/VX_800___mechanischer_Benzinhahn_2.JPG[/img:d7575a2d72][/URL]
[URL=http://www.imgbox.de/][img:d7575a2d72]http://www.imgbox.de/users/WupperJoe/VX800_Forum/VX_800___mechanischer_Benzinhahn_3.JPG[/img:d7575a2d72][/URL]
[i:7e9014b7ce]Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht
Jürgen
[url=http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1330]FAHRER-NUMMER 1330[/url]
[/i:7e9014b7ce]
Jürgen
[url=http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1330]FAHRER-NUMMER 1330[/url]
[/i:7e9014b7ce]
[size=18:0b97cb0f33][b:0b97cb0f33][color=red:0b97cb0f33]WARNUNG!!![/color:0b97cb0f33][/b:0b97cb0f33][/size:0b97cb0f33]
Das mit dem "besser dicht halten" hat der Benzinhahn wörtlich genommen, den er war nach kurzer Zeit so dicht, dass eine längere Fahrt mit mehr als 6000 U/min. nicht möglich war.
Deshalb habe ich ihn wieder ausgebaut und kann von diesem
[url=http://www.louis.de/_3012423cfa73ad9cbd1b865501014af644/index.php?topic=artnr&artnr=10018105]PRODUKT[/url] nur dringend abraten.
Leider sind die negativen
[url=http://www.louis.de/_3012423cfa73ad9cbd1b865501014af644/index.php?topic=artbewert&artbewert=liste&artnr_gr=10018105]Kundenbewertungen[/url] (bis auf die erste) erst nach meinem Kauf des Benzinhahns geschrieben worden, sonst hätte ich mir diesen nicht gekauft. 
Das mit dem "besser dicht halten" hat der Benzinhahn wörtlich genommen, den er war nach kurzer Zeit so dicht, dass eine längere Fahrt mit mehr als 6000 U/min. nicht möglich war.
Deshalb habe ich ihn wieder ausgebaut und kann von diesem
Leider sind die negativen
[i:7e9014b7ce]Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht
Jürgen
[url=http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1330]FAHRER-NUMMER 1330[/url]
[/i:7e9014b7ce]
Jürgen
[url=http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1330]FAHRER-NUMMER 1330[/url]
[/i:7e9014b7ce]
-
Amigaharry
- Beiträge: 2119
- Registriert: So Okt 03, 2010 19:55:06
- Wohnort: Perchtoldsdorf / ?sterreich
Entweder steh ich auf der Leitung oder ich kapier da was nicht: Die VX hat doch gar keinen unterdruckgesteuerten Benzinhahn! Der kann doch sowieso nur mechanisch ON/OFF/RES - die Unterdruckfunktion liegt bei der VX ja bei der Benzinpumpe und die lässt bei stehendem Motor nichts durch. Würde sie durchlassen, wäre sie undicht und würde auch im Betrieb keinen Druck mehr aufbauen - sprich die VX würde nicht laufen (oder gewaltig stottern)......
Die OFF-Funktion des Benzinhahns wird doch nur für die Tankdemontage benötigt.
Wozu also der zusätzliche Hahn?
Die OFF-Funktion des Benzinhahns wird doch nur für die Tankdemontage benötigt.
Wozu also der zusätzliche Hahn?
VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....
@ Harry
Doch, der unterdruckgesteuerte Benzinhahn wurde recht schnell eingeführt und auch nachgerüstet, da der ein-oder andere Zylinder damals mit den entsprechenenden Folgen überflutet wurde
.
Die VX läuft auch mit defekter Benzinpumpe, wie ich selbst erfahren durfte. Nur ist der vordere Zylinder dann recht früh "trocken", wenn der Spritstand im Tank absinkt.
Ciao
Dieter
Doch, der unterdruckgesteuerte Benzinhahn wurde recht schnell eingeführt und auch nachgerüstet, da der ein-oder andere Zylinder damals mit den entsprechenenden Folgen überflutet wurde
Die VX läuft auch mit defekter Benzinpumpe, wie ich selbst erfahren durfte. Nur ist der vordere Zylinder dann recht früh "trocken", wenn der Spritstand im Tank absinkt.
Ciao
Dieter
-
Amigaharry
- Beiträge: 2119
- Registriert: So Okt 03, 2010 19:55:06
- Wohnort: Perchtoldsdorf / ?sterreich
Aha! Danke für die Erklärung. Von den VXen die ich bis jetzt gesehen habe, hatte nämlich noch keine einen Unterdruckhahn......
Ab welchem BJ wurde denn das gemacht?
Ab welchem BJ wurde denn das gemacht?
VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....
[quote:10e79ac5d4="gumami"]Ich meine gelesen zu haben das WupperJoe nur Ultimate fährt (sorry Jürgen wenn du es nicht warst) bei seiner geringen jährlichen Laufleistung spielts ja auch keine Rolle.
Gruss
guido[/quote:10e79ac5d4]
Hallo Guido,
leider habe ich nicht immer die Zeit zum fahren und dafür hält das Ultimate im Tank länger frisch.
Die höhere Laufleistung schaffe ich nur berufsbedingt auf acht Räder und mit Diesel.
Gruss
guido[/quote:10e79ac5d4]
Hallo Guido,
leider habe ich nicht immer die Zeit zum fahren und dafür hält das Ultimate im Tank länger frisch.
Die höhere Laufleistung schaffe ich nur berufsbedingt auf acht Räder und mit Diesel.
[i:7e9014b7ce]Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht
Jürgen
[url=http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1330]FAHRER-NUMMER 1330[/url]
[/i:7e9014b7ce]
Jürgen
[url=http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1330]FAHRER-NUMMER 1330[/url]
[/i:7e9014b7ce]
[quote:40188337db="Amigaharry"]Von den VXen die ich bis jetzt gesehen habe, hatte nämlich noch keine einen Unterdruckhahn......
Ab welchem BJ wurde denn das gemacht?[/quote:40188337db]
Hallo Harry,
schau mal
[url=http://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?p=72796&highlight=#72796]HIER[/url] 
Ab welchem BJ wurde denn das gemacht?[/quote:40188337db]
Hallo Harry,
schau mal
[i:7e9014b7ce]Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht
Jürgen
[url=http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1330]FAHRER-NUMMER 1330[/url]
[/i:7e9014b7ce]
Jürgen
[url=http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1330]FAHRER-NUMMER 1330[/url]
[/i:7e9014b7ce]
-
Amigaharry
- Beiträge: 2119
- Registriert: So Okt 03, 2010 19:55:06
- Wohnort: Perchtoldsdorf / ?sterreich
Danke!
Meine VX hat es gerade noch nicht......
Naja - man lernt halt nie aus.....
Meine VX hat es gerade noch nicht......
Naja - man lernt halt nie aus.....
VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....