Ich konnte eine gebrauchte Kupplung, komplett, mit ca 42Tkm erstehen.
Habe diese jetzt zerlegt, gereinigt... die Rattermarken entfernt...
Alles prima...
Jetzt hätte ich gerne noch Eure Meinung zu den Scheiben:
Die Stahlscheiben sehen drei wie neu aus, drei haben blaue Stellen.
Siehe die Fotos.
Die Scheiben und Federn weisen folgende Maße auf:
Scheibe 2: 3,6 mm
Scheibe 1: 3,0 mm
kurze Federn: 25,0 mm
lange Federn: 25,9 mm
ich nehme an, die Werte liegen nahe des Neuzustandes, oder?
Die Verschleißmaße liegen ja deutlich darunter.
Dann noch einfach die Neugier:
Zur Rückseite des großen Kupplungskorbes:
Der große, außere Zahnkranz greift sicher die Kurbelwelle ein, oder?
Was oder wie muss ich den inneren, kleinen Zahnkranz sehen?
Muss ich bei Aus- und Einbau noch wichtige Dinge, Werte beachten?
36er Nuss ist da, Drehmomentschlüssel auch....
Ich meine Dinge, welche noch nicht in Eurem super Workshop erwähnt werden. Da ich ja den Korb mit tauschen möchte....
Fotos weiter unten...
Für jeden Tipp dankbar....
