Hingefahren, 15min später war's erledigt..
Spruch vom TÜV'ler: So ein schönes Teil...
Das Leben kann so einfach sein....
Gruß
Lui
TÜV
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Lui
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TÜV
Meine "Alte" hat wieder 2 Jahre Ruhe..
Hingefahren, 15min später war's erledigt..
Spruch vom TÜV'ler: So ein schönes Teil...
Das Leben kann so einfach sein....
Gruß
Lui
Hingefahren, 15min später war's erledigt..
Spruch vom TÜV'ler: So ein schönes Teil...
Das Leben kann so einfach sein....
Gruß
Lui
VX........ weil's schön ist!
Na das ist doch ne feine Sache,
ich hatte meine VX im August in der Werkstatt,
neuen Hinterreifen, Bremsbeläge vorn und hinten neu,
Lenkkopflager tauschen...
(und diversen "Kleinkram", wo er grad dabei war...)
mit anschließender TÜV-Vorstellung.
Soll wohl auch ne schnelle Sache gewesen sein,
logisch, bei dem Austauschprogramm,
manchmal sind Dinge auch mal einfach einfach. Gottseidank
ich hatte meine VX im August in der Werkstatt,
neuen Hinterreifen, Bremsbeläge vorn und hinten neu,
Lenkkopflager tauschen...
(und diversen "Kleinkram", wo er grad dabei war...)
mit anschließender TÜV-Vorstellung.
Soll wohl auch ne schnelle Sache gewesen sein,
logisch, bei dem Austauschprogramm,
manchmal sind Dinge auch mal einfach einfach. Gottseidank
Na los jetze, rauf auffe Bikes un' los uffe Strasse !
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downhillkater
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Manu(el)
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So hatte ich das für meine Dicke auch geplant. Lief auch alles wie am Schnürchen.. bis der Prüfer von der Probefahrt zurück kam und meinte: [quote:091e9f5502]Die Hinterradbremse geht nicht mehr auf.[/quote:091e9f5502]
Irgendwie hatte sie sich dann mit etwas hin und her wieder gelockert, aber der Nachprüftermin ist unumgänglich.
Auf dem Weg nach Hause dann noch mal probiert und diesmal die Bremse komplett fest geballert, ohne ein Anzeichen, dass die Bremsbacken jemals wieder los lassen wollen...
Also: Bordwerkzeug raus, Wartungsabdeckung auf,
quasi kein Belag mehr auf den Backen. Beim beherzten Probebremsen hat sich der letzte Rest des Belags vollends aufgelöst und die Bremskolben sind so weit raus geschossen, dass sie sich verkantet hatten.
Ein bischen vorsichtiges zurechtschieben mit dem Schraubenschlüssel und schon ließen sich die Bremszylinder wieder zurück in ihre Kolben drücken und ich konnte problemlos bis nach Hause fahren (natürlich ohne die Hinterradbremse zu benutzen).
Jetzt gibt's heute Abend eben erstmal neue Bremsbeläge und wenn ich schon dabei bin, auch gleich die Stahlflex für hinten...
Ich hoffe, dass kann ich mein Glück morgen noch mal probieren, bei den Herren im Blaumann.
Irgendwie hatte sie sich dann mit etwas hin und her wieder gelockert, aber der Nachprüftermin ist unumgänglich.Auf dem Weg nach Hause dann noch mal probiert und diesmal die Bremse komplett fest geballert, ohne ein Anzeichen, dass die Bremsbacken jemals wieder los lassen wollen...
Also: Bordwerkzeug raus, Wartungsabdeckung auf,
quasi kein Belag mehr auf den Backen. Beim beherzten Probebremsen hat sich der letzte Rest des Belags vollends aufgelöst und die Bremskolben sind so weit raus geschossen, dass sie sich verkantet hatten.
Ein bischen vorsichtiges zurechtschieben mit dem Schraubenschlüssel und schon ließen sich die Bremszylinder wieder zurück in ihre Kolben drücken und ich konnte problemlos bis nach Hause fahren (natürlich ohne die Hinterradbremse zu benutzen).
Jetzt gibt's heute Abend eben erstmal neue Bremsbeläge und wenn ich schon dabei bin, auch gleich die Stahlflex für hinten...
Ich hoffe, dass kann ich mein Glück morgen noch mal probieren, bei den Herren im Blaumann.
[size=9:9afe500557][color=grey:9afe500557]"...Komischerweise war der einzige Gedanke, der den Petunientopf beim Herunterfallen durchfuhr: Oh nein, nicht schon wieder!!" ¨
[D. Adams][/color:9afe500557][/size:9afe500557]
#966
[b:9afe500557]KEEP ON ROCKIN' ![/b:9afe500557]
[D. Adams][/color:9afe500557][/size:9afe500557]
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S_P_I_R_I_T
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