Erfahrungen Michelin Road 3

[WupperJoe]

Das macht Willi doch nur für Vergleichszwecke.

[Willi Nagel]

Genau!!!! Willi wills wissen

[Willi Nagel]

@W.J

Habe in dieser Woche vier verschiedene Reifen getestet. Alle bei trockener Straße.

Heidenau - Michel - Metzeler und Bridge.

Jeder Reifen reicht für den Betrieb auf der Landstrasse, bis die Kiste irgendwo aufsetzt...

Wichtig: Richtige Luftfüllung Nicht die Luft vom letzten Jahr drinnlassen

[Frank_#62]

[quote:10f14e3c9d="Willi Nagel"]@W.J

Habe in dieser Woche vier verschiedene Reifen getestet. Alle bei trockener Straße.[/quote:10f14e3c9d]
Mach den Test doch mal bei nasser Straße, das wäre interessanter.

Gruß, Frank

[Willi Nagel]

Hallo Frank! Ich habe das ganze Urlaub. Da fahr ich keinen Meter bei Regen. Hab auch noch ein Auto.

Aber wenn du bei Regen mit deinem Motorrad testen möchtest, ich kenne da ein paar gute Strecken.

Tip: Sehr gut testen kannst du auch auf 360 Grad Autobahnabfahrten, wo am tiefsten Punkt das Wasser stehen bleibt. .

[Dieter SH]

So,

nun hab ichs endlich mal hingekriegt, daß meine BT 45 vorne und hinten gleichzeitig runter sind.

Freitag gibts zum ersten mal die PR 3 und Sa. gehts gleich zum Lipno-Stausee nach Tschechien auf Tour. Bin schon gespannt und werde berichten.

Ciao
Dieter

[Steffen]

Hi Dieter,

dann richte Dich schon mal auf ein extrem kippliges Mopped ein.

Viel Spaß auf deiner Tour

Grüssli

[Dieter SH]

Danke Steffen.

Dann bin ich mal richtig gespannt, denn eine weitere Erhöhung der "Kippeligkeit" meiner Gutsten ist durchaus das Ziel dieses Versuches......

Ciao
Dieter

[Eulenspiegel]

[quote:12d9ff4113="Steffen"]
dann richte Dich schon mal auf ein extrem kippliges Mopped ein.
[/quote:12d9ff4113]
Kippelig - ist mir auch mit Pirelli Angel ST auf einer anderen Maschine passiert. Am 2. Tag habe ich mich aber daran gewöhnt.

[Dieter SH]

.....die PR 3.

Nach Metzeler und Bridgestone nun der erste Satz Michelin. Allen Ernstes, ich werde dabei bleiben. Auch der Unterschied zwischen Metzeler und Bridgestone war gewaltig, aber nun habe ich nach 1200 Km in 3 Tagen meine Kombination gefunden.

Kippelig würde ich die PR nicht nennen, gegenüber den BT 45 gehen sie aber ganz allgemein "runder" in die Kurven, auch wenn der Unterschied in engen Radien nicht wirklich gravierend ist. Aber bei langen schnellen Landstraßenkurven (okay, etwas illegal im Tempo) läuft die Suze mit den PR 3 um Klassen besser, als mit den BT 45. Von den Metzeler mal nicht zu sprechen.

Sie läßt sich zielgenau ohne große Korrekturen dabei einfach super mit 2 Fingern links und rechts am Lenker schnell fahren und biegen........das hatte ich bisher nicht so.

Und wie lange die Dinger dann halten, ist mir ehrlicherweise ziemlich wurscht....

Ciao
Dieter

[cabarettist]

Bin jetzt mal viereinhalb Tage 1600 km gefahren; zuerst durchs Lechtal über Feldkirch-Vaduz (Achtung, da stehen die Radarfallen SO dicht, dass mit Sicherheit auf jedem Foto eines überführten Sünders eine weitere Radarfalle zu sehen ist!!) über den Wahlensee nach Rapperswil am Zürichsee. Dann am nächsten Tag über den Sihlsee (Einsiedeln) und die Gotthardstr. Richtung Süden, am Furka Pass die teuersten und schlechtesten Hotdogs meines Lebens verzehrt (7,50 Franken für ein knochentrockenes Weißbrot mit einem 08/15 Wienerle aus der Dose drin, ohne alle Zutaten!!), über Domodossola zum Lago Maggiore, Baveno. Am nächsten Tag über die Fähre, Lugano, Comer See, St Moritz, Scuol bis nach Nauders am Reschenpass. Und schließlich über das Pitztal-Sträßli und die Inntalbundesstraße bis zum Chiemsee. Das Ganze hatte was! Und die Michelins bestätigen: Die VX ist nicht kurvenfaul und stur!!!
PERFEKT

[Eulenspiegel]

[quote:f78c48114d="cabarettist"][...]am Furka Pass die teuersten und schlechtesten Hotdogs meines Lebens verzehrt (7,50 Franken für ein knochentrockenes Weißbrot mit einem 08/15 Wienerle aus der Dose drin, ohne alle Zutaten!!)[...][/quote:f78c48114d]
Ich halte am Furka nie für ein Hotdog oder sonst was. Am Grimsel, Susten und Gotthard hingegen schon. Nufenen ist auch nicht schlecht. Simplon (wo Du anscheinend durch bist - oder via Centovalli?) ist so lala.

[asienfreak]

Hallo liebe Forumteilnehmer,

sorry habe mich in 2012 extrem wenig gemeldet. Irgendwie
habe ich den Anschluß verpennt.

Bin seit April 2012 knapp 6.000 km mit dem Michelin Pilot Road 3 gefahren
und bin immer noch von dem tollen Handling begeistert. Legales Tuning für
meine VX. Mittlerweile hat mein Baby 72.000 km auf dem Tacho und schnurrt noch genauso wie am ersten Tag.


Liebe Grüße aus Oberbayern!


Gerhard

[downhillkater]

Hi zusammen!

Also i hab seit letztem Sommer den PR3 drauf und heuer nach ca 12000 km hinten nen neuen drauf gemacht (wegen TÜV).
I für meinen Teil bin sau zufrieden, gefühlt klebt der Reifen auf der Straße.
Seit i den PR3 drauf hab kann i den Rennsemmeln am Plansee zeigen was Kurven fahren heißt.

Gruß Rico

[VX_Chrisi_LE]

Liebe Freunde des gepflegten 2-Zylinders,

der Saisonbeginn lässt zwar noch ein Weilchen auf sich warten, allerdings möchte ich mir (bzw. sollte ich auch) neue Reifen zulegen. Ich bin die VX jetzt 2 Jahre mit den Metzler lasertec gefahren (ich besitze die VX auch erst 2 Jahre, die Metzler werden nun 4 Jahre alt) und habe aufmerksam Eure Forenbeiträge zum Thema Reifen gelesen.

Wenn ich die Meinungen einiger VX-Freunde hier richtig deute, soll wohl der Michelin Pilot Road 3 eine hervorragende Wahl sein, wenn nicht sogar die zur Zeit beste.

Ich wollte nur nochmal in die Runde fragen, ob man den Michelin Pilot Road 3 voll und ganz empfehlen kann (Verbesserung des Fahrverhaltens, Nassgrippeigenschaften, Haltbarkeit? etc.) bzw. ob noch auf bestimmte Dinge geachtet werden muss?

Ich mag mich zu erinnern, dass ich hier mal gelesen hatte, dass der Michelin Pilot Road 3 in verschiedenen Ländern hergestellt wird und es hierbei teils gravierende (Produktions)Unterschiede mit Auswirkungen auf Haltbarkeit und Fahrverhalten gibt..

Könnt ihr mich diesbezüglich nochmal aufklären?

Vielen Dank und übrigens: Allen ein gesundes, UNFALLFREIES, erfolgreiches und einfach schönes 2013 - mit oder ohne VX !!!

Ich danke Euch.

viele Grüße,
VX-Chrisi

[Gerald#303]

He Chrisi,
komm vorbei und teste, Du fährst nie wieder Metzeler.
Schlecht reden kann man auch einen Porsche.
Gruß aus Leipzig
Gerald#303

[VX_Chrisi_LE]

Hey Gerald,

vielen Dank. Dann werden es wohl die PR 3 werden. Wo kann man die Reifen am günstigsten kaufen? Kennst Du in Leipzig einen Händler? Oder sollte man sie im Netz kaufen?

Danke.

Gruß
VX-Chrisi

[Gernot]

Moin liebe PR3-Kurvenräuber-Fraktion!

Welchen Luftdruck gebt ihr den "Michelinies"?

[hengo]

Hallo zsämme
Ich kann hier zwar nur vom PiRo 2 2ct schreiben,
hatte da aber vorne einen Luftdruck von 2,5 bar und hinten 2,9 bar.
Das ist auch die Empfehlung von Michelin.
Damit bin ich ganz gut zurecht gekommen.


Grüßle
Hengo

[Gerald#303]

Hallo Chrisi
Ich kaufe meine Reifen immer bei dem unten genannten Händler, aber er kann keine Motorrad Reifen aufziehen. Das lasse ich von einem Kumpel machen.
Viel Spass mit den neuen Reifen.

DE Motorsport

Inh. Dirk Effenberger

Dortmunder Str. 8

04357, Leipzig

Gruß Gerald