Progressive Wirth-Federn

[Tilo]

[quote:00303a9fd0="Willi Nagel"]Wichtig ist auch die Federkonstante.[/quote:00303a9fd0]

Eine progressive Feder hat keine Federkonstante!

[Willi Nagel]

Hallo Tilo! Darum steckt man sich die Feder ja auch an den Hut.


[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/849/thumbnailcahuhs65.jpg/][img:c85973f76a]http://img849.imageshack.us/img849/6452/thumbnailcahuhs65.jpg[/img:c85973f76a][/URL]

[Tilo]

[quote:8eb76192a3="Willi Nagel"]Hallo Tilo! Darum steckt man sich die Feder ja auch an den Hut.


[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/849/thumbnailcahuhs65.jpg/][img:8eb76192a3]http://img849.imageshack.us/img849/6452/thumbnailcahuhs65.jpg[/img:8eb76192a3][/URL][/quote:8eb76192a3]

[Hans Friedrich]

Moin,

Drahstärke
Windungszahl
Luftpolster
Ölviskosität
Federkonstante
...

Kommt hier eigentlich noch jemand zum [u:156f078a3c]FAHREN [/u:156f078a3c]mit der VX?

H.F.,

der heute eine Vogenstour mit der VX (und der Frau im Beiwagen) gemacht hat, 400 Km von Haustür zu Haustür, mit (mindestens) 2 Federbeinen, die das Öl rausdrücken, scheppernden Auspufftöpfen und jaulendem Endantrieb, aber am Abend 109.000 Km auf dem Tacho hatte. (Für ganz genaue Zeitgenossen: 9000 + 100.000 im Sinn).

P.S.: Morgen ist die VFR dran - eine Woche Urlaub muss man ausnutzen. Mit Original-Federn, Original-Federbein, aber über 140.000Km auf der Uhr.

Kann man mit sowas eigentlich noch fahren?

[jbg]

Warum muss man eigendlich jeden Thread zerschreiben?