Hallo VX Freunde,
ich bin neu in im Klub. Meine VX Baujahr 1996 bekomme ich nächste Woche, habe aber jetzt schon 2 Fragen an die alten VX Hasen: Das Motorrad geht bei Rechtseinschlag aus, warscheinlich ein Kabelbruch. Vielleicht hat einer von Euch einenTip. Einer der Vorbesitzer hat die VX auf 34 PS drosseln lassen. Ich denk mal, das die Drossel ohne große Probleme auszubauen ist. Ich bin Kfz.Meister kenne mich aber fast nur mit Wohnwagen und Wohnmobilen aus. Danke für Eure Unterstützung.
Wackelkontakt
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Eulenspiegel
- Beiträge: 1454
- Registriert: Sa Jul 31, 2004 23:00:00
Hallo Hansipart,
willkommen hier in der VX-Familie.
Zu deinen Fragen.
Es könnte sein, dass dein Kabelbaum am Steuerkopf (links) unterhalb der Tankauflage durchgescheuert ist.
Also evtl. mal den Tank und das linke Rahmendreieck (Plastik, 3 Schrauben) abnehmen und den Kabelbaum genau prüfen.
Bei der Drossel kommt es drauf an, wie und wo gedrosselt wurde.
Bei mir war es eine Drosselscheibe in Ansaugquerschnitt (Gummiflansch) zwischen Vergaser und Zylinderkopf. Das Ding sieht aus wie eine große Unterlegscheibe.
Es gab aber auch andere Drosselvarianten.
Was steht in deinem Fahrzeugschein?
Generell gilt: es ist sehr schwer ohne detaillierte Infos eine Ferndiagnose zu stellen.
Nicht vergessen: nachher zum TÜV und die Leistungsänderung eintragen und auch die Versicherung anpassen.
Viel Spaß mit deiner neuen VX
willkommen hier in der VX-Familie.
Zu deinen Fragen.
Es könnte sein, dass dein Kabelbaum am Steuerkopf (links) unterhalb der Tankauflage durchgescheuert ist.
Also evtl. mal den Tank und das linke Rahmendreieck (Plastik, 3 Schrauben) abnehmen und den Kabelbaum genau prüfen.
Bei der Drossel kommt es drauf an, wie und wo gedrosselt wurde.
Bei mir war es eine Drosselscheibe in Ansaugquerschnitt (Gummiflansch) zwischen Vergaser und Zylinderkopf. Das Ding sieht aus wie eine große Unterlegscheibe.
Es gab aber auch andere Drosselvarianten.
Was steht in deinem Fahrzeugschein?
Generell gilt: es ist sehr schwer ohne detaillierte Infos eine Ferndiagnose zu stellen.
Nicht vergessen: nachher zum TÜV und die Leistungsänderung eintragen und auch die Versicherung anpassen.
Viel Spaß mit deiner neuen VX
NavWil
... ohne VX
... und jetzt mit Voge DS625X
... ohne VX
... und jetzt mit Voge DS625X
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Joerg#1
- Scheff
- Beiträge: 1322
- Registriert: Sa Mär 01, 2003 00:00:00
- Wohnort: Neiße-Malxetal
- Kontaktdaten:
Re: Wackelkontakt
[quote:9627daf9e3="hansipart"]... Einer der Vorbesitzer hat die VX auf 34 PS drosseln lassen. Ich denk mal, das die Drossel ohne große Probleme auszubauen ist. ....[/quote:9627daf9e3]
Hallo Hansipart,
willkommen bei uns.
Hängt ganz von der Drossel ab. Es gab zwei Typen.
Typ 1: Vorkommen oft: Zwei Drosselblenden im Ansaugtrakt. Sind zwar leicht aus dem Ansaugtrakt zu entfernen, aber um da hin zu kommen, ists doch etwas Bastelei. Verkleidung ab, Tank runter, Lufiboxen ab...
Typ 2: Vorkommen selten: Modifizierte Unterdruckschieber in den Vergasern. Die Schieber müssen komplett getauscht werden. Hierzu Verkleidung lösen, Tank ab und die feuerverzinkten Deckel auf den Vergasern aufschrauben....
Schau mal im Brief, da muss die Drosselart eingetragen sein. Dann vielleicht mehr.
Falls Du als KfZ-Meister denkst, Autos neuer Bauart seien etwas verbaut, dann freu Dich auf neue Erfahrungen ...
Hallo Hansipart,
willkommen bei uns.
Hängt ganz von der Drossel ab. Es gab zwei Typen.
Typ 1: Vorkommen oft: Zwei Drosselblenden im Ansaugtrakt. Sind zwar leicht aus dem Ansaugtrakt zu entfernen, aber um da hin zu kommen, ists doch etwas Bastelei. Verkleidung ab, Tank runter, Lufiboxen ab...
Typ 2: Vorkommen selten: Modifizierte Unterdruckschieber in den Vergasern. Die Schieber müssen komplett getauscht werden. Hierzu Verkleidung lösen, Tank ab und die feuerverzinkten Deckel auf den Vergasern aufschrauben....
Schau mal im Brief, da muss die Drosselart eingetragen sein. Dann vielleicht mehr.
Falls Du als KfZ-Meister denkst, Autos neuer Bauart seien etwas verbaut, dann freu Dich auf neue Erfahrungen ...
Hallo hansipart,
herzlich willkommen im VX-Forum.
Ich wünsche dir viel Spaß bei uns und eine gute Zeit mit deiner VX.
Außerdem viel Erfolg bei der Fehlersuche und das dein Problem gelöst wird.
herzlich willkommen im VX-Forum.
Ich wünsche dir viel Spaß bei uns und eine gute Zeit mit deiner VX.
Außerdem viel Erfolg bei der Fehlersuche und das dein Problem gelöst wird.
[i:7e9014b7ce]Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht
Jürgen
[url=http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1330]FAHRER-NUMMER 1330[/url]
[/i:7e9014b7ce]
Jürgen
[url=http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1330]FAHRER-NUMMER 1330[/url]
[/i:7e9014b7ce]