Hallo erst ein mal.
Ich bin der Neuzugang aus dem schönen Saarland.
Seit kurzem bin ich Besitzer einer VX 800 und habe mit massiven Problemen zu kämpfen. Als ich die Maschine kaufte war sie etwas zerlegt "Tank, Benzinleitungen, Entlüftungsschläuche, sowie Unterdruckschläuche". Zerlegt halt. Ich habe dann versucht alles an den richtigen ort zu bringen, was mit einem Handbuch normalerweise kein also großes Problem sein sollte.
Haha, falsch gedacht. Ist ein großes Problem. Nachdem ich alle Schläuche nach Gutwill angebracht hatte und etwas Startpilot in den unteren Lutfilter gespritzt hatte, sprang sie sofort an und ging im gleichen Moment wieder aus. Dies versuchte ich dann geschlagene zwei Tage. (Saarländer sind sehr hartnäckig) Leider ohne den gewünschten Erfolg.
Frage 1.) Muß das System komplett geschloßen sein um zu funktionieren,
Luft u. Unterdruck??????
Frage 2.)Wie kann ich feststellen ob die Vergaser mit Benzin versorgt
werden????????
Ich denke das wars. Für eure Hilfe danke ich schon mal ganz herzlich. DE BASSI
Unterdruckschläuche und noch vieles mehr.................
Hi, Zieh den Benzinschlauch vom hinteren Vergaser ab, Halte ihn in ein grosses Glas und drück den Startknopf. Es sollte jetzt ordentlich Benzin heraus kommen.
Ansonsten sieh Dir mal unter Support den Vergaserworkshop an. Da erklärt Markus unter anderem wo die Schläuche hingehören.
Grüssli
Steffen
Ansonsten sieh Dir mal unter Support den Vergaserworkshop an. Da erklärt Markus unter anderem wo die Schläuche hingehören.
Grüssli
Steffen
Steffen
Mit Freude am Verfahren
Mit Freude am Verfahren
Hallo Bassi,
erst einmal herzlich willkommen hier im VX-Forum.
Interessant wären Angaben zum Km-Stand und ob sie lange gestanden hat.
Antworten auf Deine Fragen:
[quote:89449d7163="Bassi"]Frage 1.) Muß das System komplett geschloßen sein um zu funktionieren, Luft u. Unterdruck??????[/quote:89449d7163]
Die Unterdruckschläuche sollten schon angeschlossen sein, denn ohne Unterdruck wird der Benzinhahn nicht geöffnet und die Benzinpume arbeitet nicht.
Die Luftfilter würde ich auch montierten, schafft bestimmt bessere Bedingungen.
[quote:89449d7163="Bassi"]Frage 2.) Wie kann ich feststellen ob die Vergaser mit Benzin versorgt werden????????[/quote:89449d7163]
Als erstes würde ich die Schwimmerkammern mal entleeren, damit der alte Sprit und Schmutz rauskommt.
Um die Benzinpumpe zu testen, ziehe vom vorderen Vergaser den Benzinschlauch ab, stecke ihn in ein Glas und starte.
Natürlich kannst Du es auch so machen wie es Steffen beschreibt, ist einfacher.
Wenn beim starten ein ordentlicher Strahl kommmt, dann ist die Benzinpumpe in Ordnung.
Bestelle Dir bei Erwin die kostenlose VX-CD, es lohnt sich.
Die VX-CD bekommst Du
[url=http://www.vx800.de/content2.php?mid=8&umid=3]HIER[/url].
[quote:89449d7163="Steffen"]Ansonsten sieh Dir mal unter Support den Vergaserworkshop an. Da erklärt Markus unter anderem wo die Schläuche hingehören[/quote:89449d7163]
Steffen hat recht. Dort findest Du eine genaue Schritt-für-Schritt Anleitungen.
Den Vergaser-Workshop findest Du [url=http://www.vx800.de/content2.php?mid=7&umid=3]HIER[/url].
So, nun wünsche ich Dir viel Spaß bei uns, eine gute Zeit mit Deiner VX.
erst einmal herzlich willkommen hier im VX-Forum.
Interessant wären Angaben zum Km-Stand und ob sie lange gestanden hat.
Antworten auf Deine Fragen:
[quote:89449d7163="Bassi"]Frage 1.) Muß das System komplett geschloßen sein um zu funktionieren, Luft u. Unterdruck??????[/quote:89449d7163]
Die Unterdruckschläuche sollten schon angeschlossen sein, denn ohne Unterdruck wird der Benzinhahn nicht geöffnet und die Benzinpume arbeitet nicht.
Die Luftfilter würde ich auch montierten, schafft bestimmt bessere Bedingungen.
[quote:89449d7163="Bassi"]Frage 2.) Wie kann ich feststellen ob die Vergaser mit Benzin versorgt werden????????[/quote:89449d7163]
Als erstes würde ich die Schwimmerkammern mal entleeren, damit der alte Sprit und Schmutz rauskommt.
Um die Benzinpumpe zu testen, ziehe vom vorderen Vergaser den Benzinschlauch ab, stecke ihn in ein Glas und starte.
Natürlich kannst Du es auch so machen wie es Steffen beschreibt, ist einfacher.
Wenn beim starten ein ordentlicher Strahl kommmt, dann ist die Benzinpumpe in Ordnung.
Bestelle Dir bei Erwin die kostenlose VX-CD, es lohnt sich.
Die VX-CD bekommst Du
[url=http://www.vx800.de/content2.php?mid=8&umid=3]HIER[/url].[quote:89449d7163="Steffen"]Ansonsten sieh Dir mal unter Support den Vergaserworkshop an. Da erklärt Markus unter anderem wo die Schläuche hingehören[/quote:89449d7163]
Steffen hat recht. Dort findest Du eine genaue Schritt-für-Schritt Anleitungen.
Den Vergaser-Workshop findest Du
[url=http://www.vx800.de/content2.php?mid=7&umid=3]HIER[/url].So, nun wünsche ich Dir viel Spaß bei uns, eine gute Zeit mit Deiner VX.
[i:7e9014b7ce]Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht
Jürgen
[url=http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1330]FAHRER-NUMMER 1330[/url]
[/i:7e9014b7ce]
Jürgen
[url=http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1330]FAHRER-NUMMER 1330[/url]
[/i:7e9014b7ce]
Die Süße hat zehn Jahre geschlummert in einer trocknen Garage.
Gelaufen ist sie lächerliche 40,000 km. Ich denke das ist für ne Suzi nicht viel.
Schönes Wochenende an alle. PS: Und Torsten auch aus dem Saarland hat die CD und will sie mir überlassen.
Das Saarland ist sehr klein und von daher wohnt Torsten sozusagen nur um die Ecke.
DE BASSI
Gelaufen ist sie lächerliche 40,000 km. Ich denke das ist für ne Suzi nicht viel.
Schönes Wochenende an alle. PS: Und Torsten auch aus dem Saarland hat die CD und will sie mir überlassen.
Das Saarland ist sehr klein und von daher wohnt Torsten sozusagen nur um die Ecke.
DE BASSI
Hi Bassi, guten Abend ins hübsche Saarland!
Bin wie du auch ganz neu hier Forum - und auch ganz neu in der VX-Welt. Hab mir vor ein paar Monaten eine VX zugelegt. Die läuft zum Glück. Aber ich bin schonmal gespannt was jetzt dafür verantwortlich war das deine VX nicht anspringt.
Viel Erfolg und - halt uns mal auf dem Laufenden!!!
Viele Grüße aus der Kurpfalz
lin
[b:a78dd70a15]PS[/b:a78dd70a15] bist ja zu beneiden - mit der Nähe zu Lor/Lux
Bin wie du auch ganz neu hier Forum - und auch ganz neu in der VX-Welt. Hab mir vor ein paar Monaten eine VX zugelegt. Die läuft zum Glück. Aber ich bin schonmal gespannt was jetzt dafür verantwortlich war das deine VX nicht anspringt.
Viel Erfolg und - halt uns mal auf dem Laufenden!!!
Viele Grüße aus der Kurpfalz
lin
[b:a78dd70a15]PS[/b:a78dd70a15] bist ja zu beneiden - mit der Nähe zu Lor/Lux
[quote:7e4b87c669="Bassi"]Die Süße hat zehn Jahre geschlummert in einer trocknen Garage.[/quote:7e4b87c669]
Hallo Bassi,
bei einer sooo langen Standzeit wir wohl das volle Programm fällig sein.
Also Vergaser reinigen und synchronisieren nach Erwins "Vergaser-Workshop",
alle Betriebsstoffe wechsel, Ventile einstellen, Zündkerzen und Luftfilter wechsel.
Nur nichts überstürzen, hast ja den ganzen Winter Zeit. [url=http://www.smilies.4-user.de][img:7e4b87c669]http://www.smilies.4-user.de/include/Schilder/smilie_a_004.gif[/img:7e4b87c669][/url]
Hallo Bassi,
bei einer sooo langen Standzeit wir wohl das volle Programm fällig sein.
Also Vergaser reinigen und synchronisieren nach Erwins "Vergaser-Workshop",
alle Betriebsstoffe wechsel, Ventile einstellen, Zündkerzen und Luftfilter wechsel.
Nur nichts überstürzen, hast ja den ganzen Winter Zeit. [url=http://www.smilies.4-user.de][img:7e4b87c669]http://www.smilies.4-user.de/include/Schilder/smilie_a_004.gif[/img:7e4b87c669][/url]
[i:7e9014b7ce]Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht
Jürgen
[url=http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1330]FAHRER-NUMMER 1330[/url]
[/i:7e9014b7ce]
Jürgen
[url=http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1330]FAHRER-NUMMER 1330[/url]
[/i:7e9014b7ce]
Erst einmal danke an alle für die guten Wünsche an meine Winterbaustelle.
Wenn es was mechanisches ist dann kann man es auch richten.
Und wenn ich mit meinem Latain am Ende bin habe ich ja euch, die mir mit Rat und Tat zur Seite stehen.
Doch sollten alle Stricke reißen gehe ich zu meinem Freund in der Not
Günter Stass von R&S Motorräder ansässiger Suzukihändler.
Zur Zeit noch keine Option (bin ja stur)
[size=18:65e0c92bf3][/size:65e0c92bf3]DE BASSI
Wenn es was mechanisches ist dann kann man es auch richten.
Und wenn ich mit meinem Latain am Ende bin habe ich ja euch, die mir mit Rat und Tat zur Seite stehen.
Doch sollten alle Stricke reißen gehe ich zu meinem Freund in der Not
Günter Stass von R&S Motorräder ansässiger Suzukihändler.
Zur Zeit noch keine Option (bin ja stur)
[size=18:65e0c92bf3][/size:65e0c92bf3]DE BASSI