Erste Ausfahrt mit Schrecken

[Wolfi2]

Hallo @all,

heute habe ich nach 14 Tagen Grippe meine erste Ausfahrt gemacht,

als ich losfuhr blickte ich in den Spiegel und traute meinen Augen nicht,

aus dem linken Auspuff des 2 ten Zylinders kam eine Ölwolke heraus,

zum Glück hörte das nach 4Km auf und konnte meine kleine Runde

von 20Km beenden. (Woran kann das liegen, habe Ölwechsel gemacht

und wieder bis zum Eichstrich aufgefüllt, habe bisher bei keinem Ölwechsel

Probleme gehabt)

[A.Wolff]

Moin

ein paar mehr Angaben zu deinem Problem wären nicht schlecht,

Laufleistung,

wie lange stand das Motorrad,

welche Farbe der Wolke, weiß oder eher bläulich,


mfg Alex

[Wolfi2]

Hallo Alex,

Laufleistung nach Überholung ca. 40 000Km

nur über den Winter

bläulich, verbranntes Öl.

[A.Wolff]

Ist der Ölstand danach gleich geblieben?

Es kann z.B. sein das der Ölabstreifring geklemmt hat oder vielleicht doch zuviel Öl eingefüllt.

Ich würde das beobachten und den Ölstand öfters kontrollieren.

[Wolfi2]

Hallo Alex, @all

Habe heute meine 2te Ausfahrt (120 Km) gemacht u. keine Ölprobleme

mehr gehabt, Ölstand vor 1mm unter Max., nach Ausfahrt etwa 3-4 mm

unter Max., brauche seit Kauf 2006 ca. 1Liter/1000Km.

Neues Problem, 5Km vor Ende der 2ten Ausfahrt nahm die Dicke kein Gas

mehr an, erst bei Vollgas wieder, beim abstellen sah ich, daß am hinteren

Vergaser (Zylinder 1) unten Benzin tropfte, Benzinschläuche nach Sichtung

ok.

[A.Wolff]

Hört sich nach klemmendem Schwimmernadelventil an, könnte aber auch Dreck im Vergaser sein.


Wieviel Laufleistung hat der Bock den komplett?

[Wolfi2]

Hallo

werde den Vergaser die Woche mal reinigen.

Die genaue Laufleistung weiß Andy (SPIRIT) am besten,

Alter Tacho = x + 44 000 Km

[S_P_I_R_I_T]

Hallo Wolfram,
wenn ich mich recht erinnere hast du sie bei 55.000 übernommen. Macht also zusammen mit deinen 44.000 zusammen 100.000 km.

gruß
andy

[ingodererste]

55.000 + 44.000 = 100.000 ?!
Du wolltest uns testen ... Stimmt's?

[Wolfi2]

Hallo Andy, Alex

habe im Kaufvertrag 55 000 Km Gesamtlaufleistung gelesen und da waren

aber schon 17 000 Km auf dem neuen Tacho, das heißt:

55 000 + 44 000 - 17 000 = 82 000 Km ca.

[S_P_I_R_I_T]

Hallo Wolfram,

nenenene - der "alte" Tacho hatte schwarze Ringe - und als ich den neuen (mit Chromringen) eingebaut habe stand der irgendwo bei 16.000.

Die damalige Gesamtlaufleistung von 55.000 war schon korrekt. Du musst also nur folgend rechnen:

55.000
+ 44.000 (das was du draufgefahren hast)
-------------
99.000 km Gesamtleistung


17.000 km
+ 44.000
--------------
61.000 (dein jetziger Kilometerstand??? )




Gruß
Andy

[Wolfi2]

Hallo Andy,

erläutere die letzte Berechnung genauer.

[S_P_I_R_I_T]

[quote:bd8a6c5806="Wolfram Stöhr"]Hallo Andy, Alex

habe im Kaufvertrag 55 000 Km Gesamtlaufleistung gelesen und da waren

aber schon 17 000 Km auf dem neuen Tacho, das heißt:

55 000 [color=red:bd8a6c5806]Laufleistung alter Tacho[/color:bd8a6c5806]+ 44 000 - 17 000 [color=red:bd8a6c5806]km stand neuer Tacho (gefahren bin ich mit dem Tacho bis zum verkauf ca. 300 km[/color:bd8a6c5806]= 82 000 Km ca. [/quote:bd8a6c5806]

Hier hab ich die 44.000 km her..... hab mal die Zahlen beschrieben - aber wo kommen die 44.000 her ??

[quote:bd8a6c5806="S_P_I_R_I_T"]...
17.000 km
+ 44.000
--------------
61.000 (dein jetziger Kilometerstand??? )
.....[/quote:bd8a6c5806]

Hallo Wolfram,

wenn du sagst, das du nach dem Kauf 44000 km draufgefahren hast und der Tacho beim Kauf auf ca 17.000 km stand, sollte das der aktuelle km Stand auf dem Tacho sein - oder habe ich da was nicht richtig verstanden??

Oder sind die 44000 jetzt der aktuelle km Stand lt. Tacho??

Dann hab ich natürlich falsch gerechnet und deine 82.000 km stimmen.



Gruß
Andy

[Wolfi2]

Hallo Andy,

aktueller Stand ca. 44 000 Km, jetzt haben wir das geklärt.

So und nun kommt der tropfende Vergaser an die Reihe (reinigen).

[Wolfi2]

Hallo Andy,

nach Reinigung der Schwimmerkammer, Benzinschläuche, Benzinhahn und

Zündkerzen war der erste Probelauf positiv, denn der Vergaser tropfte nicht

mehr und der 1 Zylinder lief auch wieder.

Die nächste Ausfahrt wird zeigen ob alles wieder paßt.

[speedy-vx]

Wenn der Schwimmer klemmt und die Fuhre viel zu fett läuft, qualmt es natürlich auch .....aus dem betreffenden Pott.

[Wolfi2]

Hallo @all,

die 3te Ausfahrt hat den positiven Probelauf bestätigt.

Keine Rauchentwicklung mehr, Schwimmernadel schließt wieder, erster

Zylinder läuft auch wieder, (da merkt man gleich, daß von unten heraus

wieder der volle Zug kommt.)

So macht fahren Spaaaaaaasssssssssss.

[A.Wolff]

Kleiner Tipp beim nächsten mal Vergaser reinigen auch mal die Kraftstoffpumpe reinigen. Die war bei mir nämlich richtig dreckig, dann hält das Vergaser reinigen auch länger.

Lg Alex

[Wolfi2]

Falls ich die Dicke unverhofft noch mal in die Richtung zerlegen muß, werde

ich das nachholen, ansonsten nach der Saison.