Hinterradbremssattel

[VX-Frischling]

Moin, die Sonne steigt höher und schon werden wir aktiv.

Bei der Frühjahrsdurchsicht habe ich mal die Bremsbacken

ausgebaut und alles pingelich gesäubert, nun arbeitet der Kolben nicht

mehr richtig an dem die Bremsleitung angeschlossen ist, geht nur

widerwillg zurück, kein Rost, wie kann ich ihn dazu bewegen seinen

Dienst ordentlich zu verrichten. Welche Funktion haben die dünnen Bleche auf den Bremssteinen???????????

Grüße aus dem nicht mehr so kalten GRZ

VX Überläufer glaube kein Frischling mehr zu sein.

[Ronni]

Moin

hier mal wieder mein wirklich gut und ernst gemeinter Rat:

Wer nicht 100% genau weis was er macht sollte lieber die Finger davon lassen!!!

Suche dir im eigenen Interesse lieber eine Werkstatt oder jemanden der dir direkt am Moped hilft.
Infos hier übers Internet helfen da nicht wirklich weiter!

[ingodererste]

Hallo!

Ich halte es - mit meinen zwei linken technischen Händen - i.d.R. auch so wie Ronald es gesagt hat. Trotzdem habe selbst ich es geschafft die Bremsbeläge zu wechseln... will sagen: An der VX ist's wirklich sehr einfach!
Worauf man achten sollte: Ohne Beläge ja nicht den Bremshebel betätigen! Der Kolben ist sehr schwergängig und geht - wenn erforderlich - nicht leicht zurück. Dafür gibt's Spezialwerkzeug... man kann sich aber auch behelfen... sollte nur aufpassen, dass der Kolben dabei nicht verkantet.
Aber vielleicht hat Ronni Recht und Du solltest lieber in eine Werkstatt gehen: Wenn Du von "Bremssteinen" statt Bremsbelägen sprichst
Jeder Werkstattpreis sollte Dir Recht sein, wenn die Alternative zuwenig Bremsleistung ist... Das kostet womöglich mehr

[VX-Frischling]

Moin Ronni

Habe mich vielleicht laienhaft ausgedrückt. Ich habe eigendlich

keine Schrauberprobleme aber jede Maschine & die Bauteile sind ein wenig

anders aufgebaut, da ist dann jeder Tip hilfreich. An meiner alten

Maschine war Brembo verbaut & hier Fernosttechnik.

Oft sind es die kleinen Kniffe die einen die Schrauberei erleichtern.

& als Merkels Untertanen wagen wir uns an jedes Problem

Grüsse aus GRZ

[lupus_ch]

[quote:9addf05b30="VX-Frischling"]......, geht nur

widerwillg zurück, kein Rost, wie kann ich ihn dazu bewegen seinen

Dienst ordentlich zu verrichten. ......[/quote:9addf05b30]

Hallo Frischling,

der Kolben soll auch nur widerwillig zurückgehen.. das ist sein Dienst...
Scheinbar hast Du den Kolben VOR Bremssattel-Abbau nicht zurückgedrückt, jetzt Probleme beim 'einfädeln' über die Brems-Scheibe, oder??
Guter Rat: Fahre die VX auf´m Hänger in eine Werkstatt und lass es da zusammenbauen ODER such Dir wenigstens einen Lokalschrauber in Deiner Nähe, um Dir die Bremsanlage erklären und zusammenzubauen lassen (oder unter 'Anleitung' selber zusammenbauen.. wg. des Haftungsausschlusses)... scheinbar bis Du in Bremsentechnik doch noch ein Frischling (take it personally)..... Wie auch Immer Du Dich entscheidest..
...wünsche Gutes und sicheres Gelingen
lupus_ch

[VX-Frischling]

Moin, alle Probleme gelöst, waren ja eigentlich

keine, wollte nur ein paar Meinungen zum Thema. Habe schon vor 40 Jahren

mal in 24 Std. aus 2 gleichen Motorrädern ein neues zusammengebaut, traue

mir schon einiges zu, nur hatte ich es meist mit 2 Tacktern zu tun.

An die Ventieleinstellungen wage ich mich aber noch nicht, lasse dann halt

die Werkstatt ran.

Grüsse aus GRZ

[Frank_#62]

[quote:e30c3fe0b3="VX-Frischling"]Moin, alle Probleme gelöst, waren ja eigentlich keine, [/quote:e30c3fe0b3]
Wie hast du die Probleme gelöst?

Gruß Frank

[VX-Frischling]

Hi Frank, Problem einfach gelöst, etliche Mal die Bremse betätigt & ent-

lüftet & nun geht sie wie sie soll.