Hydraulische Kupplung

Merlin-fr · Beitrag von **Merlin-fr** » Mi Feb 16, 2011 23:56:16

Hallo Biker
habe mal ne Frage, hat einer von euch in seiner VX
eine hydraulische Kupplung gegen die Original getausch (Kupplungshebel und Seil), wenn ja, welche verbaut.
Bin über alle Infos dankbar.

LG Merlin-fr (Christoph9)

bonsai · Beitrag von **bonsai** » Do Feb 17, 2011 13:38:05

Hallo,

warum so kompliziert?
Meine Kupplung geht sehr leicht, der Kupplungszug ist gut geschmiert, alles Top. Welchen Vorteil soll die Hydraulik bringen?

Gruß

bonsai

Merlin-fr · Beitrag von **Merlin-fr** » Do Feb 17, 2011 14:01:09

Hallo
da ich bei meiner stärkere Federn drin habe, geht meine natürlich auch etwas schwerer, deshalb meine Überlegung auf Hydraulik umzubauen.
Gruß Christoph

Gernot · Beitrag von **Gernot** » Do Feb 17, 2011 15:21:00

mmh...
Wozu braucht´s eigentlich überhaupt "stärkere Federn"? >frevelhafe Frage<

Eine intakte Kupplung ohne Rattermarken und die originalen Federn werden mit der brachialen Leistung einer VX doch i.d.R. ganz gut fertig!

Bevor ich den ganzen Hassel mit Hydraulik-Kupplung anfinge, würde ich mich eher um intakte Kupplungsbauteile bemühen, das ist auf jeden Fall preislich günstiger...

Gruß Gernot (Originalkupplung, erste Beläge, Laufleistung ca. 83.000 km)

Steffen · Beitrag von **Steffen** » Do Feb 17, 2011 15:58:46

Der Boschmann hat vor Jahren seine VX auf eine Hydraulik Kupplung umgerüstet.
Schau mal [url=http://www.vx800.de/content_boxdetail.php?typ=1&rubrik_id=7]hier[/url] ganz unten

Grüssli

Joerg#1 · Beitrag von **Joerg#1** » Do Feb 17, 2011 16:08:20

[quote:b61f208df6="Steffen"]Der Boschmann hat vor Jahren seine VX auf eine Hydraulik Kupplung umgerüstet.
Schau mal [url=http://www.vx800.de/content_boxdetail.php?typ=1&rubrik_id=7]hier[/url] ganz unten

Grüssli[/quote:b61f208df6]

Das beschriebene Bauteil ist rein mechanisch. Aber vielleicht kann es auch die Probleme lösen.

Der Boschmann hatte später tatsächlich eine hydraulische Kupplung, allerdings hatte er einen VS-Motor drin, insofern keine wirklich Umrüstung.

Tilo · Beitrag von **Tilo** » Do Feb 17, 2011 16:43:16

[quote:23661c513f="Gernot"]mmh...
Wozu braucht´s eigentlich überhaupt "stärkere Federn"? >frevelhafe Frage<

Eine intakte Kupplung ohne Rattermarken und die originalen Federn werden mit der brachialen Leistung einer VX doch i.d.R. ganz gut fertig!

Bevor ich den ganzen Hassel mit Hydraulik-Kupplung anfinge, würde ich mich eher um intakte Kupplungsbauteile bemühen, das ist auf jeden Fall preislich günstiger...

Gruß Gernot (Originalkupplung, erste Beläge, Laufleistung ca. 83.000 km)[/quote:23661c513f]

Ist auch meine Meinung!

Originalkupplung, erste Beläge, Laufleistung 63000 km.

[size=9:23661c513f]Hoffentlich kackt meine Kupplung nach diesem Statement nicht ab.[/size:23661c513f]

Schraubergrüße aus Leipzig