Rücklicht ausgefallen

[dOMESTOS]

Moin,

seit gestern tun's mein Bremslicht und meine rückwärtige Beleuchtung nicht mehr.
Als erstes hab ich mir die Sicherungen angeschaut: Alle heile.
Danach hab ich's Leuchtmittel rausgeholt. Leicht angeschwärzt, aber augenscheinich heile.
Hab ne neue reingesetzt: Leuchtet auch nicht. Nicht bei eingeschaltetem Licht - nicht beim Bremsen.
Gemessen: An den beiden Kontakten der "Birnchenfassung" liegt keine Spannung an.
Darum war die Steckerverbindung unter der Sitzbank dran.
Braun ist nicht Masse? Na gut...
[img:27c5a440d6]http://farm5.static.flickr.com/4100/4915985206_d2c1eb074a_z.jpg[/img:27c5a440d6]
Mess ich 1 gegen 2 und drück die Bremse: 12V - ohne Bremse: 0V
Mess ich 1 gegen 3: 0V - immer! (Ja, Licht war eingeschaltet)

Also die Rückleuchte kann's nicht tun. Aber die Bremsleuchte sollte doch funzen...
Weiß jemand, wo Kabel Nr.3 hinführt? Will den Kabelbaum nicht abwickeln...

[nobbyplus]

Hallo dOMESTOS

Der Schaltplan unterscheidet zwischen
Schwarz/Weiß= Masse
Weiß/schwarz=Bremslicht
und Braun=Licht

Das bei dir irgendwo mindestens eine Kabelunterbrechung ist, sollte klar sein.
Damit ein Stromkreis geschlossen ist, brauch eine Birne auch Masse.
Stell sicher, mit einem 2. Kabel direkt an dem Birnensockel mit dran gehalten, oder nachgemessen, dass Masse anliegt.
Der Sockel der Birne hat auch gerne mal Übergangswiederstände. Die Kontacktfedern also schön sauber kratzen dabei nen Massekontakt nicht vergessen.
Hilft das nicht mußt du dich weiter nach vorne arbeiten mit der Fehlersuche
Gruß N+

[dOMESTOS]

...erstmal danke, nobby+
Den Massefeher hab ich auch bereits gefunden und das Bremslicht funzt auch wieder. Das Rücklicht aber nicht.
Die Masse an Sockel war schon mal liederlich geflickt worden.
Ich hab's Kabel nochmal abgesetzt und neu verlötet.
Dennoch, an dem 3. Kabel (ws/schw) hab ich kein Potenzial anliegen und somit auch kein "brennendes" Rücklicht.
Aber der Kabelbaum ist eingewickelt und ich würd ihn auch eigentlich gern so lassen. Daher wollt ich wissen, wo das 3. Kabel (ws/schw) hingeht, damit ich's mal durchpiepsen kann.
thx, aber das nen Stromkreislauf geschlossen sein muss, is mir klar..

[nobbyplus]

Schau noch mal auf die Faben in meiner Tabelle,... Ich hatte ein schweres Wochenende...sry

[dOMESTOS]

[quote:6afadb8256="nobbyplus"]Der Schaltplan unterscheidet zwischen
Schwarz/Weiß= Masse
Weiß/schwarz=Bremslicht
und Braun=Licht[/quote:6afadb8256]
Puhh, also wenn die Bezeichnungen richtig sind, dann ist das bei meiner VX vertauscht.
Wär möglich. Wie gesagt: Da hat jemand schon mal dran rumgewerkelt.
Möchte mir denn keiner verraten, wo das spannungsführende Kabel für's Licht aufliegt?

[Steffen]

Ich habe meine auch gerade offen.
Ich sehe heute abend mal nach, aber ich glaube die Lichtleitung kommt von der Sicherung.

Grüssli

[dOMESTOS]

Das wär [i:74c7f99b75][b:74c7f99b75][u:74c7f99b75]seehhrr[/u:74c7f99b75][/b:74c7f99b75][/i:74c7f99b75] nett...
Mhhh, wenn die Leitung von der Sicherung käme, dann müsste der Licht-Schalter aber die Masse schalten.
Aber: Lass dich übberraschen...

[nobbyplus]

Nein, der Lichtschalter schaltet +. Das braune Kabel geht nach vorne in die Lampe und von dort aus zum Schalter. (es ist das gleiche welches an die Standlichtbirne geht.)
Einen Kabelbruch vermute ich an der Stelle, an dem sich das Kabel am meisten bewegt. Es wird nur ein braunes Kabel von der Lampe nach hinten gehen. Ich würde einfach ein neues Kabel dazu nach hinten legen. Wenn du es flicken willst, suche eine Stelle an der du gut dran kommst, sie trocken bleibt, und vor allem sie keine Bewegung ausgesetzt wird.
Gruß n+

[Steffen]

Sodale,

ich habe es mir eben angesehen.
Du oder besser ich, habe ca. 10 cm nach dem Stecker, den Du fotografiert hast, nochmals mehrere einzelne Stecker, in dem unter anderem das braune Kabel steckt. Wenn dein Fehler nicht hier steckt (oder eben nicht ), dann bleibt Dir nichts anderes übrig, als den Kabelbaum zu öffnen.
Das Kabel hat Verbindung mit der 10 A Sicherung, die links hinten, neben der 25 A Sicherung steckt. Wenn Du die 10 A Sicherung ziehst, solltest Du auf dem rechten Kontakt Durchgang zum Rücklicht haben.

Viel Erfolg

Grüssli

PS.: Auf der VX CD ist der Schaltplan. Wenn Du den in 4 Bilder unterteilst, die Bilder einzelnd auf DIN A4 ausdruckst und anschliessend zusammen klebst, hast Du auch einen vernünftigen Ausdruck, auf dem man etwas erkennt.

[nobbyplus]

Sorry Einwand..

Das Rücklicht bekommt seine Energie von dem Lichtschalter und dieser ist vorne. Dieser seinerseits dann von einer Sicherung. Natürlich kann man überlegen ob man in diesem Fall das Rücklicht auf den Zündungsplus legt, wie bei vielen modernen Motorrädern, aber das sollte eine bewusste Entscheidung sein.

Gruß N+

[Steffen]

Hi Noby+,

stimmt, es war auch als zusätzlicher Tip für die systematische Suche gemeint.

Grüssli

[dOMESTOS]

Erstmal vielen Dank, euch beiden.
Ich werde mich dem Problem heute abend nochmal widmen und berichten.
VX-CD hab ich leider verbummelt.
Muss mal lieb fragen, ob's für Chaoten wie mich auch ne 2te Lieferung gibt.
bis später...

[nobbyplus]

pn