http://www.louis.de/_401154e791d07dc13adce0673452bd5d43/index.php?topic=artnr&artnr=10034216
Hat jemand Erfahrung mit dem Teil, funzt das? Ich möchte mir so ein Ding zulegen, denn wenn ich die Ventile einstelle, gehört ja der Vergasersynch dazu. Die Fuhre fährt und springt ohne Pbl. an, aber die Ventile würde ich mir schon mal anschauen wollen. Oder gibt es jemanden in meiner Nähe, der das Ganze beherrscht und einen Messuhr hat??? Ich habe auch keinen Vierkant der für die Ventile passt .....
Synchrontester
Synchrontester
Gruß speedy-vx
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S_P_I_R_I_T
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Re: Synchrontester
[quote:425eb78582="speedy-vx"].......Oder gibt es jemanden in meiner Nähe, der das Ganze beherrscht und einen Messuhr hat??? Ich habe auch keinen Vierkant der für die Ventile passt .....[/quote:425eb78582]
hallo speedy,
das du mit Informationen sparst und nicht angibst wo du zu hause bist, macht es nicht gerade leicht dir Hilfe anzubieten
Gruß
Andy
hallo speedy,
das du mit Informationen sparst und nicht angibst wo du zu hause bist, macht es nicht gerade leicht dir Hilfe anzubieten
Gruß
Andy
[color=red:3ddb547a8c]No plan is a good plan[/color:3ddb547a8c]
Fährste quer, siehste mehr ...
BMW F 800 GS und keine Honda VFR 750 F mehr (RC36/2)
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Ginsheim 65462 - 5 Km bis Mainz ... 
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Hans Friedrich
- VX-Geselle
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- Registriert: Sa Okt 14, 2006 21:44:16
- Wohnort: Blumberg/Baw?
Die in deinem Link angegebenen Uhren habe ich seit rund 20 Jahren - nur hießen sie damals noch anders. Sind Billigteile, aber für eine VX, VT 500 E, CB 450, GS 500 etc. haben sie immer gereicht.
Und den ominösen "4-Kant" bekommt man in jedem Baumarkt auf dem Grabbeltisch, nennt sich "Feinmechanikerwerkzeugsatz" und kostet zwischen 3 und 5 €. Man nehme den Maulschlüssel, der gerade noch zu klein ist und weite ihn mit einer Feile ein wenig auf - feddisch. Wenn man dann noch das Teil ein wenig biegt, läßt sich damit wunderbar arbeiten.
Aber bedenke: Das beste Werkzeug ist ne Schand, in eines tumben Toren Hand.
Will damit sagen: Niemandem fällt ein Zacken aus der Krone, wenn er das notwendige Werkzeug besorgt und sich beim ersten Mal zeigen läßt, wie es geht. Mainz ist mitten in Schland, da sollte sich doch jemand aus dem Forum finden lassen.
H.F.
P.S.: Ich schraube seit über 30 Jahre an meinen Moppeds und Autos, aber seit ich mir bei neuen Sachen zeigen lasse, wie es richtig geht, mache sehr viel weiniger kaputt.
Manches vergebe ich auch fremd - obwohl ich ein Geizkragen bin. Gerade kommt der PKW aus der Werkstatt - komplette Bremsüberholung. Arbeitslohn laut Rechnung: 55 €. Inclusive Teile 325 €. Dafür lege ich mich nicht unters Auto und pfusche rum.
Eine Suzuki-Werkstatt sollte für Ventileeinstellen und Vergasersynchronisieren rund 2 Stunden brauchen. Macht bei durchschnittlichen 65 € Stundenlohn rund 130 € Gesamtkosten.
Und den ominösen "4-Kant" bekommt man in jedem Baumarkt auf dem Grabbeltisch, nennt sich "Feinmechanikerwerkzeugsatz" und kostet zwischen 3 und 5 €. Man nehme den Maulschlüssel, der gerade noch zu klein ist und weite ihn mit einer Feile ein wenig auf - feddisch. Wenn man dann noch das Teil ein wenig biegt, läßt sich damit wunderbar arbeiten.
Aber bedenke: Das beste Werkzeug ist ne Schand, in eines tumben Toren Hand.
Will damit sagen: Niemandem fällt ein Zacken aus der Krone, wenn er das notwendige Werkzeug besorgt und sich beim ersten Mal zeigen läßt, wie es geht. Mainz ist mitten in Schland, da sollte sich doch jemand aus dem Forum finden lassen.
H.F.
P.S.: Ich schraube seit über 30 Jahre an meinen Moppeds und Autos, aber seit ich mir bei neuen Sachen zeigen lasse, wie es richtig geht, mache sehr viel weiniger kaputt.
Manches vergebe ich auch fremd - obwohl ich ein Geizkragen bin. Gerade kommt der PKW aus der Werkstatt - komplette Bremsüberholung. Arbeitslohn laut Rechnung: 55 €. Inclusive Teile 325 €. Dafür lege ich mich nicht unters Auto und pfusche rum.
Eine Suzuki-Werkstatt sollte für Ventileeinstellen und Vergasersynchronisieren rund 2 Stunden brauchen. Macht bei durchschnittlichen 65 € Stundenlohn rund 130 € Gesamtkosten.
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S_P_I_R_I_T
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- Registriert: Di Sep 30, 2003 23:00:00
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[quote:cbd5959e96="Hans Friedrich"]..
P.S.: ...... obwohl ich ein Geizkragen bin. ......[/quote:cbd5959e96]
Hallo H.F.
jetzt kann ich deinen Umzug nach BW auch nachvollziehen
einen lieben Gruß
Andy
P.S.: ...... obwohl ich ein Geizkragen bin. ......[/quote:cbd5959e96]
Hallo H.F.
jetzt kann ich deinen Umzug nach BW auch nachvollziehen
einen lieben Gruß
Andy
[color=red:3ddb547a8c]No plan is a good plan[/color:3ddb547a8c]
Fährste quer, siehste mehr ...
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[quote:dd4198d510="Hans Friedrich"]Die in deinem Link angegebenen Uhren habe ich seit rund 20 Jahren - nur hießen sie damals noch anders. Sind Billigteile, aber für eine VX, VT 500 E, CB 450, GS 500 etc. haben sie immer gereicht.
Und den ominösen "4-Kant" bekommt man in jedem Baumarkt auf dem Grabbeltisch, nennt sich "Feinmechanikerwerkzeugsatz" und kostet zwischen 3 und 5 €. Man nehme den Maulschlüssel, der gerade noch zu klein ist und weite ihn mit einer Feile ein wenig auf - feddisch. Wenn man dann noch das Teil ein wenig biegt, läßt sich damit wunderbar arbeiten.
Aber bedenke: Das beste Werkzeug ist ne Schand, in eines tumben Toren Hand.
Will damit sagen: Niemandem fällt ein Zacken aus der Krone, wenn er das notwendige Werkzeug besorgt und sich beim ersten Mal zeigen läßt, wie es geht. Mainz ist mitten in Schland, da sollte sich doch jemand aus dem Forum finden lassen.
[/quote:dd4198d510]
Genau das wollte ich hören, ich hätte auch kein Pbl. damit ein paar Kilometer zu Jemandem hinzufahren .....
Und den ominösen "4-Kant" bekommt man in jedem Baumarkt auf dem Grabbeltisch, nennt sich "Feinmechanikerwerkzeugsatz" und kostet zwischen 3 und 5 €. Man nehme den Maulschlüssel, der gerade noch zu klein ist und weite ihn mit einer Feile ein wenig auf - feddisch. Wenn man dann noch das Teil ein wenig biegt, läßt sich damit wunderbar arbeiten.
Aber bedenke: Das beste Werkzeug ist ne Schand, in eines tumben Toren Hand.
Will damit sagen: Niemandem fällt ein Zacken aus der Krone, wenn er das notwendige Werkzeug besorgt und sich beim ersten Mal zeigen läßt, wie es geht. Mainz ist mitten in Schland, da sollte sich doch jemand aus dem Forum finden lassen.
[/quote:dd4198d510]
Genau das wollte ich hören, ich hätte auch kein Pbl. damit ein paar Kilometer zu Jemandem hinzufahren .....
Gruß speedy-vx
Bei den Ventilen kann ich dir leider nicht helfen. Brauchte ich auch Hilfe bei...
Nur ne Alternative zu dem Synchrontester: Ich hab mir einen von MEMO zugelegt: [url]http://www.vergaser-synchrontester.de/[/url]
Wenn du in's Impressum schaust, siehste: Ist die Adresse von BOEHM: [url]http://www.boehm-synchrontester.de/[/url]
Weiß aber nicht, ob Boehm ihre, bei der Qualitätskontrolle "fast" durchgefallenen, Tester unter MEMO verkauft, oder ob die die Tester einfach grün anpinseln und dann günstiger anbieten. Ich weiß auch nicht, ob der von ROTHEWALD gleich gut, oder qualitativ sogar hochwertiger ist.
Jedenfalls tut's mein MEMO bestens...
Nur ne Alternative zu dem Synchrontester: Ich hab mir einen von MEMO zugelegt: [url]http://www.vergaser-synchrontester.de/[/url]
Wenn du in's Impressum schaust, siehste: Ist die Adresse von BOEHM: [url]http://www.boehm-synchrontester.de/[/url]
Weiß aber nicht, ob Boehm ihre, bei der Qualitätskontrolle "fast" durchgefallenen, Tester unter MEMO verkauft, oder ob die die Tester einfach grün anpinseln und dann günstiger anbieten. Ich weiß auch nicht, ob der von ROTHEWALD gleich gut, oder qualitativ sogar hochwertiger ist.
Jedenfalls tut's mein MEMO bestens...
