Kardan abschmieren

[speedy-vx]

Hi Leute,
mal eine Frage, muss der Kardan, also die Aufnahme HR auf Kardan mit Fett oder ähnlichem geschmiert werden? Der Rest läuft ja im Öl aber da wo das HR aufgeschoben wird .....

[Seniorpilot]

Servus Speedy

YES - muss geschmiert werden! Gehört hoch-hitzefestes Fett oder Kupferpaste (z.B. von Molykote) drauf.

VX-Grüsse

Gilbert, the senior

[speedy-vx]

Moin Gilbert,
Kupferpaste habe ich, heißt also Hinterrad ab und das ganze gut oder eher sparsam einschmieren? Sonst geht ja fast ne Tube drauf und in welchem Turnus sollte das passieren?

[Willi Nagel]

Moin! Nicht vergessen....vor der Grossfettung die ganze Geschichte mit feiner Draht-und Zahnbürste saubermachen und richtig durchpusten sonst kannst du dir den Vorgang sparen.... Bis denne

[Seniorpilot]

Servus Speedy

Willi hat recht: erst sauber putzen, speziell dann, wenn schon Rost da ist.
Dann eher sparsam mit Kupferpaste bestreichen - geht am besten mit einem kurzhaarigen, steifen Pinsel!
Mach ich jedes Mal, wenn das Hinterrad heraussen ist, nach.

VX-Grüsse

Gilbert, the senior

[speedy-vx]

Hallo ihr beiden,
Danke für die Infos, dann werde ich mir das demnächst anschauen ...

[Willi Nagel]

Moin Speedy! Du hast dir Gedanken gemacht, wie wichtig die Geschichte ist...bei meiner Honda sitzt an der Stelle ein Schmiernippel....also sehr einfach...laut Wartungsplan...fetten alle 12000km mit hitze- und wasserbeständigem Wälzlagerfett. Mach das so wie der Senior schreibt, wenn das Rad draußen ist beim Reifenwechsel und gut. Ich habe den Endantrieb bei meiner VX bei ca.150000km gegen einen guten Gebrauchten getauscht, weil ich Eisenspähne gefunden habe. Bis denne Willi.

[speedy-vx]

Hi Willi,
so einen Nippel habe ich an meiner SR auch zum abschmieren des KBT so alle 5000 Km.

[below]

Was es net alles gibt wovon ich noch nie gehört hab

[speedy-vx]

Das wird auch dein ganzes Leben lang so bleiben

[Mirco]

Moin,

[quote:4047c9a701]
Ich habe den Endantrieb bei meiner VX bei ca.150000km gegen einen guten Gebrauchten getauscht, weil ich Eisenspähne gefunden habe.[/quote:4047c9a701]

Hm, beim Wechseln des Kardanöls finde ich jedesmal Metallspäne, die sich am Magneten abgesetzt haben. Erst dieses Frühjahr wieder ... sehe das als normalen Verschleiß an.

Also nicht, daß hier jemand Panik schiebt, nur weil beim Wechseln des Kardanöls Metallspäne auftauchen ...

Gruß, Mirco

[/code][/quote]

[Willi Nagel]

Moin Mirco! Hatte das Hinterrad ausgebaut und die Spähne im Endgetriebe gefunden. Bis denne

[Murphy67]

So etwas habe ich auch gestern gefunden Spänne im Fett.
Auf der Innenseite vom Kardanantrieb befindet sich eine 2 Euro große Aluausprägung, oberhalb da sind bei mir wie Ausfräsung raus geschliffen vom Hinterrad.
Bin noch auf Ursachenforschung.

[hengo]

Hi Murphy

dann schau dir auch den Antriebsflansch genau an...

Der sah bei mir so aus

[color=red:787c6cddfd]http://www.vx800.de/content_boxdetail.php?typ=1&rubrik_id=22[/color:787c6cddfd]

Habe mir dann bei meinem Suzuki-Freund ein Neuteil gekauft.
Kostenpunkt mit den Niederhalteblechen 136,--€

Sollte der Deinige auch so aussehen, kannst du von mir einen Ersatz bekommen.
Zwar gebraucht aber in einem sehr guten Zustand.

Bei Interesse einfach mailen.

Was die Bremsen angeht, kann ich dich auch mit Neuteilen der
Fa. France-Equipement versorgen.

Grüßle
Gerhhard

P.S.
Hätte ich ja fast vergessen.

[b:787c6cddfd]HERZLICH WILLKOMMEN[/b:787c6cddfd] bei den VX Verrückten

[Murphy67]

Erstmal danke,

werde morgen mir mal das Hinterrad ankucken wie da die Zahräder aussehen.
Habe eben erstmal die Schwinge + Kardan demontiert,
werde morgen mal ein Bild von dem abgenutzten Teil machen

Habe grade die Bilder von der Demontage auf meinen Rechner gezogen,
wie bekomme ich die bei euch ins Forum.
Beim DR oder T4 forum kann man die in die Antwort einbringen.

[jbg]

[quote:4d2c53b2dc="Murphy67"]

Habe grade die Bilder von der Demontage auf meinen Rechner gezogen,
wie bekomme ich die bei euch ins Forum.
Beim DR oder T4 Forum kann man die in die Antwort einbringen[/quote:4d2c53b2dc]

Hi Murphy57,
das geht hier auch, lies mal hier:
http://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?t=979

[Murphy67]

Hier mal der erste Versuch

http://www.bilder-space.de/show_img.php?img=4fd908-1283090775.jpg&size=original

na, hat wohl geklappt

[hengo]

...und wie sieht dein Antriebsflansch aus????

Grüßle
Gerhard

[Murphy67]

Scheint wohl doch nicht geklappt zu haben,
so neuer Versuch

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/dsci0001x9av4s0z.jpg

am Rad sind nur die inneren Schrauben angekratzt,

leider kommt immer mehr zum Vorscheinen,
aber ich habe es geschafft. Das Motorrad ist komplett in Einzelteile zerlegt,
wenn ich in diesen Tempo weitermache, ist sie Ende nächsten oder übernächsten Monat schon fertig.

Dabei sollte es ein Winter Projekt werden!

[hengo]

Hi Murphy

Bau mal den Mitnehmerflansch (wird in den Ruckdämpfer gesteckt) vom Rad ab und fotografiere mal
den inneren Zahnkranz sowie die Nut und die Niederhaltebleche.
Dann findest du wahrscheinlich auch die Ursache....

Grüßle

Gerhard