Hallo,
nachdem die Gabel meiner VX stark zu sauen begonnen hatte, habe ich sie auseinander gebaut. Hier nochmal danke für die sachkundigen Beiträge hier im Forum.
Das Problem ist Rost. Das linke Standrohr ist irreparabell verrostet im Eintauchbereich, was wohl zum Tod des SiRi geführt hat. Habe ich eine andere Möglcihkeit als zu tauschen? Wo bekomme ich so günstig wie möglich ein Gabelstandrohr her, das keine Probleme macht.
Ich danke euch schonmal!
Grüße
Gabelstandrohre verrostet im Eintauchbereich, was nun?
-
VX-Frischling
- VX-Rookie
- Beiträge: 46
- Registriert: Fr Jun 04, 2010 22:51:57
- Wohnort: GRZ
Verostete Tauchrohre
[b]
Hallo versuche es mal MVH Hamburger Motorradverwertung.
Gruss VX Frischling Jürgen [/b]
Hallo versuche es mal MVH Hamburger Motorradverwertung.
Gruss VX Frischling Jürgen [/b]
- ingodererste
- VX-Geselle
- Beiträge: 460
- Registriert: Mo Mai 11, 2009 14:14:43
- Wohnort: 28832 Achim (bei Bremen)
Hallo!
Schau mal hier:
http://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?t=4844&highlight=wilbers
Falls es nicht zu arg ist, genügt auch das Polieren der Stellen, so daß die kleinen "Pickel" keine Grate mehr haben. Zuerst 600/800er, dann 1000er Schleifpapier, dann Chrompolitur. Beim Wechseln der Simmeringe auch unbedingt die Staubkappen mit wechseln. Nicht die Sicherungsringe vergessen. Wenn's Originalringe sind, werden sie sicher rostig sein. Tauschen gegen Edelstahlringe.
Schau mal hier:
http://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?t=4844&highlight=wilbers
Falls es nicht zu arg ist, genügt auch das Polieren der Stellen, so daß die kleinen "Pickel" keine Grate mehr haben. Zuerst 600/800er, dann 1000er Schleifpapier, dann Chrompolitur. Beim Wechseln der Simmeringe auch unbedingt die Staubkappen mit wechseln. Nicht die Sicherungsringe vergessen. Wenn's Originalringe sind, werden sie sicher rostig sein. Tauschen gegen Edelstahlringe.
Viele Grüße,
Ingo
http://www.is-soft.de/vx800/b01.jpg
Ingo
http://www.is-soft.de/vx800/b01.jpg
Also ich hab schon versucht die Unebenheiten zu entfernen, aber bei einem scheint es wirklich Lochfraß zu sein. Ich denke am Tausch führt kein Weg vorbei. Die Sicherungsringe waren wirklich total verrostet.
Ich hab jetzt einfach die orginalen wieder bestellt, wo bekomm ich denn die Edelstahlausführung?
Es tummeln sich ja so einige Anbieter für Standrohre, auch bei ebay. Wie sind da eure Erfahrungen?
Ich hab jetzt einfach die orginalen wieder bestellt, wo bekomm ich denn die Edelstahlausführung?
Es tummeln sich ja so einige Anbieter für Standrohre, auch bei ebay. Wie sind da eure Erfahrungen?
- ingodererste
- VX-Geselle
- Beiträge: 460
- Registriert: Mo Mai 11, 2009 14:14:43
- Wohnort: 28832 Achim (bei Bremen)
Moin!
Wie gesagt: Die "Löcher" müssen nicht unbedingt weg sein... Es genügt oft, dass die Grate (am Rand) nicht mehr fühlbar sind.
Ich hab die Sicherungsringe hier bekommen:
http://www.grobmotorik.de/grob_int-1539929.htm
P&V sind zwar etwas teurer als die Ringe selbst - dafür kann nun nichts mehr rosten.
Die Wilbers-Produkte gibt's hier:
http://www.wilbers-shop.de/motorradwelt.php
Bei Produktsuche einfach "Suzuki VX 800" eingeben.
Wie gesagt: Die "Löcher" müssen nicht unbedingt weg sein... Es genügt oft, dass die Grate (am Rand) nicht mehr fühlbar sind.
Ich hab die Sicherungsringe hier bekommen:
http://www.grobmotorik.de/grob_int-1539929.htm
P&V sind zwar etwas teurer als die Ringe selbst - dafür kann nun nichts mehr rosten.
Die Wilbers-Produkte gibt's hier:
http://www.wilbers-shop.de/motorradwelt.php
Bei Produktsuche einfach "Suzuki VX 800" eingeben.
Viele Grüße,
Ingo
http://www.is-soft.de/vx800/b01.jpg
Ingo
http://www.is-soft.de/vx800/b01.jpg