Hallo Leute,
da ich erst seit 2 Wochen im Besitz einer VX bin und ich beim Privatkauf keine Angaben bekommen hab wann die letzte Inspktion gemacht wurde, hab ich gestern bei einem Fachhändler eine machen lassen.
Kosten gesamt: 413,36€
Darin enthalten 93,03€ für Vorderreifen
Ventiele einstellen und Entdrosseln 191,34
und oh Wunder für Probefahrt 14,68
der Rest Schmierstoff, Altreifenendsorgung und Auswuchten des Neuen.
Was haltet Ihr davon zu teuer, angemessen oder gut?
Euer Heino
Inspektionskosten
-
taschenbier
- VX-Lehrling
- Beiträge: 97
- Registriert: Di Apr 20, 2010 20:24:54
- Wohnort: Duisburg
Mir liegt eine Rechnung vor über:
TÜV
neuer Hinterreifen
grosse Inspektion
beim Suzukihändler
612 euro.
Ich bin froh, dass die noch der Vorbesitzer bezahlt hat.....
Deine Rechnung ist ne Menge geld, aber scheint normal zu sein!
Ich habe meine VX auch erst ca. 2 Wochen. Habe von jedem Jahr Rechnungen in Sachen Wartung dabei bekommen. Nach Durchsicht fiel mir auf, dass das Kardanöl nie gewechselt wurde.
Dafür habe ich heute 20 Euro bezahlt, das fand ich auch teuer.
Arbeitsaufwand 5 min, 170 ml Öl. Ne freie Werkstatt. 10-15 Euro hätten es auch getan......
TÜV
neuer Hinterreifen
grosse Inspektion
beim Suzukihändler
612 euro.
Ich bin froh, dass die noch der Vorbesitzer bezahlt hat.....
Deine Rechnung ist ne Menge geld, aber scheint normal zu sein!
Ich habe meine VX auch erst ca. 2 Wochen. Habe von jedem Jahr Rechnungen in Sachen Wartung dabei bekommen. Nach Durchsicht fiel mir auf, dass das Kardanöl nie gewechselt wurde.
Dafür habe ich heute 20 Euro bezahlt, das fand ich auch teuer.
Arbeitsaufwand 5 min, 170 ml Öl. Ne freie Werkstatt. 10-15 Euro hätten es auch getan......
Die 15 Euro für die Probefahrt lass dir zurückgeben - auf einer VX zu fahren ist der Hochgenuss, dafür müsste er dir mindestens 15 Euro zahlen! 
Naja, ansonsten ... 400 Tacken sind schon Geld, aber neuer Reifen, Ventile okay, Vergaser entdrosselt, Öl.... Moppedfahren ist halt ein teures Hobby!
Ich würd es als okay ansehen! Demnächst lernste dann, wie die Ventile selber eingestellt werden, dann sparste dir in Zukunft die Knete dafür!
Finde es aber löblich, dass du wegen der Unkenntnis über den genauen Zustand lieber auf Nummer Sicher gehst!
Gruss Rago
Naja, ansonsten ... 400 Tacken sind schon Geld, aber neuer Reifen, Ventile okay, Vergaser entdrosselt, Öl.... Moppedfahren ist halt ein teures Hobby!
Ich würd es als okay ansehen! Demnächst lernste dann, wie die Ventile selber eingestellt werden, dann sparste dir in Zukunft die Knete dafür!
Finde es aber löblich, dass du wegen der Unkenntnis über den genauen Zustand lieber auf Nummer Sicher gehst!
Gruss Rago
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Heino
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OttmarX
- VX-Meister
- Beiträge: 765
- Registriert: Sa Jul 22, 2006 04:45:53
- Wohnort: Erftstadt
- Kontaktdaten:
Der Preis ist für einen Marken(Suzuki)-Händler eher normal.
Die müssen die Posten irgendwie besetzen. Die aufgeführte Probefahrt ist
nicht sehr sensibel, weil er das bei grösseren Aktionen einfach machen muss.
Aber irgendwie muss er den Preis ja verteilen und Dir erklären.
Aus diesem Grunde findest Du hier im Forum viele Tipps, wie man es selber
macht. Ich bin inzwischen auch dazu gekommen, meine Moppeds selber zu
betreuen. Und wenn dann wirklich "gefährliche" Sachen anstehen, hab ich einen
Schrauber, der nicht Suzuki oder einen anderen Firmennamen drauf stehen hat.
Der machts dann meist für einen deutlich besseren Preis. Und man kann
dort noch rum stehen und neue Umbauprojekte besprechen, Kaffee trinken
und andere Moppeds bestaunen.
Die müssen die Posten irgendwie besetzen. Die aufgeführte Probefahrt ist
nicht sehr sensibel, weil er das bei grösseren Aktionen einfach machen muss.
Aber irgendwie muss er den Preis ja verteilen und Dir erklären.
Aus diesem Grunde findest Du hier im Forum viele Tipps, wie man es selber
macht. Ich bin inzwischen auch dazu gekommen, meine Moppeds selber zu
betreuen. Und wenn dann wirklich "gefährliche" Sachen anstehen, hab ich einen
Schrauber, der nicht Suzuki oder einen anderen Firmennamen drauf stehen hat.
Der machts dann meist für einen deutlich besseren Preis. Und man kann
dort noch rum stehen und neue Umbauprojekte besprechen, Kaffee trinken
und andere Moppeds bestaunen.
Mit 66 Jahren....
-
ingodererste
- VX-Geselle
- Beiträge: 460
- Registriert: Mo Mai 11, 2009 14:14:43
- Wohnort: 28832 Achim (bei Bremen)
Hallo Bernhard!
Sicher hast Du damit Recht, dass die Inspektionskosten (wie auch beim Pkw) astronomisch hoch sind aber ...
Wenn ich ein zweites Fahrzeug gebraucht hätte, um regelmäßig von A nach B zu fahren, hätte ich gewiß keine VX gekauft. Die VX ist Hobby und Flucht aus dem Alltag ... und das kostet nunmal
Eine Kollegin von mir ist leidenschaftliche Surferin (auch nur Hobby). Alle zwei Jahre (für versch. Windstärken) neue Bretter und Segel... Da bin ich kostenmäßig mit der VX noch gut dran
Ich meine auch, dass man sich aus Kostengründen nicht überschätzen sollte. Kleine Dinge wie Bremsen, Luftdruck, Licht, ... mache ich selbst. Andere Dinge lasse ich gerne die Leute machen, die eine entsprechende Ausbildung haben. Die Teile sind ja auch nicht umsonst und vermurkst habe ich schnell etwas (gerade bei Schrauben meine ich es immer zu gut
Das Wechseln der Simmeringe habe ich einmal mit einem Freund zuhause in der Garage gemacht und jetzt nochmals in einer günstigen, freien Werkstatt. Eine Arbeit für die ich Hilfe brauche... und dem Helfenden muß ich ja auch mal "etwas Gutes tun"... und dann die ganze Ölsauerei in der Garage... Kurz gesagt: Wenn's nochmal nötig sein sollte, würde ich's wieder in meiner Werkstatt machen lassen.
Grundsätzlich ist es ja auch so (wie - glaube ich - Markus mal schrieb), dass mit schlechtem (billigen) Werkzeug keine rechte Freude beim Basteln aufkommt und gutes Werkzeug kostet... und das dann für Arbeiten, die ich alle 1-2 Jahre mal machen muß?
Ich glaube das ist schon fast 'ne Weltanschauung?
Sicher hast Du damit Recht, dass die Inspektionskosten (wie auch beim Pkw) astronomisch hoch sind aber ...
Wenn ich ein zweites Fahrzeug gebraucht hätte, um regelmäßig von A nach B zu fahren, hätte ich gewiß keine VX gekauft. Die VX ist Hobby und Flucht aus dem Alltag ... und das kostet nunmal
Eine Kollegin von mir ist leidenschaftliche Surferin (auch nur Hobby). Alle zwei Jahre (für versch. Windstärken) neue Bretter und Segel... Da bin ich kostenmäßig mit der VX noch gut dran
Ich meine auch, dass man sich aus Kostengründen nicht überschätzen sollte. Kleine Dinge wie Bremsen, Luftdruck, Licht, ... mache ich selbst. Andere Dinge lasse ich gerne die Leute machen, die eine entsprechende Ausbildung haben. Die Teile sind ja auch nicht umsonst und vermurkst habe ich schnell etwas (gerade bei Schrauben meine ich es immer zu gut
Das Wechseln der Simmeringe habe ich einmal mit einem Freund zuhause in der Garage gemacht und jetzt nochmals in einer günstigen, freien Werkstatt. Eine Arbeit für die ich Hilfe brauche... und dem Helfenden muß ich ja auch mal "etwas Gutes tun"... und dann die ganze Ölsauerei in der Garage... Kurz gesagt: Wenn's nochmal nötig sein sollte, würde ich's wieder in meiner Werkstatt machen lassen.
Grundsätzlich ist es ja auch so (wie - glaube ich - Markus mal schrieb), dass mit schlechtem (billigen) Werkzeug keine rechte Freude beim Basteln aufkommt und gutes Werkzeug kostet... und das dann für Arbeiten, die ich alle 1-2 Jahre mal machen muß?
Ich glaube das ist schon fast 'ne Weltanschauung?
Viele Grüße,
Ingo
http://www.is-soft.de/vx800/b01.jpg
Ingo
http://www.is-soft.de/vx800/b01.jpg
-
jbg
- VX-Meister
- Beiträge: 626
- Registriert: Mo Mai 14, 2007 20:38:18
- Wohnort: am Rande des Th?ringer Waldes
- Kontaktdaten:
[quote:449d0a59a7="ingodererste"]
Grundsätzlich ist es ja auch so (wie - glaube ich - Markus mal schrieb), dass mit schlechtem (billigen) Werkzeug keine rechte Freude beim Basteln aufkommt und gutes Werkzeug kostet... und das dann für Arbeiten, die ich alle 1-2 Jahre mal machen muß?
Ich glaube das ist schon fast 'ne Weltanschauung?[/quote:449d0a59a7]
Ja Ingo, da hast du zu 100% Recht.
Nur das beste (nicht teuerste) Werkzeug nützt nicht`s, wenn man damit nicht umgehen kann.
Übrigens, wer ist Markus, der dies schrieb???
Grundsätzlich ist es ja auch so (wie - glaube ich - Markus mal schrieb), dass mit schlechtem (billigen) Werkzeug keine rechte Freude beim Basteln aufkommt und gutes Werkzeug kostet... und das dann für Arbeiten, die ich alle 1-2 Jahre mal machen muß?
Ich glaube das ist schon fast 'ne Weltanschauung?[/quote:449d0a59a7]
Ja Ingo, da hast du zu 100% Recht.
Nur das beste (nicht teuerste) Werkzeug nützt nicht`s, wenn man damit nicht umgehen kann.
Übrigens, wer ist Markus, der dies schrieb???
[color=green:185725fe70]-Grüße aus THÜRINGEN-[/color:185725fe70]
-
Christian#366
- Beiträge: 1104
- Registriert: Mo Mär 31, 2003 23:00:00
- Wohnort: Hattorf/Harz
- Kontaktdaten:
Aber bitte, doch nicht so eine Frage, wer ist Markus.
Das ist doch ganz klar, Markus ist Erwin, logo? [URL=http://img517.imageshack.us/i/13979944624b8bd1c8c639c.jpg/][img:51c155d52d]http://img517.imageshack.us/img517/8090/13979944624b8bd1c8c639c.jpg[/img:51c155d52d][/URL]
Das ist doch ganz klar, Markus ist Erwin, logo? [URL=http://img517.imageshack.us/i/13979944624b8bd1c8c639c.jpg/][img:51c155d52d]http://img517.imageshack.us/img517/8090/13979944624b8bd1c8c639c.jpg[/img:51c155d52d][/URL]
VX-Gruß von Christian
der alte [URL=http://www.directupload.net][img:ecf0c8819d]http://s1.directupload.net/images/140613/coypl49y.jpg[/img:ecf0c8819d][/URL] (wie Gilbert sagt)
der alte [URL=http://www.directupload.net][img:ecf0c8819d]http://s1.directupload.net/images/140613/coypl49y.jpg[/img:ecf0c8819d][/URL] (wie Gilbert sagt)
[quote:aad6d746a9="Jens"]
...
Übrigens, wer ist Markus, der dies schrieb???[/quote:aad6d746a9]
Hi Jens, Du alter Frechdachs
Das traust Du Dich nur, weil Du noch nicht weisst, dass ich in Deine Vergaser ferngesteuerte Magnetventile eingebaut habe. So kann ich jederzeit die Spritzufuhr Deiner VX abstellen, solltest Du nicht brav sein
Hast Du denn Deine Maschine schon wieder zusammen?
Markus Erwin
...
Übrigens, wer ist Markus, der dies schrieb???
[/quote:aad6d746a9]Hi Jens, Du alter Frechdachs
Das traust Du Dich nur, weil Du noch nicht weisst, dass ich in Deine Vergaser ferngesteuerte Magnetventile eingebaut habe. So kann ich jederzeit die Spritzufuhr Deiner VX abstellen, solltest Du nicht brav sein
Hast Du denn Deine Maschine schon wieder zusammen?
Markus Erwin
Bei diesem Beitrag handelt es sich um ein schwäbisches Qualitätsposting.
[url=http://www.vx800.de/fotostrecke_bike.php?id=331&bild=4823502321_331_1.jpg][img:9e32688afa]http://www.vx800.de/bilder/bikes/mini/5149501433_331_3.jpg[/img:9e32688afa][/url]
[url=http://www.vx800.de/fotostrecke_bike.php?id=331&bild=4823502321_331_1.jpg][img:9e32688afa]http://www.vx800.de/bilder/bikes/mini/5149501433_331_3.jpg[/img:9e32688afa][/url]
-
jbg
- VX-Meister
- Beiträge: 626
- Registriert: Mo Mai 14, 2007 20:38:18
- Wohnort: am Rande des Th?ringer Waldes
- Kontaktdaten:
[quote:d6ad945978="Erwin"]
Hi Jens, Du alter Frechdachs
Das traust Du Dich nur, weil Du noch nicht weisst, dass ich in Deine Vergaser ferngesteuerte Magnetventile eingebaut habe. So kann ich jederzeit die Spritzufuhr Deiner VX abstellen, solltest Du nicht brav sein
Hast Du denn Deine Maschine schon wieder zusammen?
Markus Erwin[/quote:d6ad945978]
Hi Markus,
beim Zusammenbau hab ich die Magnetventile entmagnisiert, da ich die momentanen Spritkosten durchaus gern bezahle.
Ja, die VX läuft.
Nach einem längeren Telefonat mit einem uns bekannten Motorenspezialist aus Leipzig habe ich mich entschlossen den Motor nicht auszubauen. (Wagenheber war schon unter der VX).
Alles wieder zusammengebaut, Vergaser rein, Ventile eingestellt, synchronisiert, etc.
Die VX läuft ganz gut, einen genauen Check wollen wir in Leipzig noch machen, leider fehlt mir momentan die Zeit da mal hinzufahren.
Aber vor Stiege wird es hoffentlich noch, sonst komm ich mit der MZ.
Viele Grüße
[quote:d6ad945978="Jens"]
...
Übrigens, wer ist Markus, der dies schrieb???[/quote:d6ad945978]
Ich wußte es dass jemand drauspringt, sorry Christian.
Hi Jens, Du alter Frechdachs
Das traust Du Dich nur, weil Du noch nicht weisst, dass ich in Deine Vergaser ferngesteuerte Magnetventile eingebaut habe. So kann ich jederzeit die Spritzufuhr Deiner VX abstellen, solltest Du nicht brav sein
Hast Du denn Deine Maschine schon wieder zusammen?
Markus Erwin
[/quote:d6ad945978]Hi Markus,
beim Zusammenbau hab ich die Magnetventile entmagnisiert, da ich die momentanen Spritkosten durchaus gern bezahle.
Ja, die VX läuft.
Nach einem längeren Telefonat mit einem uns bekannten Motorenspezialist aus Leipzig habe ich mich entschlossen den Motor nicht auszubauen. (Wagenheber war schon unter der VX).
Alles wieder zusammengebaut, Vergaser rein, Ventile eingestellt, synchronisiert, etc.
Die VX läuft ganz gut, einen genauen Check wollen wir in Leipzig noch machen, leider fehlt mir momentan die Zeit da mal hinzufahren.
Aber vor Stiege wird es hoffentlich noch, sonst komm ich mit der MZ.
Viele Grüße
[quote:d6ad945978="Jens"]
...
Übrigens, wer ist Markus, der dies schrieb???
[/quote:d6ad945978]Ich wußte es dass jemand drauspringt, sorry Christian.
[color=green:185725fe70]-Grüße aus THÜRINGEN-[/color:185725fe70]