Hallo suche jemanden in NRW der sich mal meine VX ansehen würde und ggf. diverse Ersatzteile zur Verfügung hat.
Sobald ich anfahre läuft die VX nur auf einen Zylinder. Ab 3000 Umdrehungen läuft sie wieder auf 2-
Vergaser gereinigt und eingestellt, springt gut an und läuft im Leerlauf normal und nimmt gut Gas an.
Kann man die Zündspulen testen??
Sind die Zündspulen eigentlich identisch 1 - 2 Zylinder??
VX läuft im unteren Drezahlbereich nur auf 1 Zylinder
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nobbyplus
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caprie777
VX läuft im unteren Drezahlbereich nur auf 1 Zylinder
Die Kerzen sind dunkel gestern nochmal raus genommen.
Allerdings lief der Motor meist nur kurze Zeit ca 10 Minuten max.
Hast du eine Idee???
Allerdings lief der Motor meist nur kurze Zeit ca 10 Minuten max.
Hast du eine Idee???
- Eulenspiegel
- Beiträge: 1454
- Registriert: Sa Jul 31, 2004 23:00:00
Re: VX läuft im unteren Drezahlbereich nur auf 1 Zylinder
[quote:a4e72d1ece="caprie777"]Allerdings lief der Motor meist nur kurze Zeit ca 10 Minuten max.
Hast du eine Idee???[/quote:a4e72d1ece]
Fahr' die Maschine zweimal (!) richtig warm. Evtl. hast Du noch Rückstände im Zylinder vom "ewigen" Kurzzeitstarten.
Hast du eine Idee???[/quote:a4e72d1ece]
Fahr' die Maschine zweimal (!) richtig warm. Evtl. hast Du noch Rückstände im Zylinder vom "ewigen" Kurzzeitstarten.
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nobbyplus
Im Moment tippe ich darauf das der Zündfunke zu schwach im Zylinder ankommt. Sei es das die Kerze zu verrußt ist oder der Kerzenstecker nen guten Teil des Zündstromes nach Masse abführt. Zündkabel können das auch.
Leg doch einfach mal einen 2. Satz Kerzen auf den Motor und schließ da mal die Zündkabel an. Der Motor springt dann natürlich nicht an, aber du kannst dir mal anschauen ob die Zündfunken an der Kerze beide gleich kräftig sind.
Wenn du für diesen Test die Kerzen ausbaust (wie es ja sehr gerne gemacht wird) bedenke, das aus den Kerzenlöchern beim Starten ein zündfähiges Gemisch geblasen wird und in der Nähe kräftig gefunkt wird. Mach das also besser nicht.
Leg doch einfach mal einen 2. Satz Kerzen auf den Motor und schließ da mal die Zündkabel an. Der Motor springt dann natürlich nicht an, aber du kannst dir mal anschauen ob die Zündfunken an der Kerze beide gleich kräftig sind.
Wenn du für diesen Test die Kerzen ausbaust (wie es ja sehr gerne gemacht wird) bedenke, das aus den Kerzenlöchern beim Starten ein zündfähiges Gemisch geblasen wird und in der Nähe kräftig gefunkt wird. Mach das also besser nicht.